Guide du parcours de Generali Málaga Marathon : dénivelé, allure et plan pour le jour de course
Préparez le parcours, le dénivelé, les ravitaillements et l'accès au départ de Generali Málaga Marathon, avec quatre intervalles de course et un historique météorologique sourcé.
Pourquoi cette course mérite de figurer sur la liste d'un coureur compétitif
Un marathon de la Costa del Sol avec départ et arrivée au même endroit sur Paseo del Parque, une excursion dans le port, les plages de l'est, une boucle par La Rosaleda et un long retour sur le front de mer à l'ouest. L'organisateur décrit son parcours plus récent comme plus plat et moins sinueux ; le règlement actuel offre des ravitaillements fréquents en fin de course. Une contrepartie importante : la page du parcours de 2026 lie encore une carte de 2025, dont les positions de ravitaillement diffèrent du règlement de 2026. Il convient aux coureurs qui veulent un marathon urbain méditerranéen. La date de l'événement de 2026 est vérifiée ; le parcours détaillé actuellement lié et la montée ci-dessous sont la référence de 2025 et restent soumis aux modifications finales approuvées par la fédération.
Vue d'ensemble du parcours
Le parcours de 2025 actuellement lié est une seule boucle urbaine avec des allers-retours à l'est et à l'ouest ; le règlement de 2026 conserve le même départ et la même arrivée sur Paseo del Parque. Le départ est sur Paseo del Parque, face à University of Málaga Rectorate, et l'arrivée sur Paseo del Parque, face à University of Málaga Rectorate. Le parcours passe par Paseo del Parque, Puente de la Aurora, La Farola / terminal de croisière, Pedregalejo et El Palo, La Rosaleda, Playa de la Misericordia, le complexe sportif Martín Carpena et Paseo del Parque. Les routes côtières sont basses et modestement ondulées, avec une montée vers l'intérieur en direction de La Rosaleda vers 23 à 25 km et une montée douce vers le centre près de l'arrivée.
0 à 10 km
L'intervalle de 0 à 10 km comprend Puente de la Aurora, La Farola, le terminal de croisière et Playa de la Malagueta. Le profil modélisé Go&Race de 2025 atteint le niveau de la mer vers 7.9 km dans la partie portuaire, puis monte d'environ 11 m sur le tronçon de 9 à 10 km. Règlement de 2026 : eau et boisson isotonique à 5 et 10 km. Ne reprenez pas le poste à 9.5 km de l'ancienne carte. Maîtrisez l'aller-retour dans le port et prévoyez la petite montée au retour du terminal de croisière.
10 à 21 km
L'intervalle de 10 à 21 km comprend Baños del Carmen, Pedregalejo, El Palo et Playa La Caleta. Le modèle Go&Race situe principalement les altitudes de la côte est à un chiffre ou dans la dizaine, avec environ 9 m de montée sur le tronçon de 15 à 16 km et 11 m sur celui de 20 à 21 km. Règlement de 2026 : eau/boisson isotonique à 15, 18 et 21 km ; aliments solides à certains postes à partir de 15 km, sans attribution du menu solide exact. Maintenez l'effort dans le demi-tour de la côte est et ne sprintez pas vers la zone d'arrivée du semi-marathon.
21 à 30 km
L'intervalle de 21 à 30 km comprend La Rosaleda, Puente Rosaleda, Iglesia de Santo Domingo et le front de mer à l'ouest. Le modèle monte de 13 m à 23 km à environ 20 m vers 24 à 25 km près de La Rosaleda, puis descend vers environ 5 m à l'approche de 30 km. Règlement de 2026 : eau/boisson isotonique à 25, 27.5 et 30 km, avec des solides à certains postes plus tardifs ; la mention de 226 ERS à 30 km sur l'ancienne carte concerne uniquement 2025. Maintenez l'effort dans l'approche intérieure de La Rosaleda et laissez l'allure revenir naturellement dans la descente vers la côte ouest.
30 à 42.195 km
L'intervalle de 30 à 42.195 km comprend Playa de la Misericordia, Palacio de Deportes Martín Carpena, Estadio de Atletismo Ciudad de Málaga et Paseo del Parque. Go&Race modélise le tronçon ouest de 30 à 38 km autour de 1 à 8 m, puis une montée modeste de 6 m à 40 km à 14 m à 42 km. Postes d'eau/boisson isotonique de 2026 à 32.5, 35, 37.5 et 40 km ; certains postes ont des solides. Évitez de leur substituer les valeurs de 32 et 37 km de l'ancienne carte. Gardez assez de réserve pour le retour du complexe sportif et la montée douce vers le centre de Málaga.
Repères de dénivelé et comment les lire
La montée totale est de 117 m. C'est le total modélisé/affiché par Wikiloc sur la trace de 2025 d'Atletismo Málaga liée par l'organisateur : 384 ft de montée et 384 ft de descente, convertis à 0.3048 m/ft et arrondis à 117 m. L'algorithme n'est pas divulgué. Un modèle Go&Race distinct fournit les altitudes par intervalle ; ne combinez pas ses totaux avec Wikiloc. Go&Race situe le plus haut point intérieur modélisé près de 24.4 km, à l'approche de La Rosaleda ; les derniers kilomètres montent doucement vers le centre de Málaga.
Ravitaillements et logistique du jour de course
2026 km 5: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 10: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 15: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 18: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 21: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 25: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 27.5: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 30: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 32.5: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 35: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 37.5: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). 2026 km 40: eau et boisson isotonique; certains postes à partir de 15 km ont aussi des solides (menu individuel non publié). Le départ est sur Paseo del Parque face à University of Málaga Rectorate. Départ de 2026 à partir de 08:30 par vagues successives ; temps limite de 5 h 30 à compter du dernier départ officiel. Le guide de l'organisateur de 2025 désigne Atarazanas Metro comme l'arrêt le plus proche, à environ 200 m du départ, mais les transports spéciaux de 2026 ne sont pas confirmés. L'expo de 2026 se tient à FYCMA Palacio de Ferias y Congresos, du 6 au 7 novembre, de 10:00 à 20:00 ; aucun retrait de dossard le jour de la course. Le règlement de 2026 confirme une consigne et une inspection possible des sacs, sans lieu ni horaires. En 2025, la consigne du marathon complet était à Cubo del Pompidou de 07:30 à 08:20 ; ne présentez pas ces horaires ou ce lieu comme confirmés pour 2026.
Plan d'allure pratique
Maîtrisez l'aller-retour dans le port et prévoyez la petite montée au retour du terminal de croisière. Maintenez l'effort dans le demi-tour de la côte est et ne sprintez pas vers la zone d'arrivée du semi-marathon. Maintenez l'effort dans l'approche intérieure de La Rosaleda et laissez l'allure revenir naturellement dans la descente vers la côte ouest. Gardez assez de réserve pour le retour du complexe sportif et la montée douce vers le centre de Málaga. Accélérez uniquement tant que l'effort et la technique restent maîtrisés. Adaptez l'allure au vent, à la pluie et à la température du jour de course ; l'échantillon historique mensuel n'est pas une prévision pour le matin de l'épreuve.
Tendance météo historique
L'historique de novembre pour Málaga, Spain, donne une plage de températures quotidiennes typiques de 49.1 à 74.6 degrés Fahrenheit, des vents soutenus maximaux quotidiens de 4.9 à 12.4 mph et au moins 1 mm de pluie sur 23.7 pour cent des jours. Les conditions historiques peuvent changer : consultez les prévisions de la semaine de course avant le voyage, puis à nouveau le matin de l'épreuve.
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L’application Yigri et ses analyses de course sont actuellement en anglais.
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