Streckenführer zum Seoul Marathon: Höhenprofil, Tempo und Plan für den Renntag
Plane Strecke, Höhenprofil, Verpflegungsstationen und Startzugang beim Seoul Marathon mit vier Streckenabschnitten und belegten historischen Wetterdaten.
Warum dieses Rennen auf die Auswahlliste eines ambitionierten Läufers gehört
Platinum-Label-Wettbewerb von der Stadt Seoul für 2026 bestätigt. Die Strecke mit unterschiedlichem Start- und Zielort verbindet Gwanghwamun, das Zentrum von Seoul und Han River. Striktes Straßenzeitlimit von fünf Stunden; der Streckenplan für 2027 bleibt unveröffentlicht. Es passt zu erfahrenen Läufern, die auf eine Meldung mit Qualifikationsanforderungen und ein striktes Fünfstundenlimit vorbereitet sind. Datum und Verpflegungsregeln für 2027 sind bestätigt. Die Streckendetails nutzen die Referenz von 2026, das Höhenprofil dagegen ein benanntes Modell einer früheren Ausgabe; der Plan für 2027 ist noch nicht veröffentlicht. Die Strecke umfasst Sungnyemun und Dongdaemun History and Culture Park.
Streckenübersicht
Städtische Straßenstrecke mit unterschiedlichem Start- und Zielort sowie Hin-und-zurück-Abschnitten im Zentrum und am Wasserlauf. Der Start liegt an der Statue von Admiral Yi Sun-sin auf Gwanghwamun Square und das Ziel in Jamsil Sports Complex. Die Route führt durch Sungnyemun, Dongdaemun History and Culture Park, City Hall, Cheonggyecheon/Gosanja Bridge, Jongno, Children's Grand Park, Seoul Forest und Jamsil Bridge. Straßenstrecke mit geringem Relief, kleinen Wellen und spätem Anstieg an Jamsil Bridge; kein großer anhaltender Berganstieg.
0 bis 10 km: Gwanghwamun durch die Stadtrunde
Der Abschnitt von 0 bis 10 km umfasst Gwanghwamun Square, Sungnyemun nahe 1.5 km, Dongdaemun History and Culture Park nahe 5 km und City Hall nahe 9 km. Das Modell zeigt kleine Anfangswellen und einen sanften Anstieg ungefähr bei 8 km, gefolgt von Abstieg. Wasser/Sportgetränk bei 5 km; Schwamm bei 7.5 km; Wasser/Sportgetränk bei 10 km. Finde durch die Kurven geduldig den Rhythmus und jage auf flachen Abstiegen keine Sekunden nach.
10 bis 21 km: Cheonggyecheon hin und zurück
Der Abschnitt von 10 bis 21 km umfasst Cheonggyecheon-ro, die Wende an Gosanja Bridge nahe 14.5 km und Mugyo nahe 20 km. Wasserlaufkorridor mit geringem Relief; kleiner modellierter Anstieg ungefähr bei 19 km, kein großer Hügel. Wasser/Sportgetränk bei 15 und 20 km; Nahrung bei 20 km; Schwämme bei 12.5 und 17.5 km. Nutze den vorhersehbaren Verpflegungsrhythmus und nimm Energie auf, ohne nach der Wende plötzlich zu beschleunigen.
21 bis 32 km: Jongno, Gunja und Children's Grand Park
Der Abschnitt von 21 bis 32 km umfasst Jongno/Dongdaemun, Sinseol-dong nahe 24 km, die Querung von Jungnangcheon nahe 28 km und Children's Grand Park nahe 30 km. Im Modell insgesamt sanfter Abstieg mit kurzen örtlichen Anstiegen nahe 29 bis 30 km. Wasser/Sportgetränk bei 25 und 30 km, Nahrung bei 30 km; Schwämme bei 22.5 und 27.5 km. Bleibe nahe der Marathonbelastung und hebe die letzten Entscheidungen zu Flasche/Verpflegung für die Annäherung an den Fluss auf.
32 bis 42.195 km: Seoul Forest und Jamsil Bridge
Der Abschnitt von 32 bis 42.195 km umfasst die Anschlussstelle an Seongdong Bridge nahe 33 km, Seoul Forest, Jamsil Bridge ungefähr bei 38 bis 39.5 km, Olympic-ro und Jamsil Sports Complex. Der breite Schlussanstieg des Modells entspricht der späten Querung von Han River, danach geht es abfallend/flach zum Ziel. Wasser/Sportgetränk bei 35 und 40 km; Schwämme bei 32.5 und 37.5 km; Getränke im Ziel. Lass das Tempo am Brückenanstieg langsamer werden und nutze dann die verbleibende flache Straße ohne abrupte Beschleunigung.
Höhenkontrollpunkte und wie du sie liest
Der gesamte Anstieg beträgt 78 m. FindMyMarathon veröffentlichte modellierte Gesamtwerte; die Strecke wurde am 17. Februar 2026 aktualisiert. Der Dateiname des Profilbilds bleibt SeoulMarathon2025_e.jpg; behalte die Kennzeichnung als Modell einer früheren Ausgabe bei. Die Straßenabsperrungsroute der Stadt von 2026 und die unabhängige Rekonstruktion für 2025/2026 stimmen in der großen Reihenfolge überein, der Plan für 2027 steht aber noch aus. Nettoänderung von -19 m aus dem veröffentlichten Anstieg/Abstieg berechnet. DEM-Auflösung und Glättung werden vom Anbieter nicht offengelegt. Die ersten 10 km sind sanft wellig, mit einem Anstieg ungefähr bei 8 km im Modell; langer Abschnitt am Wasserlauf mit geringem Relief; kleine Anstiege in der Mitte, gefolgt von allmählichem Gesamtabstieg; Jamsil Bridge ungefähr bei 38 bis 39.5 km ist der auffällige späte Anstieg.
Verpflegungsstellen und Renntaglogistik
Der Abstand der Getränkestationen ist ungefähr. Regeln für 2027: Wasser und Sportgetränk alle 5 km und im Ziel; Schwämme alle 5 km ab 7.5 km; Nahrung bei 20 und 30 km, Produkte/Standorte können sich ändern. Der Hydrationsleitfaden des Veranstalters von 2026 nennt Pocari Sweat, gefolgt von Wasser, an acht Stationen der gesamten Strecke. Versprich die Marke für 2027 erst nach erneuter Bestätigung. Der Start liegt auf Gwanghwamun Square. Die Regeln für 2027 verlangen öffentliche Verkehrsmittel: keine Parkplätze an Gwanghwamun oder Jamsil. Der offizielle Lageplan von 2026 platziert die Ausgänge der U-Bahn-Station Gwanghwamun um den Sammelbereich; nutze den aktuellen Zugangsplan. Vorläufige Versammlung für 2027 um 06:30. Im Jahr 2026 wurden Straßen schrittweise geschlossen und Busse umgeleitet; die Stadt empfiehlt die U-Bahn. Übertrage den Wiederöffnungsplan von 2026 nicht auf 2027. Teilnehmer, die aus dem Ausland anreisen, müssen vor dem Renntag persönlich auf der Expo 2027 abholen; die offizielle Meldeinformation sagt dies ausdrücklich. Nach Kategorie getrennte Gepäckbereiche 2027; behalte den ausgegebenen Aufkleber für die Abholung nach dem Ziel; Wertsachen werden nicht angenommen. Die Gepäckabgabe der gesamten Strecke 2026 an Gwanghwamun von 06:00 bis 07:00 und Abholung an Jamsil von 10:00 bis 13:30 sind ausschließlich Details der früheren Ausgabe.
Praktischer Tempoplan
Halte eine nachhaltige Belastung von Gwanghwamun Square durch die Stadtrunde. Vermeide Zeitpolster auf den ersten Abstiegen. Kontrolliere den Hin-und-zurück-Abschnitt an Cheonggyecheon und nutze den vorhersehbaren Verpflegungsrhythmus. Spare Kraft durch Children's Grand Park für die späte Flussquerung. Lass das Tempo auf Jamsil Bridge langsamer werden, während die Belastung gleich bleibt; drücke Richtung Jamsil Sports Complex nur allmählich, wenn es die Technik erlaubt. Drücke nur weiter, solange Belastung und Technik kontrolliert bleiben. Märzwind kann die Belastung auf der Querung von Han River und offenen Straßen erhöhen. Regen verändert die Haftung in den Kurven; nutze die Vorhersage für die Veranstaltungswoche, um Kleidung und Tempo anzupassen.
Historisches Wettermuster
Die Märzhistorie für Seoul, South Korea zeigt einen typischen Bereich täglicher Temperaturen von 27.5 bis 65.2 Grad Fahrenheit, tägliche maximale anhaltende Windgeschwindigkeiten von 6.5 bis 15.7 mph und mindestens 1 mm Regen an 16.8 Prozent der Tage. Historische Bedingungen können sich ändern; prüfe die Vorhersage für die Rennwoche vor der Reise und erneut am Rennmorgen.
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