دليل مسار Kyoto Marathon: الارتفاعات وتوزيع السرعة وخطة يوم السباق
خطط لمسار Kyoto Marathon وارتفاعاته ومحطات الدعم والوصول إلى البداية، عبر أربعة مقاطع وطقس تاريخي موثق بالمصادر.
لماذا يستحق هذا السباق أن يكون ضمن خيارات العداء التنافسي
يمر المسار قرب سبعة مواقع للتراث الثقافي العالمي في UNESCO. يشمل مناظر Katsura River وArashiyama وKyoto Botanical Gardens والنهاية عند Heian-jingu Shrine. تعقّد تموجات النصف الأول وصعود Imadegawa-dori المتأخر ومقاطع ضفاف النهر غير المعبدة خطة تحقيق أفضل زمن شخصي على مسار مستوٍ. يناسب العدائين الذين يريدون ماراثون مدينة تنافسيًا مع مناظر المعابد والأنهار. موعد 2027 وخريطة المسار حاليان. تعتمد تفاصيل الدعم والتشغيل على دليل 2026؛ والصعود التراكمي 155 m نموذج لعام 2025 مع ذكر مصدره، وليس مجموعًا نشره المنظم لعام 2027. يشمل المسار Katsura River / Arashiyama وHirosawa-no-ike Pond.
نظرة عامة على المسار
مسار دائري ذو بداية ونهاية مختلفتين عبر غرب Kyoto وشمالها، تليه مقاطع ضفاف النهر والذهاب والعودة في وسط المدينة. البداية عند TAKEBISHI Stadium Kyoto في Nishikyogoku Athletic Park والنهاية أمام Heian-jingu Shrine. يمر المسار بـKatsura River / Arashiyama وHirosawa-no-ike Pond وKinukake-no-michi Road وImamiya-jinja Shrine وKyoto Botanical Gardens وKamo River وKyoto City Hall وImadegawa-dori / Heian-jingu Shrine. يتضمن النصف الأول صعودًا وتموجات عبر Arashiyama وطرق المعابد الشمالية؛ ثم نزولًا ألطف على ضفاف النهر وصعودًا متأخرًا نحو نقطة الاستدارة عند Ginkaku-ji.
0 إلى 10 km: Katsura River وArashiyama
يشمل مقطع 0 إلى 10 km مواقع TAKEBISHI Stadium Kyoto وShijo-dori Street وسد Fushihara-tsutsumi وArashiyama وHirosawa-no-ike Pond. يبدأ ملف الارتفاعات الرسمي لعام 2027 قرب 25 m، ويكون مستويًا نسبيًا بجوار Katsura River، ثم يرتفع وينخفض بعد Arashiyama؛ ويصعد الاقتراب من 10 km نحو 75 m تقريبًا. هذه قراءات تقريبية للرسم، لا مجاميع الصعود للمقطع. مرجع 2026: مياه/مشروب رياضي عند 4.5 km Fushihara-zutsumi؛ مياه فقط عند 7.9 km غرب Hirosawa Pond. استخدم المحطة الأولى قبل الطرق الأكثر تلالًا واحمل كربوهيدرات للتناول المبكر عند الحاجة؛ لا يوجد طعام رسمي في هذا المقطع. لا تعوض وقت الازدحام الأولي على المقاطع المستوية الأولى؛ قصّر الخطوة عند بدء الصعود من Arashiyama إلى Hirosawa.
10 إلى 21.1 km: تموجات طرق المعابد وشمال Kyoto
يشمل مقطع 10 إلى 21.1 km مواقع Ninna-ji Temple وKinukake-no-michi Road وRyoan-ji Temple وImamiya-jinja Shrine وNishigamo-bashi Bridge وKamigamo-jinja Shrine. يتموج ملف 2027 الرسمي بصورة متكررة حول 70 إلى 100 m عبر طرق المعابد الشمالية، وتكون أعلى منطقة حول 15 إلى 17 km، ثم ينخفض نحو منتصف المسافة. هذه قراءة تقريبية للرسم. مرجع 2026: مياه/مشروب رياضي عند 10.6 و15.3 و20.6 km؛ مياه عند 12.5 و17.6 km. يبدأ الطعام عند 15.3 km مع الموز وأقراص ملح البرقوق؛ وكان عند 17.6 km رقائق أرز وأعشاب بحرية وبسكويت ماتشا؛ وعند 20.6 km فراولة وطماطم وسينبي. اسمح بتغير السرعة عبر تموجات Ninna-ji وImamiya؛ فـ15.3 km نقطة محددة لتناول مصادر الطاقة الغذائية قبل أعلى مقطع، بدل ملاحقة زمن سريع للنصف الأول.
21.1 إلى 32 km: Kitayama والحدائق النباتية وKamo River
يشمل مقطع 21.1 إلى 32 km مواقع Kitayama-dori Street وShimogamo-hon-dori Street وKyoto Botanical Gardens وضفة Kamo River وShimogamo-jinja Shrine. يتجه ملف 2027 الرسمي نزولًا من نحو 70 إلى 80 m حول منتصف المسافة إلى 45 إلى 50 m بحلول 32 km، مع تموجات أصغر. يحدد الدليل الرسمي ضفة نهر غير معبدة وتضيقًا قرب الدخول إلى مقطع النهر. مرجع 2026: مياه وطعام عند 23.1 km؛ مياه/مشروب رياضي وكعكة Kyobaum بالشاي الأخضر المحمص وحلوى Ramune عند 26.5 km؛ مياه وموز وسينبي عند 29.5 km. واصل التناول قبل الجري على الضفة الأضيق. استعد الإيقاع في الاتجاه النزولي الألطف دون اندفاع حول المنعطفات أو تجاوز عدواني على الضفة الضيقة؛ المقاطع غير المعبدة المبتلة تستدعي وضع القدم بحذر.
32 إلى 42.195 km: City Hall وصعود Imadegawa الأخير
يشمل مقطع 32 إلى 42.195 km مواقع Kyoto Imperial Palace وMarutamachi-dori Street وKyoto City Hall وImadegawa-dori Street وKyoto University ونقطة الاستدارة عند Ginkaku-ji وHeian-jingu Shrine. يبقى ملف 2027 الرسمي قرب 40 إلى 50 m عبر وسط المدينة، ويصعد إلى نحو 70 إلى 75 m عند الاقتراب من نقطة الاستدارة في منطقة Ginkaku-ji حول 39 km، ثم ينخفض نحو النهاية. هذه قراءات تقريبية للرسم. مرجع 2026: مياه/مشروب رياضي وطماطم أو رقائق عند 32.2 km؛ مياه عند 35.1 km في ساحة City Hall؛ مياه/مشروب رياضي وكعكة Kyobaum عند 37.2 km؛ مياه عند 40.8 km. استخدم 37.2 km قبل الصعود المتأخر إذا وافق توقيت التناول الذي تدربت عليه. وفّر الجهد عبر منعطفات City Hall وصعود Imadegawa؛ رفع الجهد بصورة منضبطة أكثر قابلية للتبرير بعد نقطة الاستدارة المتأخرة، حين ينخفض الملف نحو Heian-jingu.
نقاط التحقق من الارتفاعات وكيفية قراءتها
مجموع الصعود 155 m. هذا تقدير تحليل مسار محسوب بنموذج Go&Race لمرجع 2025، وليس مجموع المنظم التراكمي أو قياسًا جديدًا لعام 2027. تضم الصفحة 721 نقطة للمسار/الارتفاع وتستخدم متوسطًا متحركًا متمركزًا من 9 نقاط، مع تقليص النطاق عند الأطراف والتقريب إلى 0.1 m، قبل جمع الفروق الموجبة/السالبة المتتالية. تؤدي إعادة إنتاج JavaScript الصفحة إلى صعود 154.8 m/نزول 128.6 m، مع عرض 155 m/129 m. يحذر المصدر من أن ارتفاعات التضاريس/Google-API قد تفوت الأنفاق/الجسور العلوية. قورنت خرائط 2025/2027 الرسمية بصريًا: التخطيط العام وتسلسل المعالم المسماة متماثلان؛ لكن تطابق المسار المعتمد مترًا بمتر لم يثبت بصورة مستقلة. صعود بعد Arashiyama حول 6 km وفي الاقتراب من 10 km. صعودات طرق المعابد الشمالية المتكررة من 10 إلى 20 km، وأعلى الملف حول 15 إلى 17 km. اتجاه نزولي ألطف عبر Botanical Gardens/Kamo River نحو 32 km. صعود Imadegawa المتأخر نحو نقطة الاستدارة حول 39 km يليه نزول نحو Heian-jingu.
محطات الدعم وترتيبات يوم السباق
2026:4.5 و10.6 و15.3 و20.6 و26.5 و32.2 و37.2 km: مياه/مشروب رياضي؛ وطعام أيضًا عند 15.3 و20.6 و26.5 و32.2 و37.2 km. تعطي سجلات المقاطع أمثلة. 2026:7.9 و12.5 و17.6 و23.1 و29.5 و35.1 و40.8 km: مياه؛ وطعام أيضًا عند 17.6 و23.1 و29.5 km. الكميات محدودة، وينصح المنظم بحمل الجل حسب الحاجة. البداية عند TAKEBISHI Stadium Kyoto في Nishikyogoku Athletic Park. طريق 2026 الرسمي من JR Kyoto: مترو Karasuma إلى Shijo، ثم نحو 5 min مشيًا إلى Hankyu Karasuma، وقطار إلى Nishikyogoku، ثم نحو 6 min مشيًا إلى Starting Area. بديل 2026 حافلة مدينة مباشرة مؤقتة من JR Kyoto Station بتذكرة مشتراة مسبقًا، نحو 15 إلى 20 min؛ تأكد من خدمة 2027 قبل الحجز. سُمح بدخول كتل البداية في 2026 من 8:00 إلى 8:44؛ وكان على جميع العدائين الوصول إلى كتلهم المحددة بحلول 8:44. تظل التعليمات النهائية الحالية لعام 2027 غير متحقق منها. 2026: شاحنة أمتعة محددة بحسب رقم السباق من 6:50 إلى 8:15 باستخدام الحقيبة المقدمة؛ نُقلت الحقائب إلى النهاية ولم تكن متاحة قبل انتهاء السباق. هذه ليست ساعات تشغيل مؤكدة لعام 2027.
خطة عملية لتوزيع السرعة
حافظ على جهد قابل للاستمرار. وفّر الجهد من مقاطع Katsura River المستوية إلى صعودات Arashiyama/Hirosawa؛ البداية السريعة تستهلك الطاقة قبل تموجات الشمال. تحقق من الجهد عند TAKEBISHI Stadium Kyoto. اسمح بتغير السرعة عبر Kinukake-no-michi وImamiya-jinja، ثم استعد الإيقاع في نزول Kamo River الألطف مع مراقبة موضع القدم على المقطع الضيق غير المعبد. احتفظ باحتياطي لـImadegawa-dori نحو Ginkaku-ji؛ ارفع الجهد بانضباط بعد نقطة الاستدارة/في العودة النزولية إذا ظل أسلوب الجري جيدًا. ارفع الجهد فقط ما دام الجهد والأسلوب تحت السيطرة. استخدم Heian-jingu Shrine معلمًا للختام. تغير الرياح الجهد على ضفة Kamo River المفتوحة، ويجعل المطر موضع القدم على السطح غير المعبد أقل أمانًا. تختلف درجات حرارة فبراير؛ راجع توقعات أسبوع السباق قبل اختيار الملابس وتعديلات السرعة.
النمط التاريخي للطقس
يعطي سجل فبراير في Kyoto، Japan، نطاقًا يوميًا معتادًا لدرجات الحرارة من 30.5 إلى 58.8 درجة فهرنهايت، ورياحًا مستمرة قصوى يومية من 5.5 إلى 14.2 mph، وهطولًا لا يقل عن 1 mm في 34.6 بالمئة من الأيام. قد تختلف الظروف عن التاريخ، لذا راجع توقعات أسبوع السباق قبل السفر ومرة أخرى صباح السباق.
حلّل جولات الجري
تطبيق Yigri وتحليلات الجري متاحان حاليًا باللغة الإنجليزية.
حلّل جولات الجري