Panduan Rute Kyoto Marathon: Elevasi, Pengaturan Pace, dan Rencana Hari Lomba
Rencanakan rute, elevasi, pos bantuan, dan akses start Kyoto Marathon dengan empat bagian rute serta riwayat cuaca yang memiliki sumber.
Mengapa lomba ini layak masuk daftar pilihan pelari kompetitif
Rute melewati dekat tujuh situs Warisan Budaya Dunia UNESCO. Pemandangan Katsura River dan Arashiyama, Kyoto Botanical Gardens, serta finis di Heian-jingu Shrine menjadi cirinya. Gelombang pada separuh awal, tanjakan Imadegawa-dori di akhir, dan bagian tepi sungai tanpa perkerasan menyulitkan rencana rekor pribadi di rute datar. Lomba ini cocok bagi pelari yang menginginkan maraton kota kompetitif dengan pemandangan kuil dan sungai. Tanggal acara dan peta rute 2027 adalah informasi terkini. Detail bantuan dan operasi memakai panduan 2026; kenaikan kumulatif 155 m berasal dari model 2025 dengan sumber yang disebutkan, bukan total 2027 yang dipublikasikan penyelenggara. Rute mencakup Katsura River / Arashiyama dan Hirosawa-no-ike Pond.
Gambaran rute
Rute dengan start dan finis berbeda memutari bagian barat dan utara Kyoto, dilanjutkan lari tepi sungai dan bagian pergi-pulang pusat kota. Start berada di TAKEBISHI Stadium Kyoto, Nishikyogoku Athletic Park, dan finis di depan Heian-jingu Shrine. Rute melewati Katsura River / Arashiyama, Hirosawa-no-ike Pond, Kinukake-no-michi Road, Imamiya-jinja Shrine, Kyoto Botanical Gardens, Kamo River, Kyoto City Hall, serta Imadegawa-dori / Heian-jingu Shrine. Separuh awal menanjak dan bergelombang melalui Arashiyama serta jalan kuil utara; berikutnya penurunan tepi sungai yang lebih landai, lalu tanjakan akhir menuju titik balik Ginkaku-ji.
0 hingga 10 km: Katsura River dan Arashiyama
Bagian 0 hingga 10 km mencakup TAKEBISHI Stadium Kyoto, Shijo-dori Street, tanggul Fushihara-tsutsumi, Arashiyama, dan Hirosawa-no-ike Pond. Profil resmi 2027 dimulai dekat 25 m, relatif datar di samping Katsura River, lalu naik turun setelah Arashiyama; pendekatan ke 10 km menanjak menuju sekitar 75 m. Ini perkiraan pembacaan grafik, bukan total kenaikan tiap bagian. Referensi 2026: air/minuman olahraga pada 4.5 km Fushihara-zutsumi; air saja pada 7.9 km di barat Hirosawa Pond. Manfaatkan pos pertama sebelum jalan yang lebih berbukit dan bawa karbohidrat awal jika perlu; tidak ada makanan resmi di bagian ini. Jangan mengejar waktu yang hilang karena kepadatan awal di bagian datar pertama; pendekkan langkah ketika tanjakan Arashiyama ke Hirosawa dimulai.
10 hingga 21.1 km: gelombang jalan kuil dan Kyoto utara
Bagian 10 hingga 21.1 km mencakup Ninna-ji Temple, Kinukake-no-michi Road, Ryoan-ji Temple, Imamiya-jinja Shrine, Nishigamo-bashi Bridge, dan Kamigamo-jinja Shrine. Profil resmi 2027 berulang kali bergelombang sekitar 70 hingga 100 m melalui jalan kuil utara, dengan area tertinggi sekitar 15 hingga 17 km, lalu menurun menuju separuh jarak. Ini perkiraan pembacaan grafik. Referensi 2026: air/minuman olahraga pada 10.6, 15.3, 20.6 km; air pada 12.5, 17.6 km. Makanan dimulai pada 15.3 km dengan pisang dan tablet garam plum; 17.6 km menyediakan kerupuk beras, rumput laut, dan biskuit matcha; 20.6 km menyediakan stroberi, tomat, dan senbei. Biarkan pace bervariasi pada gelombang Ninna-ji dan Imamiya; 15.3 km adalah titik asupan energi yang konkret sebelum bagian tertinggi, alih-alih mengejar split separuh jarak yang cepat.
21.1 hingga 32 km: Kitayama, kebun botani, dan Kamo River
Bagian 21.1 hingga 32 km mencakup Kitayama-dori Street, Shimogamo-hon-dori Street, Kyoto Botanical Gardens, tepian Kamo River, dan Shimogamo-jinja Shrine. Profil resmi 2027 cenderung menurun dari sekitar 70 hingga 80 m dekat separuh jarak menjadi 45 hingga 50 m pada 32 km, dengan gelombang kecil. Panduan resmi menandai tepian sungai tanpa perkerasan dan penyempitan dekat jalur masuk sungai. Referensi 2026: air dan makanan pada 23.1 km; air/minuman olahraga, kue Kyobaum teh hijau sangrai, dan permen Ramune pada 26.5 km; air, pisang, dan senbei pada 29.5 km. Teruskan asupan sebelum berlari di tepian sungai yang lebih sempit. Pulihkan ritme pada kecenderungan menurun yang lebih landai tanpa lonjakan kecepatan di tikungan atau menyalip agresif di tepian sempit; bagian tanpa perkerasan yang basah memerlukan pijakan hati-hati.
32 hingga 42.195 km: City Hall dan tanjakan akhir Imadegawa
Bagian 32 hingga 42.195 km mencakup Kyoto Imperial Palace, Marutamachi-dori Street, Kyoto City Hall, Imadegawa-dori Street, Kyoto University, titik balik Ginkaku-ji, dan Heian-jingu Shrine. Profil resmi 2027 bertahan dekat 40 hingga 50 m melalui pusat kota, menanjak menuju sekitar 70 hingga 75 m saat mendekati titik balik area Ginkaku-ji sekitar 39 km, lalu turun menuju finis. Ini perkiraan pembacaan grafik. Referensi 2026: air/minuman olahraga dan tomat atau kerupuk pada 32.2 km; air pada 35.1 km di plaza City Hall; air/minuman olahraga dan kue Kyobaum pada 37.2 km; air pada 40.8 km. Manfaatkan 37.2 km sebelum tanjakan akhir jika sesuai waktu asupan yang telah dilatih. Jaga tenaga melalui tikungan City Hall dan tanjakan Imadegawa; peningkatan intensitas terkendali lebih dapat dibenarkan setelah titik balik akhir ketika profil turun menuju Heian-jingu.
Titik acuan elevasi dan cara membacanya
Total kenaikan adalah 155 m. Ini perkiraan model analisis rute Go&Race untuk rute referensi 2025, bukan total kumulatif penyelenggara atau pengukuran baru 2027. Halaman memuat 721 titik rute/elevasi dan memakai rata-rata bergerak terpusat 9 titik, dipotong pada tepi dan dibulatkan ke 0.1 m, sebelum menjumlahkan selisih positif/negatif berurutan. Reproduksi JavaScript halaman menghasilkan kenaikan 154.8 m/penurunan 128.6 m, ditampilkan sebagai 155 m/129 m. Sumber memperingatkan elevasi medan/Google-API dapat melewatkan terowongan/viaduk. Peta resmi 2025/2027 dibandingkan secara visual: tata letak umum dan urutan fitur bernama sama; identitas bersertifikasi meter demi meter tidak dibuktikan secara independen. Tanjakan setelah Arashiyama sekitar 6 km dan pada pendekatan ke 10 km. Tanjakan jalan kuil utara berulang pada 10 hingga 20 km, dengan profil tertinggi sekitar 15 hingga 17 km. Kecenderungan menurun yang lebih landai melalui Botanical Gardens/Kamo River menuju 32 km. Tanjakan akhir Imadegawa menuju titik balik sekitar 39 km, disusul penurunan menuju Heian-jingu.
Pos bantuan dan logistik hari lomba
2026:4.5, 10.6, 15.3, 20.6, 26.5, 32.2, 37.2 km: air/minuman olahraga; makanan juga pada 15.3, 20.6, 26.5, 32.2, 37.2 km. Catatan tiap bagian memberikan contoh. 2026:7.9, 12.5, 17.6, 23.1, 29.5, 35.1, 40.8 km: air; makanan juga pada 17.6, 23.1, 29.5 km. Jumlah terbatas, penyelenggara menyarankan membawa gel sesuai kebutuhan. Start berada di TAKEBISHI Stadium Kyoto dalam Nishikyogoku Athletic Park. Rute resmi 2026 dari JR Kyoto: kereta bawah tanah Karasuma ke Shijo, sekitar 5 menit berjalan ke Hankyu Karasuma, kereta ke Nishikyogoku, lalu sekitar 6 menit berjalan ke Starting Area. Alternatif 2026 adalah bus kota langsung sementara dari JR Kyoto Station yang dibeli sebelumnya, sekitar 15 hingga 20 menit; konfirmasikan layanan 2027 sebelum memesan. Blok start 2026 menerima peserta pukul 8:00 hingga 8:44; semua pelari harus mencapai blok yang ditentukan paling lambat 8:44. Instruksi akhir 2027 saat ini belum diverifikasi. 2026: truk bagasi yang ditentukan berdasarkan nomor dada pukul 6:50 hingga 8:15 memakai tas yang disediakan; tas diangkut ke finis dan tidak tersedia sebelum lomba berakhir. Ini bukan jam operasi 2027 yang telah dikonfirmasi.
Rencana pengaturan pace yang praktis
Pertahankan intensitas yang mampu dijaga. Lindungi tenaga dari bagian datar Katsura River ke tanjakan Arashiyama/Hirosawa; pembukaan cepat menghabiskan energi sebelum gelombang utara. Periksa intensitas di TAKEBISHI Stadium Kyoto. Biarkan pace bervariasi melalui Kinukake-no-michi dan Imamiya-jinja, lalu pulihkan ritme pada turunan Kamo River yang lebih landai sambil memperhatikan pijakan sempit tanpa perkerasan. Sisakan cadangan untuk Imadegawa-dori menuju Ginkaku-ji; tambah intensitas terkendali setelah titik balik/pada kembali menurun jika teknik tetap baik. Tambah intensitas hanya selama beban usaha dan teknik tetap terkendali. Gunakan Heian-jingu Shrine sebagai landmark penutup. Angin mengubah beban usaha di tepian Kamo River terbuka, dan hujan membuat pijakan tanpa perkerasan kurang aman. Suhu Februari bervariasi; periksa prakiraan pekan lomba sebelum memilih pakaian dan penyesuaian pace.
Pola cuaca historis
Riwayat Februari untuk Kyoto, Japan memberikan rentang suhu harian umumnya 30.5 hingga 58.8 derajat Fahrenheit, angin berkelanjutan maksimum harian 5.5 hingga 14.2 mph, dan hujan sedikitnya 1 mm pada 34.6 persen hari. Kondisi dapat berbeda dari riwayat tersebut, jadi periksa prakiraan pekan lomba sebelum bepergian dan kembali pada pagi lomba.
Analisis lari Anda
Aplikasi Yigri dan analisis lari saat ini tersedia dalam bahasa Inggris.
Analisis lari Anda