Wedstrijden

Parcoursgids voor Kyoto Marathon: hoogteprofiel, tempo en wedstrijdplan

Plan route, hoogteprofiel, verzorgingsposten en starttoegang van Kyoto Marathon met vier parcoursgedeelten en historische weergegevens met bronvermelding.

Waarom deze wedstrijd op de shortlist van een competitieve loper hoort

Passeert bij zeven UNESCO-werelderfgoedlocaties voor cultureel erfgoed. Landschap bij Katsura River en Arashiyama, Kyoto Botanical Gardens en een finish bij Heian-jingu Shrine. Golvingen in de eerste helft, een late stijging op Imadegawa-dori en onverharde oevergedeelten maken een persoonlijk-recordplan voor een vlak parcours ingewikkelder. De wedstrijd past bij lopers die een competitieve stadsmarathon met tempel- en rivierlandschap zoeken. De wedstrijddatum en parcourskaart voor 2027 zijn actueel. De gedetailleerde verzorging en uitvoering gebruiken de gids van 2026; de 155 m cumulatieve stijging komt uit een genoemd model van 2025 en is geen door de organisator gepubliceerd totaal voor 2027. Het parcours omvat Katsura River / Arashiyama en Hirosawa-no-ike Pond.

Parcoursoverzicht

Parcours van punt tot punt door het westen en noorden van Kyoto, gevolgd door oevergedeelten en heen-en-weergedeelten in het centrum. De start is bij TAKEBISHI Stadium Kyoto, Nishikyogoku Athletic Park, en de finish voor Heian-jingu Shrine. De route gaat langs Katsura River / Arashiyama, Hirosawa-no-ike Pond, Kinukake-no-michi Road, Imamiya-jinja Shrine, Kyoto Botanical Gardens, Kamo River, Kyoto City Hall en Imadegawa-dori / Heian-jingu Shrine. Klimwerk en golvingen in de eerste helft door Arashiyama en over noordelijke tempelwegen; later een geleidelijkere oeverafdaling, gevolgd door een late stijging richting het keerpunt bij Ginkaku-ji.

0 tot 10 km: Katsura River en Arashiyama

Het gedeelte van 0 tot 10 km omvat TAKEBISHI Stadium Kyoto, Shijo-dori Street, de dijk Fushihara-tsutsumi, Arashiyama en Hirosawa-no-ike Pond. Het officiële profiel van 2027 begint bij ongeveer 25 m, is relatief vlak langs Katsura River en stijgt en daalt daarna voorbij Arashiyama; de aanloop naar 10 km klimt richting ongeveer 75 m. Dit zijn geschatte aflezingen van de grafiek en geen stijgingstotalen per gedeelte. Referentie voor 2026: water en sportdrank bij 4.5 km Fushihara-zutsumi; uitsluitend water bij 7.9 km ten westen van Hirosawa Pond. Gebruik de eerste post voor de heuvelachtigere wegen en neem zo nodig koolhydraten voor vroeg in de race mee; geen officiële voeding in dit gedeelte. Maak het tijdverlies door startdrukte niet goed op de eerste vlakke stukken; verkort je pas wanneer het klimwerk van Arashiyama naar Hirosawa begint.

10 tot 21.1 km: golvende tempelwegen en noordelijk Kyoto

Het gedeelte van 10 tot 21.1 km omvat Ninna-ji Temple, Kinukake-no-michi Road, Ryoan-ji Temple, Imamiya-jinja Shrine, Nishigamo-bashi Bridge en Kamigamo-jinja Shrine. Het officiële profiel van 2027 golft herhaaldelijk rond 70 tot 100 m over de noordelijke tempelwegen, met het hoogste gebied rond 15 tot 17 km, en daalt daarna richting halverwege. Geschatte aflezing van de grafiek. Referentie voor 2026: water en sportdrank bij 10.6, 15.3 en 20.6 km; water bij 12.5 en 17.6 km. Voeding begint bij 15.3 km met bananen en pruimenzouttabletten; bij 17.6 km waren er rijstcrackers, zeewier en matchakoekjes; bij 20.6 km aardbeien, tomaten en senbei. Laat je tempo variëren op de golvingen bij Ninna-ji en Imamiya; 15.3 km is een concrete voedingsplek voor het hoogste gedeelte in plaats van een snelle halve-marathondoorkomst na te jagen.

21.1 tot 32 km: Kitayama, botanische tuinen en Kamo River

Het gedeelte van 21.1 tot 32 km omvat Kitayama-dori Street, Shimogamo-hon-dori Street, Kyoto Botanical Gardens, de oever van Kamo River en Shimogamo-jinja Shrine. Het officiële profiel van 2027 daalt overwegend van ongeveer 70 tot 80 m rond halverwege naar 45 tot 50 m bij 32 km, met kleinere golvingen. De officiële gids markeert een onverharde oever en een versmalling bij de toegang tot de rivier. Referentie voor 2026: water plus voeding bij 23.1 km; water en sportdrank, Kyobaum-cake met geroosterde groene thee en Ramune-snoep bij 26.5 km; water, bananen en senbei bij 29.5 km. Blijf voeding nemen voor het smallere oevergedeelte. Vind je ritme terug op de geleidelijkere dalende lijn zonder te versnellen in bochten of agressief in te halen op de smalle oever; natte onverharde delen rechtvaardigen voorzichtig voetenwerk.

32 tot 42.195 km: stadhuis en de laatste Imadegawa-stijging

Het gedeelte van 32 tot 42.195 km omvat Kyoto Imperial Palace, Marutamachi-dori Street, Kyoto City Hall, Imadegawa-dori Street, Kyoto University, het keerpunt bij Ginkaku-ji en Heian-jingu Shrine. Het officiële profiel van 2027 blijft rond 40 tot 50 m door het centrum, stijgt richting ongeveer 70 tot 75 m bij de aanloop naar het keerpunt in het Ginkaku-ji-gebied rond 39 km en daalt daarna richting finish. Geschatte aflezingen van de grafiek. Referentie voor 2026: water en sportdrank en tomaten of crackers bij 32.2 km; water bij 35.1 km op het stadhuisplein; water en sportdrank en Kyobaum-cake bij 37.2 km; water bij 40.8 km. Gebruik 37.2 km voor de late stijging als dat past bij je geoefende timing. Spaar krachten door de stadhuisbochten en de Imadegawa-klim; een beheerste versnelling is beter te verdedigen na het late keerpunt, wanneer het profiel daalt naar Heian-jingu.

Hoogtecontrolepunten en hoe je ze leest

De totale stijging is 155 m. Gemodelleerde routeanalyseschatting van Go&Race voor de referentieroute van 2025, geen cumulatief totaal van de organisator of een nieuwe meting voor 2027. De pagina bevat 721 route- en hoogtepunten en gebruikt een gecentreerd voortschrijdend gemiddelde over 9 punten, afgekapt aan de randen en afgerond op 0.1 m, voordat opeenvolgende positieve en negatieve verschillen worden opgeteld. Reproductie van het JavaScript op de pagina geeft 154.8 m stijging en 128.6 m daling, weergegeven als 155 m en 129 m. De bron waarschuwt dat terrein- of Google-API-hoogtes tunnels en viaducten kunnen missen. Officiële kaarten van 2025/2027 visueel vergeleken: dezelfde grove indeling en volgorde van benoemde kenmerken; gecertificeerde identiteit meter voor meter is niet onafhankelijk bewezen. Klimwerk na Arashiyama rond 6 km en bij de aanloop naar 10 km. Herhaalde stijgingen op noordelijke tempelwegen van 10 tot 20 km, met het hoogste profiel rond 15 tot 17 km. Geleidelijkere dalende lijn door de botanische tuinen en langs Kamo River richting 32 km. Late Imadegawa-stijging naar het keerpunt rond 39 km, gevolgd door een afdaling richting Heian-jingu.

Verzorgingsposten en logistiek op de wedstrijddag

2026:4.5, 10.6, 15.3, 20.6, 26.5, 32.2 en 37.2 km: water en sportdrank; voeding ook bij 15.3, 20.6, 26.5, 32.2 en 37.2 km. De gegevens per gedeelte geven voorbeelden. 2026:7.9, 12.5, 17.6, 23.1, 29.5, 35.1 en 40.8 km: water; voeding ook bij 17.6, 23.1 en 29.5 km. Beperkte hoeveelheden; de organisator adviseert zo nodig gels mee te nemen. De start is bij TAKEBISHI Stadium Kyoto in Nishikyogoku Athletic Park. Officiële route voor 2026 vanaf JR Kyoto: Karasuma-metro naar Shijo, ongeveer 5 minuten lopen naar Hankyu Karasuma, trein naar Nishikyogoku en daarna ongeveer 6 minuten lopen naar het startgebied. Alternatief voor 2026: vooraf gekochte tijdelijke rechtstreekse stadsbus vanaf JR Kyoto Station, ongeveer 15 tot 20 minuten; controleer de dienst voor 2027 voordat je boekt. In 2026 waren de startblokken toegankelijk van 8:00 tot 8:44; alle lopers moesten hun toegewezen blok uiterlijk om 8:44 bereiken. De huidige definitieve aanwijzingen voor 2027 blijven ongeverifieerd. 2026: aangewezen bagagewagen per startnummer van 6:50 tot 8:15 met de verstrekte tas; tassen worden naar de finish vervoerd en zijn niet beschikbaar voordat de wedstrijd eindigt. Deze openingstijden zijn niet bevestigd voor 2027.

Praktisch tempoplan

Houd een vol te houden inspanning aan. Spaar krachten vanaf de vlakke stukken bij Katsura River tot in de stijgingen bij Arashiyama/Hirosawa; een snelle opening verbruikt energie voor de noordelijke golvingen. Controleer je inspanning bij TAKEBISHI Stadium Kyoto. Laat je tempo variëren door Kinukake-no-michi en Imamiya-jinja en vind daarna ritme op de geleidelijkere afdaling bij Kamo River, met aandacht voor de smalle onverharde ondergrond. Bewaar reserve voor Imadegawa-dori richting Ginkaku-ji; zet beheerst aan na het keerpunt op de dalende terugweg als je loopvorm goed blijft. Zet alleen aan zolang inspanning en loopvorm onder controle blijven. Gebruik Heian-jingu Shrine als laatste herkenningspunt. Wind verandert de inspanning op de open oever van Kamo River en regen maakt onverharde voetplaatsing minder zeker. De temperaturen in februari variëren; controleer de verwachting voor de wedstrijdweek voordat je kleding en tempoaanpassingen kiest.

Historisch weerpatroon

Historische februarigegevens voor Kyoto, Japan geven een typisch dagelijks temperatuurbereik van 30.5 tot 58.8 graden Fahrenheit, dagelijkse maximale aanhoudende windsnelheden van 5.5 tot 14.2 mph en minstens 1 mm regen op 34.6 procent van de dagen. De omstandigheden kunnen afwijken van de historische gegevens, dus controleer voor vertrek de verwachting voor de wedstrijdweek en opnieuw op de wedstrijdochtend.

Analyseer je runs

De Yigri-app en de loopanalyses zijn momenteel in het Engels.

Analyseer je runs

Bronnen

Lees verder

Parcoursgids voor de EDP Lisbon Half Marathon: hoogteprofiel, tempo en plan voor de racedag

Uitgebreide gids voor de Lisbon Half Marathon met de brugstart, het parcours langs de rivier, tempo per segment, hoogteverloop, verzorging en vervoer.

Parcoursgids voor de Baxters Loch Ness Marathon: hoogteprofiel, tempo en plan voor de wedstrijddag

Plan de afdaling langs Loch Ness, de late klim landinwaarts en de finish aan River Ness, met onderbouwde verzorgingspunten, startbussen, hoogtemethoden en historische septembergegevens voor het weer.

Parcoursgids voor SwissCityMarathon Lucerne Half Marathon: hoogteverschillen, tempo en plan voor de wedstrijddag

Plan de halve marathon van Lucerne: de klim op het schiereiland Horw, stijgingen bij het stadion, verzorging voor de halve marathon en de pendelboot naar het museum.

Parcoursgids voor SPAR Budapest Marathon: hoogteverschillen, tempo en plan voor de wedstrijddag

Plan het parcours, de hoogteverschillen, verzorgingsposten en toegang tot de start van SPAR Budapest Marathon, met vier trajecten en onderbouwde historische weergegevens.

Parcoursgids voor de TCS New York City Marathon: hoogte, tempo en plan voor de wedstrijddag

NYC-marathonplanning met 294.4 m gemodelleerd klimmen, de bruggenroute van 2026, exacte drank- en gelpunten, toegewezen startvervoer en regels voor bagage vóór de wedstrijd.

TCS Amsterdam Marathon: parcoursgids met hoogteprofiel, tempo en wedstrijddagplan

Een uitgebreide gids voor TCS Amsterdam Marathon met parcoursdelen, hoogteprofiel, tempo, verzorging en logistiek, plus historische weerpatronen.