Průvodce tratí Kyoto Marathon: převýšení, tempo a plán na den závodu
Naplánujte trasu, převýšení, občerstvovací stanice a přístup na start Kyoto Marathon se čtyřmi úseky trati a historickým počasím doloženým zdroji.
Proč tento závod zařadit mezi kandidáty pro výkonnostního běžce
Trať míjí sedm kulturních památek světového dědictví UNESCO. Nabízí scenérie u Katsura River a v oblasti Arashiyama, Kyoto Botanical Gardens a cíl u Heian-jingu Shrine. Zvlnění první poloviny, pozdní stoupání na Imadegawa-dori a nezpevněné úseky nábřeží komplikují plán na osobní rekord na rovinaté trati. Závod vyhovuje běžcům, kteří chtějí výkonnostní městský maraton s chrámy a říčními scenériemi. Datum závodu a mapa trati pro rok 2027 jsou aktuální. Podrobné občerstvení a provoz vycházejí z příručky pro rok 2026; kumulativní stoupání 155 m je údaj pojmenovaného modelu z roku 2025, nikoli celkový údaj pořadatele pro rok 2027. Trať zahrnuje Katsura River / Arashiyama a Hirosawa-no-ike Pond.
Přehled trati
Trasa s odlišným startem a cílem vede západní a severní částí města Kyoto, potom po nábřeží a úseky tam a zpět v centru. Start je u TAKEBISHI Stadium Kyoto v areálu Nishikyogoku Athletic Park a cíl před Heian-jingu Shrine. Trasa zahrnuje Katsura River / Arashiyama, Hirosawa-no-ike Pond, Kinukake-no-michi Road, Imamiya-jinja Shrine, Kyoto Botanical Gardens, Kamo River, Kyoto City Hall a Imadegawa-dori / Heian-jingu Shrine. V první polovině se stoupá a běží přes zvlnění v oblasti Arashiyama a na severních chrámových silnicích; později přichází mírnější klesání podél řeky a nakonec stoupání k obrátce u Ginkaku-ji.
0 až 10 km: Katsura River a Arashiyama
Úsek 0 až 10 km zahrnuje TAKEBISHI Stadium Kyoto, Shijo-dori Street, hráz Fushihara-tsutsumi, Arashiyama a Hirosawa-no-ike Pond. Oficiální profil pro rok 2027 začíná poblíž 25 m, vedle Katsura River je poměrně rovný a za Arashiyama stoupá a klesá; přístup k 10 km stoupá přibližně k 75 m. Jde o přibližná odečtení z grafu, nikoli součty stoupání úseku. Reference 2026: voda/sportovní nápoj na 4.5 km Fushihara-zutsumi; pouze voda na 7.9 km západně od Hirosawa Pond. První stanici využijte před kopcovitějšími silnicemi a podle potřeby si vezměte sacharidy na začátek; v tomto úseku není oficiální jídlo. Na prvních rovinách nedohánějte čas ztracený úvodními zácpami; se začátkem stoupání od Arashiyama k Hirosawa zkraťte krok.
10 až 21.1 km: zvlněné chrámové silnice a sever města Kyoto
Úsek 10 až 21.1 km zahrnuje Ninna-ji Temple, Kinukake-no-michi Road, Ryoan-ji Temple, Imamiya-jinja Shrine, Nishigamo-bashi Bridge a Kamigamo-jinja Shrine. Oficiální profil pro rok 2027 se na severních chrámových silnicích opakovaně vlní kolem 70 až 100 m, nejvyšší oblast má přibližně na 15 až 17 km a pak klesá směrem k polovině. Jde o přibližné odečtení z grafu. Reference 2026: voda/sportovní nápoj na 10.6, 15.3, 20.6 km; voda na 12.5, 17.6 km. Jídlo začíná na 15.3 km banány a švestkovými solnými tabletami; na 17.6 km byly rýžové krekry, mořské řasy a sušenky s matchou; na 20.6 km byly jahody, rajčata a senbei. Nechte tempo měnit přes zvlnění u Ninna-ji a Imamiya; 15.3 km je konkrétní místo pro příjem energie před nejvyšším úsekem místo honby za rychlým mezičasem na polovině.
21.1 až 32 km: Kitayama, botanické zahrady a Kamo River
Úsek 21.1 až 32 km zahrnuje Kitayama-dori Street, Shimogamo-hon-dori Street, Kyoto Botanical Gardens, nábřeží Kamo River a Shimogamo-jinja Shrine. Oficiální profil pro rok 2027 má klesající trend z přibližně 70 až 80 m kolem poloviny na 45 až 50 m do 32 km s menším zvlněním. Oficiální příručka vyznačuje nezpevněné nábřeží a zúžení poblíž vstupu k řece. Reference 2026: voda a jídlo na 23.1 km; voda/sportovní nápoj, dort Kyobaum s praženým zeleným čajem a bonbony Ramune na 26.5 km; voda, banány a senbei na 29.5 km. Pokračujte v příjmu jídla a pití před užším nábřežím. Obnovte rytmus při mírnějším klesání bez prudkého zrychlování v zatáčkách či agresivního předbíhání na úzkém nábřeží; mokré nezpevněné úseky vyžadují opatrný došlap.
32 až 42.195 km: City Hall a závěrečné stoupání na Imadegawa
Úsek 32 až 42.195 km zahrnuje Kyoto Imperial Palace, Marutamachi-dori Street, Kyoto City Hall, Imadegawa-dori Street, Kyoto University, obrátku u Ginkaku-ji a Heian-jingu Shrine. Oficiální profil pro rok 2027 zůstává při běhu centrem poblíž 40 až 50 m, stoupá zhruba na 70 až 75 m při přístupu k obrátce v oblasti Ginkaku-ji kolem 39 km a potom klesá k cíli. Jde o přibližná odečtení z grafu. Reference 2026: voda/sportovní nápoj a rajčata nebo krekry na 32.2 km; voda na 35.1 km na náměstí City Hall; voda/sportovní nápoj a dort Kyobaum na 37.2 km; voda na 40.8 km. Využijte 37.2 km před pozdním stoupáním, pokud to odpovídá načasování vyzkoušenému při tréninku. Šetřete úsilí přes zatáčky u City Hall a stoupání na Imadegawa; kontrolované zvýšení úsilí je obhajitelnější po pozdní obrátce, když profil klesá směrem k Heian-jingu.
Výškové kontrolní body a jak je číst
Celkové stoupání je 155 m. Jde o modelovaný odhad analýzy referenční trasy pro rok 2025 od Go&Race, nikoli souhrnný údaj pořadatele nebo nové měření pro rok 2027. Stránka obsahuje 721 bodů trasy a výšky a před sčítáním po sobě jdoucích kladných/záporných rozdílů používá centrovaný klouzavý průměr přes 9 bodů, na okrajích zkrácený a zaokrouhlený na 0.1 m. Reprodukce JavaScriptu stránky dává 154.8 m stoupání/128.6 m klesání, zobrazených jako 155 m/129 m. Zdroj varuje, že výšky z terénu/Google-API mohou nezachytit tunely/viadukty. Oficiální mapy 2025/2027 byly vizuálně porovnány: stejné hrubé uspořádání a pořadí pojmenovaných prvků; certifikovaná shoda metr po metru nebyla nezávisle prokázána. Stoupání za Arashiyama kolem 6 km a při přístupu k 10 km. Opakovaná stoupání severních chrámových silnic na 10 až 20 km, nejvyšší profil kolem 15 až 17 km. Mírnější klesající trend přes Botanical Gardens/Kamo River směrem k 32 km. Pozdní stoupání na Imadegawa k obrátce kolem 39 km následované klesáním k Heian-jingu.
Občerstvovací stanice a logistika v den závodu
2026:4.5, 10.6, 15.3, 20.6, 26.5, 32.2, 37.2 km: voda/sportovní nápoj; jídlo také na 15.3, 20.6, 26.5, 32.2, 37.2 km. Popisy úseků uvádějí příklady. 2026:7.9, 12.5, 17.6, 23.1, 29.5, 35.1, 40.8 km: voda; jídlo také na 17.6, 23.1, 29.5 km. Množství je omezené, pořadatel doporučuje podle potřeby nést gely. Start je u TAKEBISHI Stadium Kyoto v areálu Nishikyogoku Athletic Park. Oficiální trasa 2026 z JR Kyoto: metro Karasuma do Shijo, asi 5 min pěšky do Hankyu Karasuma, vlak do Nishikyogoku a potom asi 6 min pěšky do Starting Area. Alternativa 2026: dočasný přímý městský autobus z JR Kyoto Station s předem zakoupenou jízdenkou, asi 15 až 20 min; před rezervací potvrďte službu pro rok 2027. V roce 2026 se do startovních bloků vstupovalo od 8:00 do 8:44; všichni běžci museli být v určených blocích nejpozději v 8:44. Aktuální konečné pokyny pro rok 2027 zůstávají neověřené. 2026: přidělený zavazadlový vůz označený podle startovního čísla od 6:50 do 8:15 s použitím poskytnutého vaku; zavazadla byla přepravena do cíle a nebyla dostupná před skončením závodu. Toto nejsou potvrzené provozní časy pro rok 2027.
Praktický plán tempa
Udržujte úsilí, které vydržíte. Šetřete síly od rovin u Katsura River po stoupání Arashiyama/Hirosawa; rychlý začátek spotřebuje energii před severním zvlněním. Zkontrolujte úsilí u TAKEBISHI Stadium Kyoto. Připusťte změny tempa přes Kinukake-no-michi a Imamiya-jinja, potom obnovte rytmus při mírnějším klesání u Kamo River a dávejte pozor na úzký nezpevněný povrch. Ponechte rezervu na Imadegawa-dori směrem k Ginkaku-ji; po obrátce/při návratu z kopce zvyšte úsilí kontrolovaně, pokud technika zůstává dobrá. Zvyšte úsilí pouze dokud jsou námaha a technika pod kontrolou. Heian-jingu Shrine použijte jako závěrečný orientační bod. Vítr mění úsilí na otevřeném břehu Kamo River a déšť snižuje jistotu došlapu na nezpevněném povrchu. Únorové teploty se liší; před volbou oblečení a úprav tempa zkontrolujte předpověď na závodní týden.
Historický průběh počasí
Historické únorové počasí pro Kyoto, Japan, uvádí typické denní rozmezí teplot 30.5 až 58.8 stupňů Fahrenheita, denní maximální trvalý vítr 5.5 až 14.2 mph a alespoň 1 mm srážek během 34.6 procenta dnů. Podmínky se mohou od historických lišit, proto před cestou zkontrolujte předpověď na závodní týden a znovu ráno v den závodu.
Analyzujte své běhy
Aplikace Yigri a analýzy běhu jsou v současnosti v angličtině.
Analyzujte své běhy