Generali Málaga Marathonコースガイド：標高、ペース配分、レース当日の計画
四つのコース区間と出典付きの過去の気象データをもとに、Generali Málaga Marathonのルート、標高、エイドステーション、スタート地点へのアクセスを計画しましょう。
競技志向のランナーがこの大会を候補に入れる理由
Costa del Solのマラソンで、Paseo del Parqueの同じ場所をスタートとフィニッシュにし、港への寄り道、東側のビーチ、La Rosaledaの周回、西側の海沿いを長く戻る区間があります。主催者は新しいルートを、より平坦で曲がり角が少ないと説明しています。現行規則では終盤に頻繁な補給があります。重要な留意点として、2026年のコースページは今も2025年の地図にリンクしており、そこにある補給所の位置は2026年規則と異なります。地中海の都市マラソンを走りたいランナーに向いています。2026年の開催日は確認されていますが、現在リンクされている詳細なコースと以下の上昇量は2025年の参考情報で、連盟が最終承認する変更の対象となる可能性が残っています。
コース概要
現在リンクされている2025年のコースは、市内の一つの周回に東西の往復区間を組み合わせています。2026年規則でもPaseo del Parqueの同じスタート・フィニッシュを維持しています。スタートはUniversity of Málaga Rectorate向かいのPaseo del Parque、フィニッシュもUniversity of Málaga Rectorate向かいのPaseo del Parqueです。ルートはPaseo del Parque、Puente de la Aurora、La Farola / クルーズターミナル、PedregalejoとEl Palo、La Rosaleda、Playa de la Misericordia、Martín Carpenaスポーツ施設、Paseo del Parqueを通ります。標高の低い海岸道路に緩やかな起伏があり、23〜25 km付近で内陸のLa Rosaledaへ上り、フィニッシュ近くで中心街へ緩やかに上り戻ります。
0〜10 km
0〜10 kmの区間にはPuente de la Aurora、La Farola、クルーズターミナル、Playa de la Malaguetaが含まれます。Go&Raceの2025年モデル高低図は、港区間の7.9 km付近で海面高度となり、9〜10 kmで約11 m上がります。2026年規則では5 kmと10 kmに水とアイソトニック飲料があります。古い地図の9.5 kmの補給所を流用しないでください。港の往復区間は抑えて走り、クルーズターミナルから戻る際の小さな上りを見込んでおきましょう。
10〜21 km
10〜21 kmの区間にはBaños del Carmen、Pedregalejo、El Palo、Playa La Caletaが含まれます。Go&Raceモデルでは、東側の海岸の標高は主に一桁から十数メートルで、15〜16 kmで約9 m、20〜21 kmで11 m上がります。2026年規則では15、18、21 kmに水とアイソトニック飲料があり、15 km以降の一部の補給所には固形食品もありますが、具体的な品目は各所に割り当てられていません。東海岸の折り返しでも強度を維持し、ハーフマラソンのフィニッシュゾーンへスプリントしないでください。
21〜30 km
21〜30 kmの区間にはLa Rosaleda、Puente Rosaleda、Iglesia de Santo Domingo、西側の海沿いが含まれます。モデルは23 kmの標高13 mから、La Rosaleda近くの24〜25 kmで約20 mまで上がり、その後30 kmまでに約5 mへ下がります。2026年規則では25、27.5、30 kmに水とアイソトニック飲料があり、後半の一部の補給所には固形食品もあります。古い地図の30 kmでの226 ERSという記載は2025年だけの情報です。内陸のLa Rosaledaへ向かう間は強度を保ち、西海岸へ下るときに自然にペースを戻しましょう。
30〜42.195 km
30〜42.195 kmの区間にはPlaya de la Misericordia、Palacio de Deportes Martín Carpena、Estadio de Atletismo Ciudad de Málaga、Paseo del Parqueが含まれます。Go&Raceは西側の30〜38 km区間を標高約1〜8 mとし、その後40 kmの6 mから42 kmの14 mへ穏やかに上がるとモデル化しています。2026年の水とアイソトニック飲料の補給所は32.5、35、37.5、40 kmにあり、一部には固形食品もあります。古い地図の32 kmと37 kmという値に置き換えないでください。スポーツ施設からの帰路とMálaga中心街への緩やかな上りに備えて余力を残しましょう。
標高の確認ポイントと読み方
累積上昇量は117 mです。主催者がリンクするAtletismo Málagaの2025年軌跡について、Wikilocがモデル化・表示する合計は上昇384 ft、下降384 ftで、0.3048 m/ftで換算して117 mに丸められています。アルゴリズムは非公開です。別のGo&Raceモデルが区間別の標高を提供しています。その合計をWikilocと組み合わせないでください。Go&Raceでは、モデル化した内陸の最高地点はLa Rosaledaへ近づく24.4 km付近で、最後の数キロメートルはMálaga中心街へ緩やかに上ります。
エイドステーションとレース当日の段取り
「2026 km 5」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 10」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 15」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 18」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 21」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 25」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 27.5」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 30」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 32.5」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 35」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 37.5」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 「2026 km 40」：水とアイソトニック飲料。15 km以降の一部の補給所には固形食品もあります（各所の品目は未公表）。 スタートはUniversity of Málaga Rectorate向かいのPaseo del Parqueです。2026年は08:30から順次ウェーブスタートで、制限時間は最後の公式スタートから5時間30分です。主催者の2025年ガイドはAtarazanas Metroを最寄り駅とし、スタートから約200 mとしていますが、2026年の特別交通は未確認です。2026年のエキスポはFYCMA Palacio de Ferias y Congresosで十一月6〜7日、10:00〜20:00です。レース当日のゼッケン受け取りはありません。2026年規則では荷物保管と荷物検査の可能性が確認されていますが、場所と時間はありません。2025年のフルマラソンの荷物預けはCubo del Pompidouで07:30〜08:20でした。この時間と場所を2026年の確認済み情報として示さないでください。
実践的なペース配分計画
港の往復区間は抑えて走り、クルーズターミナルから戻る際の小さな上りを見込んでおきましょう。東海岸の折り返しでも強度を維持し、ハーフマラソンのフィニッシュゾーンへスプリントしないでください。内陸のLa Rosaledaへ向かう間は強度を保ち、西海岸へ下るときに自然にペースを戻します。スポーツ施設からの帰路とMálaga中心街への緩やかな上りに備えて余力を残しましょう。強度とフォームを制御できている間だけペースを上げてください。当日の風、雨、気温に合わせてペースを調整します。月別の過去のデータはレース当日朝の予報ではありません。
過去の気象傾向
Málaga、Spainの十一月の過去のデータでは、典型的な一日の気温範囲は華氏49.1〜74.6度、一日の最大持続風速は4.9〜12.4 mphで、23.7パーセントの日に少なくとも1 mmの雨が降っています。過去の気象条件と実際の条件は異なる場合があるため、旅行前とレース当日朝に、レース週の予報を確認してください。
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Yigriのアプリとランニング分析は現在、英語で提供されています。
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