Banguide för Generali Málaga Marathon: höjdskillnader, fart och plan för tävlingsdagen
Planera bana, höjdskillnader, vätskestationer och tillträde till starten för Generali Málaga Marathon med fyra banintervall och källbelagd väderhistorik.
Varför loppet hör hemma på en tävlingsinriktad löpares kortlista
Ett maraton på Costa del Sol med start och mål på samma plats på Paseo del Parque, en utflykt genom hamnen, östliga stränder, en runda vid La Rosaleda och en lång återväg längs den västra strandpromenaden. Arrangören beskriver sin nyare bana som plattare och mindre krokig; de aktuella reglerna erbjuder täta sena stationer. En viktig avvägning: bansidan för 2026 länkar fortfarande till en karta från 2025 vars stationsplaceringar skiljer sig från reglerna för 2026. Loppet passar löpare som vill ha ett stadsmaraton vid Medelhavet. Datumet för evenemanget 2026 är verifierat; den nu länkade detaljerade banan och stigningen nedan är referensen från 2025 och är fortfarande föremål för slutliga ändringar godkända av förbundet.
Banöversikt
Den nu länkade banan från 2025 är en enda stadsrunda med östliga och västliga tur- och retursträckor; reglerna för 2026 behåller samma start och mål på Paseo del Parque. Starten är på Paseo del Parque mittemot University of Málaga Rectorate och målet på Paseo del Parque mittemot University of Málaga Rectorate. Banan passerar Paseo del Parque, Puente de la Aurora, La Farola / kryssningsterminalen, Pedregalejo och El Palo, La Rosaleda, Playa de la Misericordia, sportanläggningen Martín Carpena och Paseo del Parque. Låga kustvägar med måttliga böljningar, en stigning inåt land mot La Rosaleda runt 23 till 25 km och en svag stigning tillbaka till centrum nära målet.
0 till 10 km
Intervallet från 0 till 10 km omfattar Puente de la Aurora, La Farola, kryssningsterminalen och Playa de la Malagueta. Go&Race-modellprofilen från 2025 når havsnivå runt 7.9 km i hamndelen och stiger sedan ungefär 11 m över 9 till 10 km. Regler för 2026: vatten och isotonisk dryck vid 5 och 10 km. Ta inte över den äldre kartans station vid 9.5 km. Håll turen och returen genom hamnen kontrollerad och ta höjd för den lilla stigningen på återvägen från kryssningsterminalen.
10 till 21 km
Intervallet från 10 till 21 km omfattar Baños del Carmen, Pedregalejo, El Palo och Playa La Caleta. Go&Race-modellen har på östkusten främst ensiffriga höjder upp i tiotalet, med cirka 9 m stigning över 15 till 16 km och 11 m över 20 till 21 km. Regler för 2026: vatten/isotonisk dryck vid 15, 18 och 21 km; fast föda på utvalda stationer från 15 km och framåt, utan fördelning av den exakta matmenyn. Håll ansträngningen genom östkustvändningen och sprinta inte mot halvmaratonloppets målområde.
21 till 30 km
Intervallet från 21 till 30 km omfattar La Rosaleda, Puente Rosaleda, Iglesia de Santo Domingo och den västra strandpromenaden. Modellen stiger från 13 m vid 23 km till runt 20 m vid 24 till 25 km nära La Rosaleda och faller sedan mot cirka 5 m fram till 30 km. Regler för 2026: vatten/isotonisk dryck vid 25, 27.5 och 30 km, med fast föda på vissa senare stationer; den gamla kartans uppgift om 226 ERS vid 30 km gäller bara 2025. Håll ansträngningen på den inre vägen mot La Rosaleda och låt farten återvända naturligt utför mot västkusten.
30 till 42.195 km
Intervallet från 30 till 42.195 km omfattar Playa de la Misericordia, Palacio de Deportes Martín Carpena, Estadio de Atletismo Ciudad de Málaga och Paseo del Parque. Go&Race modellerar den västra delen från 30 till 38 km på ungefär 1 till 8 m, sedan en måttlig stigning från 6 m vid 40 km till 14 m vid 42 km. Vatten-/isotonstationer för 2026 vid 32.5, 35, 37.5 och 40 km; utvalda stationer har fast föda. Undvik att ersätta dem med den gamla kartans värden på 32 och 37 km. Spara tillräckligt för återvägen från sportanläggningen och den svaga stigningen in i centrala Málaga.
Höjdkontrollpunkter och hur du läser dem
Den totala stigningen är 117 m. Det är Wikilocs modellerade/visade total på spåret från 2025 av Atletismo Málaga som arrangören länkar till: 384 ft stigning och 384 ft utför, omräknade med 0.3048 m/ft och avrundade till 117 m. Algoritmen är inte redovisad. En separat Go&Race-modell ger intervallhöjder; kombinera inte dess totaler med Wikiloc. Go&Race placerar den högsta modellerade punkten inåt land nära 24.4 km på vägen mot La Rosaleda; de sista kilometrarna stiger svagt in i centrala Málaga.
Vätskestationer och tävlingsdagens logistik
2026 km 5: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 10: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 15: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 18: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 21: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 25: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 27.5: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 30: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 32.5: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 35: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 37.5: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). 2026 km 40: vatten och isotonisk dryck; utvalda stationer från 15 km och framåt har även fast föda (enskild meny inte publicerad). Starten är på Paseo del Parque mittemot University of Málaga Rectorate. Start 2026 från 08:30 med på varandra följande startgrupper; maxtid 5 h 30 från den sista officiella starten. Arrangörsguiden från 2025 anger Atarazanas Metro som närmaste hållplats, cirka 200 m från starten, men specialtransporter för 2026 är inte bekräftade. Expo 2026 är i FYCMA Palacio de Ferias y Congresos, 6 till 7 november, 10:00 till 20:00; ingen nummerlappsutlämning på tävlingsdagen. Reglerna för 2026 bekräftar väskförvaring och möjlig väskinspektion men ingen plats eller öppettider. Väskinlämningen för hela maratonloppet 2025 var vid Cubo del Pompidou från 07:30 till 08:20; presentera inte de tiderna eller platsen som bekräftade för 2026.
Praktisk tempoplan
Håll turen och returen genom hamnen kontrollerad och ta höjd för den lilla stigningen på återvägen från kryssningsterminalen. Håll ansträngningen genom östkustvändningen och sprinta inte mot halvmaratonloppets målområde. Håll ansträngningen på den inre vägen mot La Rosaleda och låt farten återvända naturligt utför mot västkusten. Spara tillräckligt för återvägen från sportanläggningen och den svaga stigningen in i centrala Málaga. Öka bara så länge ansträngning och löpteknik förblir kontrollerade. Anpassa farten efter vind, regn och temperatur på tävlingsdagen; det månatliga historiska urvalet är ingen prognos för tävlingsmorgonen.
Historiskt vädermönster
Novemberhistoriken för Málaga, Spain, ger typiska dygnstemperaturer från 49.1 till 74.6 grader Fahrenheit, dagliga maximala ihållande vindhastigheter från 4.9 till 12.4 mph och minst 1 mm regn under 23.7 procent av dagarna. Historiska förhållanden kan ändras, så kontrollera prognosen för tävlingsveckan före resan och igen på tävlingsmorgonen.
Analysera dina löprundor
Yigri-appen och löpanalyserna är för närvarande på engelska.
Analysera dina löprundor