Streckenguide zum Lake Garda 42 Marathon: Höhenprofil, Tempo und Plan für den Renntag
Plane die Strecke des Lake Garda 42 von Limone nach Malcesine, den Anstieg nach Arco, Verpflegungszonen und Teilnehmerfähren mit belegtem Höhenprofil und Aprilwetter.
Warum dieses Rennen auf die Auswahlliste eines ambitionierten Läufers gehört
Lake Garda 42 eignet sich für Läufer, die einen landschaftlich reizvollen Straßenmarathon mit Wettkampfwertung suchen. Der Start in Limone und das Ziel in Malcesine liegen zum See hin, während Arco einen Abschnitt im Landesinneren durch Obstgärten ergänzt. Der Veranstalter bietet Tempomacher und eine von FIDAL vermessene Strecke. Etwa 180 m Anstieg stellen eine gut bewältigbare, aber relevante Aufgabe für die Tempoplanung. Zu berücksichtigen sind die Reise zwischen unterschiedlichen Start- und Zielorten und das Laufen am offenen Ufer; buche die Fährverbindung für Teilnehmer bei der Anmeldung, statt die Anreise zum Start erst am Rennmorgen zu klären.
Streckenübersicht
Straßenmarathon mit unterschiedlichen Start- und Zielorten um den nördlichen See, mit einer Erweiterung ins Landesinnere nach Arco. Der Start ist in Limone, das Ziel in Malcesine. Die Strecke führt über Limone, Riva del Garda, Arco, Torbole, Navene und Malcesine. Niedrig gelegene, wellige Uferstraßen liegen vor und nach einem allmählichen Anstieg ins Landesinnere nach Arco; die abschließende Annäherung an Malcesine steigt erneut an.
0 bis 10 km: Limone und das Westufer
Der Abschnitt von 0 bis 10 km umfasst Limone und Riva del Garda. Das vom Veranstalter verlinkte Profil beginnt nahe 65 m, steigt auf der Tunnelstraße leicht an und kehrt in Riva del Garda bei 10 km auf etwa 65 m zurück. Dies sind ungefähre Ablesungen der Grafik. Der Veranstalter nennt eine Verpflegungszone bei 4.5 km; die nächste liegt bei 10.3 km, knapp hinter diesem Abschnitt. Die Karte zeigt Symbole für Getränke und Bananen/Verpflegung statt eines benannten Sportgetränks. Halte die Belastung auf der anfänglichen Tunnelstraße konstant, statt dich vom Seeblick zu einem schnellen Beginn verleiten zu lassen.
10 bis 21.1 km: von den Obstgärten bei Riva nach Arco
Der Abschnitt von 10 bis 21.1 km umfasst Riva del Garda und Arco. Von Riva auf etwa 65 m steigt das veröffentlichte Profil allmählich durch die Obstgärten nach Arco auf ungefähr 94 m nahe 21.1 km. Verpflegungszonen liegen bei 10.3, 15.5 und 21.1 km. Trinke und nimm erprobte Energie vor dem allmählichen Anstieg ins Landesinnere auf. Halte den Anstieg durch die Obstgärten unter Kontrolle; ein um einige Sekunden langsameres Tempo kostet weniger, als die Belastung vor der Halbzeit zu erzwingen.
21.1 bis 32.5 km: Arco und Torbole
Der Abschnitt von 21.1 bis 32.5 km umfasst Arco und Torbole. Das Profil fällt von Arco nahe 94 m nach Torbole auf etwa 65 m bei 28.3 km ab und folgt dann dem Ostufer. Die Verpflegungszonen bei 24.1, 28.3 und 32.5 km bieten die auf der Karte angegebenen Getränke und Lebensmittel. Nimm jedes bestimmte Gelprodukt mit, das du benötigst. Lass das Gefälle den Rhythmus ohne Temposprung wiederherstellen; Torbole eröffnet den langen Rückweg am See.
32.5 bis 42.195 km: von Navene nach Malcesine
Der Abschnitt von 32.5 bis 42.195 km umfasst Navene und Malcesine. Das Profil bleibt durch Navene nahe dem Seespiegel und steigt dann auf den letzten Kilometern zum Ziel in Malcesine auf etwa 85 m. Die letzte veröffentlichte Getränke- und Verpflegungszone auf der Strecke liegt bei 36.8 km. In Malcesine gibt es umfangreiche Zielverpflegung. Spare eine kontrollierte Tempoerhöhung für den letzten Uferabschnitt auf, mit genügend Reserve für die abschließende ansteigende Annäherung.
Höhenkontrollpunkte und wie du sie liest
Der Gesamtanstieg beträgt 180 m. Näherungswert des Veranstalters für die derzeit verlinkte LG42-Strecke; Streckendistanz von FIDAL mit Messrad vermessen. GPS-Distanz und -Höhe sind in den Tunneln unzuverlässig, deshalb wird der Anstieg von ungefähr 180 m des Veranstalters bevorzugt. Profilhöhen sind ungefähre visuelle Ablesungen, keine Anstiegssummen einzelner Abschnitte. Allmählicher Anstieg von Riva del Garda nahe 10 km nach Arco nahe 21.1 km; Gefälle nach Torbole bis 28.3 km; Schlussanstieg nach Malcesine.
Verpflegungsstellen und Renntaglogistik
4.5, 10.3, 15.5, 21.1, 24.1, 28.3, 32.5 und 36.8 km: Verpflegungszonen; die offizielle Karte zeigt Symbole für Getränke und Bananen/Verpflegung. Eine bestimmte Getränkemarke oder Gelzuteilung ist auf den geprüften Seiten nicht veröffentlicht. Der Start ist am Seeufer in Limone. Start um 09:00 am 11. April 2027. Teilnehmer mit einem bei der Anmeldung gebuchten Shuttle können eine morgendliche Fähre von Riva oder Malcesine nach Limone nehmen; zeige Startnummer und Veranstaltungsarmband. Die Fähre aus Riva fährt an der Piazza Catena ab, die aus Malcesine an der Piazza Guglielmo Marconi, und die Ankunft in Limone ist Piazzale Carlo Gerardi; prüfe den endgültigen Fahrplan. Die SS45bis zwischen Limone und Riva ist von 08:30 bis 10:30 gesperrt. Hole deine Startnummer am Freitag oder Samstag in Arco ab; keine Abholung am Renntag.
Praktischer Tempoplan
Halte die Belastung auf der anfänglichen Tunnelstraße konstant, statt dich vom Seeblick zu einem schnellen Beginn verleiten zu lassen. Halte den Anstieg durch die Obstgärten unter Kontrolle; ein um einige Sekunden langsameres Tempo kostet weniger, als die Belastung vor der Halbzeit zu erzwingen. Lass das Gefälle den Rhythmus ohne Temposprung wiederherstellen; Torbole eröffnet den langen Rückweg am See. Spare eine kontrollierte Tempoerhöhung für den letzten Uferabschnitt auf, mit genügend Reserve für die abschließende ansteigende Annäherung. Wind kann die Belastung am offenen Ufer nahe Torbole und Navene verändern; Regen verringert die Sicherheit beim Laufen durch die Straßenkurven. Passe das Tempo an die Vorhersage für die Rennwoche an.
Historisches Wettermuster
Historische Aprilwerte für Malcesine, Lake Garda, ergeben einen typischen Bereich täglicher Temperaturen von 45.2 bis 73.5 Grad Fahrenheit, tägliche Höchstwerte anhaltender Windgeschwindigkeiten von 3.7 bis 6.3 mph und mindestens 1 mm Regen an 48 Prozent der Tage. Die Bedingungen können von den historischen Werten abweichen; prüfe daher die Vorhersage für die Rennwoche vor der Reise und erneut am Rennmorgen.
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