คู่มือเส้นทาง Vienna City Marathon: ระดับความสูง การคุมเพซ และแผนวันแข่ง
คู่มือ Vienna City Marathon ละเอียดครอบคลุมช่วงเส้นทาง ระดับความสูง การคุมเพซ จุดบริการและการจัดการ พร้อมรูปแบบอากาศในอดีต
เหตุผลที่นักวิ่งแข่งขันควรเก็บรายการนี้ไว้ในตัวเลือก
Vienna เหมาะกับคนไล่สถิติส่วนตัวที่อยากร่วมมาราธอนเมืองหลวงพร้อมจุดสำคัญตลอดเส้นทาง ผู้จัดบอกว่าทำเวลาเร็วได้และระบุจุดต่ำสุดกับสูงสุดต่างกันเพียง 44 m Reichsbrucke, Schonbrunn, Prater, Ringstrasse และเส้นชัย Rathausplatz ทำให้แต่ละช่วงต่างกัน เนินค่อยๆ ขึ้นกลางทางและเนินท้ายออกจาก Prater ยังลงโทษคนที่คิดว่าโปรไฟล์ราบเท่ากันตลอด
ภาพรวมเส้นทาง
Vienna เริ่มบน Wagramer Strasse ข้าง Reichsbrucke ข้าม Danube และลงเข้า Prater ก่อนเลี้ยวไป State Opera เส้นทางไปตะวันตกถึง Schonbrunn กลับผ่าน Mariahilfer Strasse และ MuseumsQuartier ตาม Danube Canal กลับไปทาง Prater Hauptallee แล้วจบที่ Rathausplatz GPX รวมการไต่ 148 m โดยช่วงไต่ใหญ่ที่สุดระหว่าง 10 km กับครึ่งทาง และมีเนินอีกหลังจุดต่ำ Prater ช่วงท้าย
0 ถึง 10 km
จุดเริ่มข้าม Reichsbrucke ลงไปทาง Prater และวิ่งไป Vienna State Opera GPX บันทึกขึ้นประมาณ 35 m และลง 30 m ในช่วงนี้ น้ำอยู่ที่ 3.9 และ 7.4 km น้ำพร้อม Powerade ที่ 4.8 และ 9.5 km ยอมให้สะพานกระทบเพซแล้วตั้งจังหวะหลังทางลง
10 ถึง 21.1 km
เส้นทางถึง Schönbrunn กลับตาม Mariahilfer Strasse และเข้าใกล้ MuseumsQuartier เป็นช่วงไต่ใหญ่ที่สุด ขึ้นประมาณ 54 m และลง 39 m มีจุดสูงสุดเส้นทางใกล้ 203 m น้ำ Powerade และกล้วยอยู่ที่ 15 และ 19.6 km มีจุดเติมน้ำระหว่างนั้น กินเติมพลังก่อนจุดสูงและคงความพยายามบนเนิน
21.1 ถึง 32 km
ผ่าน Rossauer Lande และ Danube Canal แล้วเส้นทางเลี้ยวไป Ernst Happel Stadium กับ Prater Hauptallee GPX ลงประมาณ 43 m ขณะเพิ่มการไต่เพียง 22 m ถึงจุดต่ำ 158 m สถานีบริการครบอยู่ที่ 24.8 และ 29.4 km มีจุดน้ำหลายแห่งระหว่างนั้น กินเติมพลังที่สถานีครบและใช้ทางลงโดยไม่ก้าวยาวเกิน
32 ถึง 42.2 km
Prater Hauptallee นำกลับ Ringstrasse และ Rathausplatz ช่วงสุดท้ายขึ้นประมาณ 36 m และลง 19 m จึงไม่ราบหลังจุดต่ำเส้นทาง เจลพลังงาน ESN อยู่ที่ 33.5 km สถานีบริการครบที่ 34 และ 39.6 km และมีน้ำภายหลัง กินเติมพลังต้นช่วงและเก็บการเพิ่มแรงสุดท้ายไว้ที่ Ringstrasse
จุดตรวจระดับความสูงและวิธีอ่าน
GPX ของผู้จัดคำนวณได้การไต่ 148 m และลง 137 m มีการเพิ่มสุทธิประมาณ 10 m ผู้จัดบรรยายว่าจุดต่ำและสูงของเส้นทางต่างกัน 44 m ช่วงไต่หนาแน่นที่สุดคือ 10 ถึง 21.1 km ซึ่งเส้นทางขึ้นประมาณ 54 m ไปทางส่วน Schönbrunn และ Mariahilfer แล้วลงตลอด 11 km ถัดไป
จุดบริการและการจัดการวันแข่ง
จุดน้ำหรือเติมน้ำอยู่ที่ 3.9, 7.4, 26.1, 27.2, 28.5, 31.4, 37.7, 38.6 และ 40.8 km สถานีบริการครบที่ 4.8, 9.5, 15, 19.6, 24.8, 29.4, 34 และ 39.6 km และ ESN Hydro Energy Gel ที่ 33.5 km ไปจุดเริ่ม Wagramer Strasse ด้วยรถไฟใต้ดิน U1 ถึง Alte Donau หมายเลขวิ่งสำหรับการแข่งขันปี 2026 ใช้เป็นตั๋วขนส่งสาธารณะได้ตั้งแต่สองชั่วโมงก่อนถึงหกชั่วโมงหลังเวลาเริ่มที่ได้รับ
แผนคุมเพซที่นำไปใช้ได้
ยั้งไว้บน Reichsbrucke และให้ทางลงเข้า Prater ตั้งเพซ จำกัดความพยายามบนช่วงไต่ใหญ่ที่สุดไป Schönbrunn และ Mariahilfer Strasse แล้วใช้ทางลงไป Danube Canal โดยไม่ก้าวยาวเกิน ลมบนสะพานหรือทางตรงยาว Prater และแดดอุ่นบนถนนเปิดควรกำหนดความพยายาม เก็บแรงไว้รับเนินท้ายออกจาก Prater Hauptallee ลุยเมื่อ Ringstrasse และ Rathausplatz ใกล้แล้ว
รูปแบบอากาศในอดีต
ในอดีต อุณหภูมิเดือนแข่งของ Vienna อยู่ประมาณ 32.2°F ถึง 74.8°F ลมราว 4.7 ถึง 10.1 mph และมีหยาดน้ำฟ้าวัดได้ใน 53.2% ของวันที่อยู่ในตัวอย่าง สภาพอาจเปลี่ยนได้ จึงตรวจพยากรณ์สัปดาห์แข่งก่อนเดินทางและอีกครั้งก่อนเช้าวันแข่ง
วิเคราะห์การวิ่งของคุณ
ขณะนี้แอป Yigri และการวิเคราะห์การวิ่งให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ
วิเคราะห์การวิ่งของคุณ