Løypeguide til Maratona do Rio: høydeprofil, fart og plan for løpsdagen
Planlegg rute, høydeprofil, drikkestasjoner og tilgang til start i Maratona do Rio med fire løypeavsnitt og kildebelagte historiske værdata.
Hvorfor konkurranseorienterte løpere bør vurdere dette løpet
Lang kysttrasé fra Praia da Reserva til Aterro do Flamengo. Landskap ved Joá og Niemeyer, etterfulgt av Leblon og Copacabana. Ruten for 2026 er vesentlig forskjellig fra Aterro-runden i 2025; ikke kall hele løypen flat. Løpet passer for løpere som vil ha et konkurransemaraton langs kysten på et stort reisemål. Datoen for 2027 er bekreftet; den detaljerte ruten og driften nedenfor bruker referansen fra 2026. Endelig bekreftelse av løype og forsyninger for 2027 gjenstår.
Løypeoversikt
Punkt-til-punkt-kystløype fra Praia da Reserva, med en forlengelse gjennom sentrum før målet i Aterro. Starten er Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Ilha 3, og målet er Aterro do Flamengo, Monumento dos Pracinhas. Ruten går gjennom Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Elevado das Bandeiras / Joá, Avenida Niemeyer, Leblon, Copacabana, Botafogo og Aterro do Flamengo. Flatere vestkyst, samlet stigning ved Joá/Niemeyer i midten, deretter strand- og byavsnitt med mindre sene stigninger.
0 til 14 km: Reserva og Barra-kysten
Avsnittet fra 0 til 14 km omfatter Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa og Avenida do Pepê. Go&Race-modellen for 2026 holder seg omtrent mellom 4 og 9 m gjennom det meste av de første 14 km. Væskeforsyning ved 3.2, 6.2, 9.2 og 11.8 km; Gatorade ved 10.5 km. Spar krefter tidlig på den flate kysten for å ha kapasitet til de kommende Joá/Niemeyer-stigningene.
14 til 24 km: Joá, São Conrado og Niemeyer
Avsnittet fra 14 til 24 km omfatter Ponte da Joatinga, Elevado das Bandeiras, Avenida Prefeito Mendes de Moraes og Avenida Niemeyer. Modellen stiger fra omtrent 6 m ved 14 km til 20 m ved 16 km, faller nær 19 km og når deretter omtrent 36 m rundt 21 til 22 km før den faller igjen. Væskeforsyning ved 14.3, 17.9, 20.4 og 23.6 km; Gatorade ved 19.3 km. Hold innsatsen fremfor farten over begge stigningsgruppene; finn rytmen igjen i nedstigningene uten å angripe dem.
24 til 34 km: Leblon, Ipanema, Copacabana og tunneler
Avsnittet fra 24 til 34 km omfatter Avenida Delfim Moreira, Avenida Vieira Souto, Avenida Atlântica, Túnel Novo og Túnel do Pasmado. Modellen faller mot 2 m rundt 26 km og har deretter mindre stigninger mellom 26 og 27 km og mellom 30 og 31 km. Gatorade ved 25.9 og 32.5 km; væskestasjoner ved 27.9 og 33.6 km; PH10-væskeforsyning ved 30.5 km. Ikke tolk returen langs strendene som en helt flat innspurt; hold kontrollert innsats gjennom de korte stigningene og tunneltilnærmingene.
34 til 42.195 km: Flamengo og retur gjennom sentrum
Avsnittet fra 34 til 42.195 km omfatter Avenida Infante Dom Henrique, Avenida General Justo, Praça Marechal Âncora og Aterro do Flamengo. Modellen holder seg for det meste lav, men 38 til 39 km stiger omtrent 6 m før 39 til 40 km faller omtrent 8 m. Væskeforsyning ved 36.5 og 39 km; Gatorade ved 38 km; væskeforsyning i mål. Øk gradvis etter den siste lille stigningen hvis innsats og kystforhold tillater det, og behold kontroll gjennom bysvingene.
Høydepunkter i profilen og hvordan du leser dem
Samlet stigning er 158.9 m. Beregnet ved å summere positive og negative påfølgende høydeforskjeller i Go&Race-GPX-en for 2026 med 641 punkter; ingen ekstra utjevning er brukt. Dette er GPX-avledet modellert terreng, ikke en oppmåling fra arrangøren. Rutegeometrien starter ved Reserva og slutter ved Aterro og ble kryssjekket mot den offisielle gaterekkefølgen for 2026. Joá-stigning rundt 14 til 17 km; Niemeyer stiger rundt 19 til 22 km og faller deretter mot Leblon; mindre stigninger rundt 26 til 27, 30 til 31 og 38 til 39 km.
Drikkestasjoner og logistikk på løpsdagen
3.2, 6.2, 9.2, 11.8, 14.3, 17.9, 20.4, 23.6, 27.9, 33.6, 36.5, 39 km: væskeforsyning; toaletter ved hvert væskepunkt. 10.5, 19.3, 25.9, 32.5, 38 km: Gatorade; toaletter. 30.5 km: PH10-væskeforsyning; toaletter. Starten er Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Ilha 3. Den offisielle guiden for 2026 henviser samkjøringsavlevering til Posto 9 ved Praia da Reserva eller bestilling av offisiell løpstransport. Kom minst 40 minutter før tildelt pulje; den nøyaktige puljen identifiseres med startnummerfarge. Messen ved Marina da Glória har ingen parkering; arrangøren henviser metrobrukere til Glória stasjon. Bagasjebussene for 2026 nær Kostão-kiosken ved Reserva tok imot bagger 03:50 til 06:15; henting 07:50 til 13:00 etter målet i Aterro i spredningsområdet. Dette er tider fra 2026, ennå ikke instruksjoner for 2027.
Praktisk fartsplan
Spar krefter tidlig på den flate kysten for å ha kapasitet til de kommende Joá/Niemeyer-stigningene. Kontroller innsatsen ved Praia da Reserva. Hold innsatsen fremfor farten over begge stigningsgruppene; finn rytmen igjen i nedstigningene uten å angripe dem. Ikke tolk returen langs strendene som en helt flat innspurt; hold kontrollert innsats gjennom de korte stigningene og tunneltilnærmingene. Øk gradvis etter den siste lille stigningen hvis innsats og kystforhold tillater det, og behold kontroll gjennom bysvingene. Press bare så lenge innsats og teknikk er under kontroll. Bruk Aterro do Flamengo som landemerke i avslutningen. Tilpass farten til vind, regn og temperatur på løpsdagen; det historiske månedsutvalget er ikke et varsel for løpsmorgenen.
Historisk værmønster
Historiske maidata for Rio de Janeiro, Brazil gir et typisk daglig temperaturområde på 60.4 til 89.8 grader Fahrenheit, høyeste vedvarende vind per dag på 4.3 til 8.5 mph og minst 1 mm regn på 28.4 prosent av dagene. Faktiske forhold kan avvike fra historikken, så sjekk værvarselet for løpsuken før reisen og igjen på løpsmorgenen.
Analyser løpeturene dine
Yigri-appen og løpsanalysene er foreløpig på engelsk.
Analyser løpeturene dineKilder
- Official42K athlete guide2026
- CET-Rio2026race road closures and exact street sequence
- 2027entry regulations confirming full30May and half29May
- Go&Race2026Rio course and kilometer elevation analysis
- Go&Race2026GPS track, published21May2026
- Rio de Janeiro, Brazil historical daily ERA5 archive, 2016 to 2025