คู่มือเส้นทาง Maratona do Rio: ระดับความสูง การวางเพซ และแผนวันแข่ง
วางแผนเส้นทาง ระดับความสูง จุดบริการ และการเดินทางไปจุดเริ่มต้นของ Maratona do Rio ด้วยข้อมูลเส้นทางสี่ช่วงและสภาพอากาศย้อนหลังที่มีแหล่งอ้างอิง
เหตุผลที่นักวิ่งมุ่งแข่งขันควรพิจารณารายการนี้
เส้นทางชายฝั่งยาวจาก Praia da Reserva ถึง Aterro do Flamengo วิว Joá และ Niemeyer ตามด้วย Leblon และ Copacabana เส้นทางปี 2026 ต่างอย่างมีนัยสำคัญจากวงรอบ Aterro ปี 2025; อย่าเรียกทั้งเส้นทางว่าราบ เหมาะกับนักวิ่งที่ต้องการมาราธอนชายฝั่งเพื่อแข่งขันในจุดหมายสำคัญ วันปี 2027 ยืนยันแล้ว; รายละเอียดเส้นทางและการดำเนินงานด้านล่างใช้อ้างอิงปี 2026 ยังรอยืนยันเส้นทางและจุดบริการสุดท้ายปี 2027
ภาพรวมเส้นทาง
เส้นทางชายฝั่งจากจุดหนึ่งไปอีกจุด เริ่ม Praia da Reserva มีช่วงยื่นเข้าใจกลางเมืองก่อนเส้นชัย Aterro จุดเริ่มต้นคือ Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Ilha 3 และเส้นชัยคือ Aterro do Flamengo, Monumento dos Pracinhas เส้นทางผ่าน Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Elevado das Bandeiras / Joá, Avenida Niemeyer, Leblon, Copacabana, Botafogo และ Aterro do Flamengo ชายฝั่งตะวันตกราบกว่า ทางขึ้น Joá/Niemeyer กระจุกช่วงกลาง แล้วเป็นช่วงชายหาดและเมืองพร้อมทางขึ้นเล็กลงในช่วงท้าย
0 ถึง 14 km: Reserva และชายฝั่ง Barra
ช่วง 0 ถึง 14 km รวม Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa และ Avenida do Pepê แบบจำลอง Go&Race ปี 2026 อยู่ประมาณ 4 ถึง 9 m ตลอดส่วนใหญ่ของ 14 km แรก เติมน้ำที่ 3.2, 6.2, 9.2 และ 11.8 km; Gatorade ที่ 10.5 km เก็บแรงต้นทางบนชายฝั่งราบเพื่อรักษาความสามารถสำหรับทางขึ้น Joá/Niemeyer ที่กำลังมา
14 ถึง 24 km: Joá, São Conrado และ Niemeyer
ช่วง 14 ถึง 24 km รวม Ponte da Joatinga, Elevado das Bandeiras, Avenida Prefeito Mendes de Moraes และ Avenida Niemeyer แบบจำลองขึ้นจากประมาณ 6 m ที่ 14 km ไป 20 m ที่ 16 km ลงใกล้ 19 km แล้วถึงประมาณ 36 m แถว 21 ถึง 22 km ก่อนลง เติมน้ำที่ 14.3, 17.9, 20.4 และ 23.6 km; Gatorade ที่ 19.3 km รักษาความหนักแทนเพซบนทางขึ้นทั้งสองกลุ่ม; กลับสู่จังหวะบนทางลงโดยไม่เร่งโจมตี
24 ถึง 34 km: Leblon, Ipanema, Copacabana และอุโมงค์
ช่วง 24 ถึง 34 km รวม Avenida Delfim Moreira, Avenida Vieira Souto, Avenida Atlântica, Túnel Novo และ Túnel do Pasmado แบบจำลองลงไปทาง 2 m แถว 26 km แล้วมีทางขึ้นเล็กระหว่าง 26 ถึง 27 km และ 30 ถึง 31 km Gatorade ที่ 25.9 และ 32.5 km; จุดเติมน้ำที่ 27.9 และ 33.6 km; เติมน้ำ PH10 ที่ 30.5 km อย่าตีความช่วงกลับชายหาดเป็นทางเข้าเส้นชัยราบทั้งหมด; ควบคุมความหนักผ่านทางขึ้นสั้นและช่วงเข้าอุโมงค์
34 ถึง 42.195 km: Flamengo และกลับผ่านใจกลางเมือง
ช่วง 34 ถึง 42.195 km รวม Avenida Infante Dom Henrique, Avenida General Justo, Praça Marechal Âncora และ Aterro do Flamengo แบบจำลองส่วนใหญ่ยังต่ำ แต่ 38 ถึง 39 km ขึ้นประมาณ 6 m ก่อน 39 ถึง 40 km ลงประมาณ 8 m เติมน้ำ 36.5 และ 39 km; Gatorade 38 km; เติมน้ำเส้นชัย ค่อย ๆ เร่งหลังทางขึ้นเล็กสุดท้ายหากความหนักและสภาพชายฝั่งเอื้อ โดยคงการควบคุมผ่านทางเลี้ยวในเมือง
จุดตรวจระดับความสูงและวิธีอ่าน
ขาขึ้นรวม 158.9 m คำนวณโดยรวมผลต่างระดับความสูงต่อเนื่องบวกและลบใน GPX Go&Race ปี 2026 จำนวน 641 จุด; ไม่ทำให้เรียบเพิ่มเติม เป็นภูมิประเทศแบบจำลองจาก GPX ไม่ใช่การสำรวจของผู้จัด รูปทรงเส้นทางเริ่ม Reserva และจบ Aterro ตรวจเทียบกับลำดับถนนทางการปี 2026 ทางขึ้น Joá แถว 14 ถึง 17 km; Niemeyer ขึ้นแถว 19 ถึง 22 km แล้วลงไป Leblon; ทางขึ้นเล็กแถว 26 ถึง 27, 30 ถึง 31 และ 38 ถึง 39 km
จุดบริการและการจัดการวันแข่ง
3.2, 6.2, 9.2, 11.8, 14.3, 17.9, 20.4, 23.6, 27.9, 33.6, 36.5, 39 km: เติมน้ำ; ห้องน้ำทุกจุดเติมน้ำ 10.5, 19.3, 25.9, 32.5, 38 km: Gatorade; ห้องน้ำ 30.5 km: เติมน้ำ PH10; ห้องน้ำ จุดเริ่มต้นคือ Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Ilha 3 คู่มือทางการปี 2026 ให้รถเรียกผ่านแอปส่งที่ Posto 9 ใน Praia da Reserva หรือจองรถรับส่งทางการแข่ง มาถึงอย่างน้อย 40 นาทีก่อนชุดปล่อยตัวที่กำหนด; ชุดที่แน่นอนระบุจากสีหมายเลขวิ่ง เอ็กซ์โปที่ Marina da Glória ไม่มีที่จอดรถ; ผู้จัดให้ผู้ใช้เมโทรไปสถานี Glória ปี 2026 บัสกระเป๋าใกล้คีออสก์ Kostão ที่ Reserva รับกระเป๋า 03:50 ถึง 06:15; รับคืน 07:50 ถึง 13:00 ในพื้นที่กระจายตัวหลังเส้นชัย Aterro เป็นเวลาปี 2026 ยังไม่ใช่คำแนะนำปี 2027
แผนวางเพซที่ใช้ได้จริง
เก็บแรงต้นทางบนชายฝั่งราบเพื่อรักษาความสามารถสำหรับทางขึ้น Joá/Niemeyer ที่กำลังมา ตรวจความหนักที่ Praia da Reserva รักษาความหนักแทนเพซบนทางขึ้นทั้งสองกลุ่ม; กลับสู่จังหวะบนทางลงโดยไม่เร่งโจมตี อย่าตีความช่วงกลับชายหาดเป็นทางเข้าเส้นชัยราบทั้งหมด; ควบคุมความหนักผ่านทางขึ้นสั้นและช่วงเข้าอุโมงค์ ค่อย ๆ เร่งหลังทางขึ้นเล็กสุดท้ายหากความหนักและสภาพชายฝั่งเอื้อ โดยคงการควบคุมผ่านทางเลี้ยวในเมือง เร่งเมื่อยังควบคุมความหนักและท่าวิ่งได้ ใช้ Aterro do Flamengo เป็นจุดสังเกตช่วงจบ ปรับเพซตามลม ฝน และอุณหภูมิวันแข่ง; ตัวอย่างย้อนหลังรายเดือนไม่ใช่พยากรณ์เช้าวันแข่ง
รูปแบบสภาพอากาศย้อนหลัง
ข้อมูลเดือนพฤษภาคมย้อนหลังของ Rio de Janeiro, Brazil ให้ช่วงอุณหภูมิรายวันที่พบทั่วไป 60.4 ถึง 89.8 องศาฟาเรนไฮต์ ความเร็วลมต่อเนื่องสูงสุดรายวัน 4.3 ถึง 8.5 mph และมีฝนอย่างน้อย 1 mm ใน 28.4 เปอร์เซ็นต์ของวัน สภาพจริงอาจต่างจากข้อมูลย้อนหลัง จึงควรตรวจพยากรณ์สัปดาห์แข่งก่อนเดินทางและตรวจอีกครั้งเช้าวันแข่ง
วิเคราะห์การวิ่งของคุณ
ขณะนี้แอป Yigri และการวิเคราะห์การวิ่งให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ
วิเคราะห์การวิ่งของคุณแหล่งข้อมูล
- Official42K athlete guide2026
- CET-Rio2026race road closures and exact street sequence
- 2027entry regulations confirming full30May and half29May
- Go&Race2026Rio course and kilometer elevation analysis
- Go&Race2026GPS track, published21May2026
- Rio de Janeiro, Brazil historical daily ERA5 archive, 2016 to 2025