การแข่งขัน

คู่มือเส้นทาง SwissCityMarathon Lucerne Half Marathon: ระดับความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

วางแผนฮาล์ฟมาราธอน Lucerne: เนินคาบสมุทร Horw เนินรอบสนามกีฬา จุดบริการเฉพาะฮาล์ฟ และเรือรับส่งไปพิพิธภัณฑ์

เหตุผลที่นักวิ่งเน้นผลงานควรพิจารณางานนี้

Lucerne มีฮาล์ฟมาราธอนเชิงแข่งขันรอบ Lake Lucerne และช่วงท้ายผ่านเมืองเก่า Swiss Museum of Transport เป็นฉากทั้งต้นและปลายการแข่งขัน และ Chapel Bridge นำไปทางคาบสมุทร Horw ผู้จัดเผยแพร่ความสูงสะสมขึ้น 110 m และลง 110 m ซึ่งต่างจากกราฟฟูลมาราธอน ช่วงออกตัวเน้นทำเวลาและเพซเมกเกอร์ช่วยเป้าหมายเวลา ส่วนเนินคาบสมุทรและรอบสนามกีฬาเหมาะกับการคุมความหนัก สิ่งที่ต้องแลกคือเนินสั้นหลายแห่งและลมริมฝั่งเปิดโล่ง ฮาล์ฟอยู่รอบ Horw ไม่วิ่งต่อใต้ไป Alpnachstad เหมาะกับนักวิ่งที่ต้องการฮาล์ฟมาราธอนเชิงแข่งขันรอบ Lake Lucerne

ภาพรวมเส้นทาง

เส้นทางถนนฮาล์ฟมาราธอนหนึ่งรอบรอบคาบสมุทร Horw กลับผ่านสนามกีฬาและเมืองเก่า จุดออกตัวคือ Swiss Museum of Transport และเส้นชัยคือ Swiss Museum of Transport เส้นทางผ่าน Chapel Bridge, คาบสมุทร Horw, Horw, สนามกีฬา FC Luzern, KKL Lucerne, เมืองเก่า Lucerne ถนนต่ำริมทะเลสาบนำไปยอดคาบสมุทรหลัง 5 km เล็กน้อย และเนินรอบสนามกีฬาที่เล็กกว่าในครึ่งหลัง

กิโลเมตร 0 ถึง 5: Swiss Museum of Transport

ช่วง 0 ถึง 5 km ผ่าน Swiss Museum of Transport, Chapel Bridge, คาบสมุทร Horw กราฟปัจจุบันอยู่ราว 435 ถึง 444 m ในช่วงนี้ มีเนินเล็กเมื่อเข้าคาบสมุทร ยอดคาบสมุทรที่ชันกว่ามาหลัง 5 km จุดบริการฮาล์ฟแรกอยู่ประมาณ 4 km มีน้ำและ Sponser Competition ใช้อาหารเติมพลังงานที่เคยทดลอง แทนการสมมติว่ามีโต๊ะเจลเร็วๆ คงความหนักเริ่มต้นจาก Swiss Museum of Transport ให้สม่ำเสมอและเข้าจังหวะก่อนขึ้นคาบสมุทร

กิโลเมตร 5 ถึง 10: คาบสมุทร Horw

ช่วง 5 ถึง 10 km ผ่านคาบสมุทร Horw และ Horw กราฟถึงยอดหลักใกล้ 5.26 km ที่ราว 469 m แล้วลงสู่ระดับทะเลสาบ เป็นความสูงกราฟโดยประมาณ ไม่ใช่ความสูงสะสมช่วงนั้น ที่ประมาณ 8 km คอลัมน์ฮาล์ฟระบุน้ำ Sponser Competition กล้วย และบาร์ Sponser รับอาหารเติมพลังงานที่คุ้นพร้อมน้ำ หากไม่คุ้นอาหารที่ให้ ประหยัดแรงขึ้นเนินคาบสมุทร Horw และปล่อยให้เพซกลับอย่างนุ่มนวลตอนลงไป Horw

กิโลเมตร 10 ถึง 15: Horw

ช่วง 10 ถึง 15 km ผ่าน Horw และสนามกีฬา FC Luzern กราฟขึ้นอีกจากใกล้ 435 m ถึงราว 453 m บริเวณ 13.9 km โดยเนินรอบสนามกีฬาเด่นกว่าจุดออกตัวริมทะเลสาบ ประมาณ 11 km มีน้ำ, 13 km มีน้ำ Sponser Competition บาร์และกล้วย, 14 km มีน้ำและโคล่า ตารางฮาล์ฟไม่ได้ทำเครื่องหมายเจลบนเส้นทาง คุมช่วงสนามกีฬา FC Luzern แทนการถือว่าครึ่งทางคือจบการขึ้นเนิน

กิโลเมตร 15 ถึง 21.0975: KKL Lucerne

ช่วง 15 ถึง 21.0975 km ผ่าน KKL Lucerne, เมืองเก่า Lucerne, Swiss Museum of Transport ยอดราว 453 m บริเวณ 15.1 km เปลี่ยนเป็นทางลงและขากลับระดับต่ำผ่านใจกลางเมือง เส้นชัยริมทะเลสาบมาหลังโค้งเมืองเก่า ประมาณ 16 km มีน้ำ Sponser Competition บาร์และกล้วย, 18 km มีน้ำและ Sponser Competition ใช้จุดสุดท้ายตามแผนที่เคยทดลอง คืนจังหวะหลังเนินรอบสนามกีฬา แล้วค่อยๆ เร่งผ่าน KKL Lucerne และเมืองเก่าหากความหนักและท่าวิ่งเอื้อ

จุดตรวจระดับความสูงและวิธีอ่าน

ความสูงสะสมที่ไต่ขึ้นคือ 110 m ผู้จัดเผยแพร่ขึ้น 110 m และลง 110 m สำหรับฮาล์ฟมาราธอนที่วัดระยะแล้ว ช่วงความสูงโดยประมาณและระยะยอดอ่านจากกราฟระยะ-ความสูง Trackmaxx ที่ทางการลิงก์ไว้ปัจจุบัน ไฟล์ GPX มีชื่อ/เวอร์ชัน 2024 ผู้จัดยังเก็บไว้ในหน้าฮาล์ฟ 2026 ความสูงกราฟไม่ใช่ความสูงสะสมรายช่วง ยอดหลักคาบสมุทรใกล้ 5.26 km ราว 469 m ยอดรอบสนามกีฬาใกล้ 13.9 และ 15.1 km ราว 453 m จุดออกตัว/เส้นชัยต่ำริมทะเลสาบ

จุดบริการและการจัดการวันแข่งขัน

ตำแหน่งจุดบริการเป็นค่าประมาณ คอลัมน์ฮาล์ฟมาราธอนระบุประมาณ 4, 8, 11, 13, 14, 16 และ 18 km ทุกจุดมีน้ำ Sponser Competition มีทุกจุดยกเว้น 11 และ 14 km บาร์และกล้วยที่ 8, 13 และ 16 km โคล่าที่ 14 km ไม่มีการรับรองเจลบนเส้นทางฮาล์ฟ จุดออกตัวคือ Swiss Museum of Transport เรือรับส่งฟรีเชื่อมสถานีรถไฟ Lucerne กับพิพิธภัณฑ์จุดออกตัว/เส้นชัย ตั๋ว SwissRunners ครอบคลุมขนส่งสาธารณะไป Lucerne และกลับภายใน Switzerland เลือกช่วงออกตัวที่กำหนดให้หมายเลขวิ่ง หน้าฮาล์ฟ 2026 ระบุช่วงเน้นทำเวลา 09:58 และเวฟ 10:00 ถึง 12:00 รับหมายเลขที่ Runner Expo วันศุกร์/เสาร์ นักวิ่งต่างประเทศรับวันอาทิตย์ 07:30 ถึง 11:30 ที่พิพิธภัณฑ์ได้พร้อมคู่มือผู้เข้าร่วมและบัตรประจำตัว ห้องเปลี่ยนเสื้อผ้าไม่มีผู้ดูแล การดูแลของมีค่าแยกต่างหาก ตู้ล็อกเกอร์พิพิธภัณฑ์แบบเสียเงินต้องใช้เหรียญ CHF 2

แผนคุมเพซที่ใช้ได้จริง

คงความหนักเริ่มต้นจาก Swiss Museum of Transport ให้สม่ำเสมอและเข้าจังหวะก่อนขึ้นคาบสมุทร ประหยัดแรงขึ้นเนินคาบสมุทร Horw และปล่อยให้เพซกลับอย่างนุ่มนวลตอนลงไป Horw คุมช่วงสนามกีฬา FC Luzern แทนการถือว่าครึ่งทางคือจบการขึ้นเนิน คืนจังหวะหลังเนินรอบสนามกีฬา แล้วค่อยๆ เร่งผ่าน KKL Lucerne และเมืองเก่าหากความหนักและท่าวิ่งเอื้อ ลมเปลี่ยนความหนักบนถนนเปิดโล่งริมทะเลสาบ ส่วนฝนเปลี่ยนการยึดเกาะในโค้งเมืองเก่า ใช้พยากรณ์เลือกเสื้อผ้าและความหนักเช้าวันแข่งเดือนตุลาคม

รูปแบบสภาพอากาศในอดีต

ข้อมูลเดือนตุลาคมในอดีตของ Lucerne, Switzerland ให้ช่วงอุณหภูมิรายวันทั่วไปที่ 43.5 ถึง 71.6 องศาฟาเรนไฮต์ ความเร็วลมต่อเนื่องสูงสุดรายวัน 3.6 ถึง 6.2 mph และฝนอย่างน้อย 1 mm ใน 44.5 เปอร์เซ็นต์ของวัน สภาพจริงอาจต่างจากอดีต จึงควรตรวจพยากรณ์สัปดาห์แข่งขันก่อนเดินทางและตรวจอีกครั้งเช้าวันแข่ง

วิเคราะห์การวิ่งของคุณ

ขณะนี้แอป Yigri และการวิเคราะห์การวิ่งให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ

วิเคราะห์การวิ่งของคุณ

แหล่งข้อมูล

อ่านเพิ่มเติม

คู่มือสนาม EDP Lisbon Half Marathon: ความสูง การจัดเพซ และแผนวันแข่ง

คู่มือ Lisbon Half Marathon ละเอียดเรื่องเริ่มบนสะพาน สนามริมน้ำ เพซแต่ละช่วง รูปแบบความสูง จุดบริการ และการเดินทาง

คู่มือเส้นทาง Baxters Loch Ness Marathon: ระดับสูง เพซ และแผนวันแข่ง

วางแผนทางลง Loch Ness ทางขึ้นเข้าไปในแผ่นดินช่วงท้าย และจบ River Ness ด้วยจุดช่วยเหลือมีแหล่งข้อมูล รถบัสไปเริ่ม วิธีคำนวณระดับ และประวัติอากาศกันยายน

คู่มือเส้นทาง SPAR Budapest Marathon: ระดับความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

วางแผนเส้นทาง ระดับความสูง จุดบริการ และการเดินทางไปจุดออกตัวของ SPAR Budapest Marathon ด้วยเส้นทางสี่ช่วงและข้อมูลสภาพอากาศในอดีตที่มีแหล่งอ้างอิง

คู่มือเส้นทาง TCS New York City Marathon: ระดับความสูง การคุมเพซ และแผนวันแข่ง

วางแผนมาราธอน NYC ด้วยความสูงไต่สะสมจากแบบจำลอง 294.4 m เส้นทางสะพานปี 2026 ตำแหน่งเครื่องดื่มและเจลที่แน่นอน การเดินทางไปจุดเริ่มที่จัดสรรให้ และกฎฝากกระเป๋าก่อนแข่ง

คู่มือเส้นทาง TCS Amsterdam Marathon: ระดับความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

คู่มือละเอียดของ TCS Amsterdam Marathon ครอบคลุมช่วงเส้นทาง ระดับความสูง เพซ จุดบริการและการจัดการ รวมถึงรูปแบบสภาพอากาศในอดีต

คู่มือสนาม EVA Air Sunshine Coast Marathon: ความสูง การจัดเพซ และแผนวันแข่ง

วางแผนเส้นทาง ความสูง จุดบริการ และการเข้าถึงจุดเริ่ม EVA Air Sunshine Coast Marathon ด้วยช่วงสนามสี่ช่วงและอากาศย้อนหลังที่มีแหล่งอ้างอิง