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Guía del recorrido de Maratona do Rio: desnivel, ritmo y plan para el día de la carrera

Planifica el recorrido, desnivel, avituallamientos y acceso a la salida de Maratona do Rio, con cuatro intervalos de ruta y tiempo histórico documentado.

Por qué esta carrera merece estar en la selección de un corredor competitivo

Larga travesía costera de Praia da Reserva a Aterro do Flamengo. Paisajes de Joá y Niemeyer, seguidos de Leblon y Copacabana. La ruta de 2026 difiere sustancialmente del circuito de Aterro de 2025; evita describir todo el recorrido como llano. Encaja con quienes buscan un maratón costero competitivo en un gran destino. La fecha de 2027 está confirmada; el recorrido detallado y la operativa siguientes usan la referencia de 2026. La confirmación final del recorrido y avituallamientos de 2027 sigue pendiente.

Resumen del recorrido

Recorrido costero entre dos puntos desde Praia da Reserva, con una extensión por el centro antes de la meta de Aterro. La salida está en Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Ilha 3, y la meta en Aterro do Flamengo, Monumento dos Pracinhas. El recorrido pasa por Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Elevado das Bandeiras / Joá, Avenida Niemeyer, Leblon, Copacabana, Botafogo y Aterro do Flamengo. Costa occidental más llana, ascensos concentrados de Joá/Niemeyer en el tramo medio y después secciones de playa y urbanas con subidas menores al final.

0 a 14 km: costa de Reserva y Barra

El intervalo de 0 a 14 km incluye Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa y Avenida do Pepê. El modelo Go&Race 2026 se mantiene aproximadamente entre 4 y 9 m en la mayor parte de los primeros 14 km. Hidratación en 3.2, 6.2, 9.2 y 11.8 km; Gatorade en 10.5 km. Guarda fuerzas al inicio en la costa llana para conservar capacidad para las próximas subidas de Joá/Niemeyer.

14 a 24 km: Joá, São Conrado y Niemeyer

El intervalo de 14 a 24 km incluye Ponte da Joatinga, Elevado das Bandeiras, Avenida Prefeito Mendes de Moraes y Avenida Niemeyer. El modelo sube de unos 6 m en 14 km a 20 m en 16 km, baja cerca de 19 km y después alcanza unos 36 m alrededor de 21 a 22 km antes de descender. Hidratación en 14.3, 17.9, 20.4 y 23.6 km; Gatorade en 19.3 km. Mantén el esfuerzo en vez del ritmo en ambos grupos de subidas; recupera el ritmo en las bajadas sin atacarlas.

24 a 34 km: Leblon, Ipanema, Copacabana y túneles

El intervalo de 24 a 34 km incluye Avenida Delfim Moreira, Avenida Vieira Souto, Avenida Atlântica, Túnel Novo y Túnel do Pasmado. El modelo desciende hacia 2 m alrededor de 26 km y después incluye subidas menores entre 26 y 27 km y entre 30 y 31 km. Gatorade en 25.9 y 32.5 km; paradas de hidratación en 27.9 y 33.6 km; hidratación PH10 en 30.5 km. Evita interpretar el regreso por las playas como una aproximación completamente llana; mantén el esfuerzo controlado en las subidas cortas y las aproximaciones a los túneles.

34 a 42.195 km: Flamengo y regreso por el centro

El intervalo de 34 a 42.195 km incluye Avenida Infante Dom Henrique, Avenida General Justo, Praça Marechal Âncora y Aterro do Flamengo. El modelo se mantiene principalmente bajo, pero entre 38 y 39 km sube unos 6 m antes de bajar unos 8 m entre 39 y 40 km. Hidratación en 36.5 y 39 km; Gatorade en 38 km; hidratación en meta. Aumenta gradualmente después de la última subida pequeña si el esfuerzo y las condiciones costeras lo permiten, manteniendo el control en los giros urbanos.

Puntos de desnivel y cómo interpretarlos

El ascenso total es de 158.9 m. Calculado sumando las diferencias sucesivas de altitud positivas y negativas del GPX Go&Race 2026 de 641 puntos; sin suavizado adicional. Es terreno modelado derivado de GPX, no una medición de la organización. La geometría de la ruta empieza en Reserva y acaba en Aterro y se contrastó con la secuencia oficial de calles de 2026. Subidas de Joá alrededor de 14 a 17 km. Subida de Niemeyer alrededor de 19 a 22 km y después descenso hacia Leblon. Subidas menores alrededor de 26 a 27, 30 a 31 y 38 a 39 km.

Avituallamientos y logística del día de carrera

3.2, 6.2, 9.2, 11.8, 14.3, 17.9, 20.4, 23.6, 27.9, 33.6, 36.5, 39 km: hidratación; aseos en todos los puntos de hidratación. 10.5, 19.3, 25.9, 32.5, 38 km: Gatorade; aseos. 30.5 km: hidratación PH10; aseos. La salida está en Praia da Reserva, Avenida Lúcio Costa, Ilha 3. La guía oficial de 2026 dirige la bajada de los vehículos de servicios de transporte contratados por aplicación a Posto 9 en Praia da Reserva, o a reservar el traslado oficial de la carrera. Llega al menos 40 minutos antes de la oleada asignada; la oleada exacta se identifica por el color del dorsal. La feria en Marina da Glória no tiene aparcamiento; la organización dirige a quienes usan el metro a la estación Glória. Los autobuses de equipaje de 2026 cerca del quiosco Kostão en Reserva aceptaron bolsas de 03:50 a 06:15; recogida de 07:50 a 13:00 después de la meta de Aterro, en el área de salida de corredores. Son horarios de 2026, todavía no instrucciones de 2027.

Plan práctico de ritmo

Guarda fuerzas al inicio en la costa llana para conservar capacidad para las próximas subidas de Joá/Niemeyer. Comprueba el esfuerzo en Praia da Reserva. Mantén el esfuerzo en vez del ritmo en ambos grupos de subidas; recupera el ritmo en las bajadas sin atacarlas. Evita interpretar el regreso por las playas como una aproximación completamente llana; mantén el esfuerzo controlado en las subidas cortas y las aproximaciones a los túneles. Aumenta gradualmente después de la última subida pequeña si el esfuerzo y las condiciones costeras lo permiten, manteniendo el control en los giros urbanos. Aumenta el ritmo solo mientras el esfuerzo y la técnica sigan controlados. Usa Aterro do Flamengo como referencia final. Ajusta el ritmo al viento, la lluvia y la temperatura del día de carrera; la muestra histórica mensual no es un pronóstico de la mañana de la prueba.

Patrón meteorológico histórico

El historial de mayo en Rio de Janeiro, Brazil, da un intervalo típico de temperaturas diarias de 60.4 a 89.8 grados Fahrenheit, máximos diarios de viento sostenido de 4.3 a 8.5 mph y al menos 1 mm de lluvia en el 28.4 por ciento de los días. Las condiciones pueden diferir de las históricas, así que consulta el pronóstico de la semana de carrera antes de viajar y de nuevo la mañana de la prueba.

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Fuentes

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