Průvodce tratí Vienna City Marathon: převýšení, tempo a plán závodního dne
Podrobný průvodce Vienna City Marathon s úseky trati, převýšením, tempem, občerstvením a organizací i historickým průběhem počasí.
Proč tento závod patří do užšího výběru závodního běžce
Vienna vyhovuje běžcům usilujícím o osobní rekord, kteří chtějí maraton hlavního města s památkami po celé trase. Pořadatel říká, že rychlé časy jsou možné, a uvádí jen 44 m mezi nejnižším a nejvyšším bodem trati. Reichsbrucke, Schonbrunn, Prater, Ringstrasse a cíl Rathausplatz dávají každé fázi jiný charakter. Pozvolné prostřední stoupání a pozdní výstup z Prater přesto trestají běžce, kteří profil považují za všude stejně rovný.
Přehled trati
Vienna začíná na Wagramer Strasse vedle Reichsbrucke, překonává Danube a klesá do Prater, pak se otáčí k State Opera. Trať míří západně k Schonbrunn, vrací se přes Mariahilfer Strasse a MuseumsQuartier, sleduje Danube Canal zpět k Prater Hauptallee a končí u Rathausplatz. GPX dává celkem 148 m stoupání, s největším stoupajícím blokem mezi 10 km a polovinou a další výškou nabranou po pozdním nízkém bodě Prater.
Kilometry 0 až 10
Start překonává Reichsbrucke, klesá k Prater a běží k Vienna State Opera. GPX v tomto úseku zaznamenává asi 35 m nahoru a 30 m dolů. Voda je na 3.9 a 7.4 km, voda s Powerade na 4.8 a 9.5 km. Nechte most ovlivnit tempo, pak po klesání ustavte rytmus.
Kilometry 10 až 21.1
Trasa dosahuje Schönbrunn, vrací se po Mariahilfer Strasse a přibližuje k MuseumsQuartier. Jde o největší stoupající blok, s asi 54 m nahoru a 39 m dolů a nejvyšším bodem trati poblíž 203 m. Voda, Powerade a banán jsou na 15 a 19.6 km, s doplňovacími body mezi nimi; doplňte energii před nejvyšším bodem a držte úsilí ve stoupání.
Kilometry 21.1 až 32
Po Rossauer Lande a Danube Canal se trať otáčí k Ernst Happel Stadium a Prater Hauptallee. GPX klesá asi 43 m a přidává jen 22 m stoupání až k nejnižšímu bodu 158 m. Plně zásobené stanice jsou na 24.8 a 29.4 km, s několika vodními body mezi nimi; doplňujte energii na plně zásobených stanicích a využijte klesání bez příliš dlouhého kroku.
Kilometry 32 až 42.2
Prater Hauptallee vede zpět k Ringstrasse a Rathausplatz. Poslední úsek stoupá asi 36 m a klesá 19 m, takže po nejnižším bodě není rovný. Energetický gel ESN je na 33.5 km, plně zásobené stanice na 34 a 39.6 km a později je dostupná voda. Doplňte energii na začátku úseku a poslední přidání si nechte na Ringstrasse.
Výškové kontrolní body a jejich výklad
Z GPX pořadatele vychází 148 m stoupání a 137 m klesání s čistým vzestupem asi 10 m; pořadatel popisuje rozdíl 44 m mezi nejnižším a nejvyšším bodem trati. Největší soustředění je od 10 do 21.1 km, kde trasa nastoupá asi 54 m k části Schönbrunn a Mariahilfer, poté během následujících 11 km klesá.
Občerstvovací stanice a organizace závodního dne
Vodní či doplňovací body jsou na 3.9, 7.4, 26.1, 27.2, 28.5, 31.4, 37.7, 38.6 a 40.8 km. Plně zásobené stanice jsou na 4.8, 9.5, 15, 19.6, 24.8, 29.4, 34 a 39.6 km a ESN Hydro Energy Gel je na 33.5 km. Ke startu Wagramer Strasse se dostanete metrem U1 do Alte Donau. Startovní číslo pro ročník 2026 funguje jako jízdenka veřejné dopravy od dvou hodin před do šesti hodin po přiděleném startu.
Praktický plán tempa
Přes Reichsbrucke se držte zpátky a nechte klesání do Prater ustavit tempo. Omezte úsilí na největším stoupajícím bloku ke Schönbrunn a Mariahilfer Strasse, pak využijte pokles k Danube Canal bez příliš dlouhého kroku. Vítr na mostě či dlouhých rovinkách Prater a teplé slunce na otevřených třídách by měly řídit úsilí. Chraňte rezervu na pozdní stoupání z Prater Hauptallee. Přidejte, až budou Ringstrasse a Rathausplatz blízko.
Historický průběh počasí
Historicky se teploty v závodním měsíci ve Vienna pohybovaly asi od 32.2°F do 74.8°F, s větrem kolem 4.7 až 10.1 mph a měřitelnými srážkami ve 53.2% dnů zahrnutých do vzorku. Podmínky se mohou změnit, proto zkontrolujte předpověď na týden závodu před cestou a znovu před ránem závodu.
Analyzujte své běhy
Aplikace Yigri a analýzy běhu jsou v současnosti v angličtině.
Analyzujte své běhy