Guia do percurso do Royal Victoria Marathon: desnível, ritmo e plano para o dia da prova
Planeie o percurso, o desnível, os abastecimentos e o acesso à partida do Royal Victoria Marathon, com quatro trechos e dados meteorológicos históricos documentados.
Porque deve esta prova entrar na lista de um corredor competitivo
Maratona de destino insular com partida e chegada em Inner Harbour/Legislative Grounds, Beacon Hill Park e corrida junto ao oceano em Oak Bay. O organizador identifica um percurso de qualificação para Boston, os BC Marathon Championships e a autorização da World Athletics. É mais indicada para corredores que procuram um destino paisagístico e estão preparados para pequenas subidas repetidas; a maratona e a meia de 2026 estão esgotadas. Adequa-se a corredores que procuram um destino paisagístico e estão preparados para pequenas subidas repetidas.
Visão geral do percurso
Percurso de estrada com início no centro/Beacon Hill e uma ida e volta por Oak Bay; regressa por Dallas Road e James Bay. A partida é em Legislative Grounds e a chegada em Legislative Grounds. O trajeto passa por Downtown Victoria, Beacon Hill Park, Dallas Road, Oak Bay, Uplands, Dallas Road e James Bay. A altitude é baixa, mas há ondulações repetidas; a subida total é muito maior do que a diferença entre os pontos mais alto e mais baixo.
0 a 10 km
O trecho de 0 a 10 km inclui Yates Street, Beacon Hill Park, Dallas Road e Clover Point. O perfil de altitude do organizador mostra o setor de Beacon Hill a subir até ao primeiro ponto alto por volta dos 7 km, seguido de descida em direção a Dallas Road/Clover Point antes dos 10 km. Considere aproximadas as posições do gráfico. Água e eletrólitos XACT aos 5 e 9.5 km; leve uma opção de hidratos de carbono treinada se precisar antes do primeiro posto com barras nutritivas. Controle a subida por Beacon Hill em vez de tentar manter os tempos parciais de descida; beba aos 9.5 km antes da próxima subida costeira.
10 a 21.1 km
O trecho de 10 a 21.1 km inclui Richardson Street, Foul Bay Road, McNeill Avenue, Oak Bay e Beach Drive. O perfil mostra uma subida em direção a Richardson/Foul Bay por volta dos 13 km e outra em Beach Drive junto ao clube de golfe por volta dos 20 km, com setores mais baixos entre ambas. Água/XACT aos 12, 15 e 18.5 km. O posto 3 também serve barras nutritivas, mas a página indica de forma inconsistente a sua posição na ida aos 12 ou 13 km; não prometa um quilómetro exato para comer aí. Encurte a passada nas subidas de Oak Bay e beba antes da subida do clube de golfe; não acelere só porque o trajeto permanece perto do nível do mar.
21.1 a 32 km
O trecho de 21.1 a 32 km inclui Beach Drive, Uplands Park, o retorno de Loon Bay, Oak Bay e Gonzales Point. O perfil de altitude tem pequenas subidas perto de Beach/Dorset por volta dos 23 km e no trecho do clube de golfe de Beach Drive na volta por volta dos 30 km; o retorno fica a cerca de 25 km. Água/XACT aos 22, 25, 28 e 31 km; barras de fruta XACT no posto 7 no retorno dos 25 km. Use o retorno como ponto de controlo da alimentação e depois mantenha o esforço na subida do clube de golfe na volta antes de ponderar um aumento sustentado.
32 a 42.195 km
O trecho de 32 a 42.195 km inclui McNeill Avenue, Foul Bay Road, Dallas Road, James Bay e Legislative Grounds. O perfil mostra uma subida em McNeill/Foul Bay perto dos 34 km, outra em direção a Dallas/Douglas por volta dos 39 km e depois uma descida para o setor dos 40 km antes da aproximação final a baixa altitude. Água/XACT aos 35, 37 e 40 km; o posto 3 fornece barras de fruta na passagem de volta dos 35 km. Reserve esforço para a subida perto de Dallas/Douglas; um aumento controlado faz mais sentido depois desse topo e da descida em direção a James Bay do que aos 32 km.
Pontos de elevação e como os ler
A subida total é de 234.696 m. O organizador publica um ganho acumulado de 770 pés, convertido usando 0.3048 m/ft. O texto público pode indicar 234.7 m (770 ft). Não o substitua por um total modelado. A página do organizador indica um mínimo de 3 m e um máximo de 25 m, enquanto o perfil atualmente ligado marca Douglas/Battery a 27 m; evite tratar o máximo como estabelecido. Subida de Beacon Hill perto dos 7 km; ondulações de Oak Bay perto dos 13/20/30/34 km; subida tardia de Dallas/Douglas perto dos 39 km e descida em direção aos 40 km.
Abastecimentos e logística do dia da prova
5, 9.5, 12, 15, 18.5, 22, 25, 28, 31, 35, 37 e 40 km: água, eletrólitos XACT e sanitários portáteis. Posto 3 na ida com ambiguidade entre 12/13 km e na volta aos 35 km; posto 7 aos 25 km: barras de fruta XACT; o posto 3 também tem barras com cafeína. Use os números dos postos para a localização ambígua de alimentação na ida. A partida é em Legislative Grounds, no centro de Victoria. O organizador aconselha estacionar fora do centro e entrar a pé; use a informação de trajetos da BC Transit para o acesso de autocarro. Não estacione no percurso. Belleville de Oswego a Government e Menzies de Belleville a Quebec fecham das 10 am de 10 de outubro às 7 pm de 11 de outubro; os veículos no percurso podem ser rebocados a partir das 12:01 am de domingo. Não existe uma partida antecipada da maratona; os 13 km têm de ser passados até às 10:30 am; o limite total é de 6.5 horas. As tendas de bagagem em Legislative Grounds, separadas por distância de prova, abrem às 6 am.
Plano prático de ritmo
Controle a subida por Beacon Hill em vez de tentar manter os tempos parciais de descida; beba aos 9.5 km antes da próxima subida costeira. Encurte a passada nas subidas de Oak Bay e beba antes da subida do clube de golfe; não acelere só porque o trajeto permanece perto do nível do mar. Use o retorno como ponto de controlo da alimentação e depois mantenha o esforço na subida do clube de golfe na volta antes de ponderar um aumento sustentado. Reserve esforço para a subida perto de Dallas/Douglas; um aumento controlado faz mais sentido depois desse topo e da descida em direção a James Bay do que aos 32 km. Force apenas enquanto o esforço e a técnica continuarem controlados. Ajuste o ritmo ao vento, à chuva e à temperatura no dia da prova; a amostra histórica mensal não é uma previsão para a manhã da corrida.
Padrão meteorológico histórico
O histórico de outubro para Victoria, Canada, dá um intervalo típico de temperaturas diárias de 44.2 a 62.6 graus Fahrenheit, ventos máximos sustentados diários de 4.9 a 15.4 mph e pelo menos 1 mm de chuva em 44.2 por cento dos dias. As condições históricas podem mudar: consulte a previsão da semana da prova antes de viajar e novamente na manhã da corrida.
Analise suas corridas
O aplicativo Yigri e as análises de corrida estão atualmente em inglês.
Analise suas corridasFontes
- 2026 Royal Victoria Marathon
- 2026 Royal Victoria Marathon course map
- Organizer-linked RVM elevation and grade profile
- 2026 FAQ and race weekend logistics
- 2026 road closures
- Open-Meteo ERA5 regional history2016 to 2025
- Historical Weather API methods and definitions
- Victoria, Canada historical daily ERA5 archive, 2016 to 2025