Průvodce tratí Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks: převýšení, tempo a plán na den závodu
Naplánujte trasu, převýšení, občerstvovací stanice a přístup na start Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks se čtyřmi úseky trati a historickým počasím doloženým zdroji.
Proč tento závod zařadit mezi kandidáty pro výkonnostního běžce
Velký městský půlmaraton centrem města Barcelona a po nábřeží u Mediterranean, s vyprodanými 40,000 místy pro rok 2027 a 30 vodiči pokrývajícími deset zveřejněných cílových časů. Trať v roce 2026 měla podle pořadatele 71 m stoupání, takže tempo zaměřené na výkon je reálné, ale 25 zatáček a stoupající úvodní kilometry vyžadují více pozornosti, než naznačuje slovo rovina. Závod vyhovuje běžcům, kteří spojují časový cíl na půlmaraton s návštěvou města. Datum pro rok 2027 je ověřeno; podrobná trasa, celkové stoupání 71 m a níže uvedené polohy občerstvení pocházejí z oficiální příručky pro rok 2026. Konečná trať a stanice pro rok 2027 ještě nejsou potvrzeny. Trať zahrnuje Passeig de Picasso a Avinguda del Paral·lel.
Přehled trati
Městská silniční trať pro rok 2026 tvoří téměř uzavřený okruh se startem a cílem v různých ulicích u Parc de la Ciutadella. Start je na Passeig de Picasso a cíl na Passeig de Pujades. Trasa zahrnuje Passeig de Picasso, Avinguda del Paral·lel, Gran Via de les Corts Catalanes, Arc de Triomf, Carrer del Perú, Avinguda Diagonal, nábřeží u Mediterranean a Passeig de Pujades. Zpočátku postupně stoupá směrem od moře, pak klesá zpět do východních čtvrtí, vede nízko po nábřeží a nakonec mírně stoupá; výšky jednotlivých úseků jsou modelované.
0 až 5 km
Úsek 0 až 5 km zahrnuje Passeig de Picasso, Avinguda del Paral·lel, Carrer Sepúlveda a Gran Via. Modelovaný profil Go&Race stoupá ze 13 m na startu na 39 m na km 4 a pak na 34 m na km 5; km 2 až 4 tvoří nejzřetelnější souvislé úvodní stoupání. Oficiální stanice pro rok 2026 na km 5 nabízí vodu a Aquarius; ke stolům na Gran Via přibíhejte bez zrychlování do úvodního stoupání. Na Paral·lel a při stoupání od moře nechte tempo zpomalit a při přibližování ke Gran Via se vraťte k cílovému úsilí.
5 až 10 km
Úsek 5 až 10 km zahrnuje Gran Via, Carrer de Bailèn, Arc de Triomf, Carrer Pallars a Carrer de la Llacuna. Modelovaná nadmořská výška je 34 m na km 5 a 11 m na km 10, s největším klesáním mezi km 7 a km 9. 2026 km 10: stanice nabízí vodu, Aquarius a gely Finisher Endurance; využijte ji po seběhu místo spěchání do zatáčky. Při klesání na Bailèn/Arc de Triomf postupně získejte zpět čas ztracený v úvodu a zatáčky na Pallars probíhejte plynule.
10 až 15 km
Úsek 10 až 15 km zahrnuje Carrer del Perú, Carrer de Josep Pla, Rambla de Prim a Avinguda Diagonal. Go&Race modeluje nízké zvlnění přes km 10 až 15, přibližně 8 až 15 m; výška na km 10 i km 15 je 11 m. 2026 km 15: oficiální stanice nabízí vodu, izotonický nápoj a gely Finisher; aktuální často kladené dotazy nezávisle potvrzují gely Finisher na km 15. Na úseku tam a zpět po Diagonal udržujte úsilí a vyhněte se opakovanému prudkému zrychlování v zatáčkách.
15 až 21.0975 km
Úsek 15 až 21.0975 km zahrnuje Passeig del Taulat, Passeig de Garcia Fària, Avinguda Litoral, Carrer de la Marina a Passeig de Pujades. Model klesá na 6 m na km 19 a stoupá na 16 m na km 21; nábřeží je níže než závěrečný přístup přes Marina/Pujades. 2026 km 17.5: stanice poskytuje vodu, Aquarius a gely Finisher; v cíli jsou voda, Vitamin Well a ovoce. Na otevřeném nábřeží držte udržitelné úsilí a ponechte dost sil na modelované pozdní stoupání na Marina a Pujades.
Výškové kontrolní body a jak je číst
Celkové stoupání je 71 m. Jde o celkový údaj pořadatele pro trať v roce 2026 na straně 10 závodní příručky: +37 m na km 0 až 10 a +34 m na km 10 až 21.097. Výšky jednotlivých úseků samostatně používají modelovanou analýzu Go&Race; zaokrouhlené údaje úseků nesčítejte do oficiálního celku. Nejdelší modelované úvodní stoupání je na km 2 až 4 v části směrem od moře. Nejsilnější modelované klesání je na km 7 až 9; km 19 až 21 mírně stoupají od nábřeží.
Občerstvovací stanice a logistika v den závodu
2026 km 5: voda a Aquarius. 2026 km 10: voda, Aquarius, gel Finisher Endurance. 2026 km 15: voda, izotonický nápoj, gel Finisher Endurance. 2026 km 17.5: voda, Aquarius, gel Finisher Endurance. 2026 km 21.0975: cíl: voda, Vitamin Well, ovoce. Start je na Passeig de Picasso. Mapa startu a koridorů z roku 2026 uvádí Metro Arc de Triomf poblíž přístupu; aktuální stránka potvrzuje postupné starty podle očekávaného tempa. Přesné časy vln pro rok 2027 nejsou na prohlédnuté aktuální stránce trati zveřejněny; rozpis 2026 od 08:30 do 10:20 nepoužívejte jako rozpis pro rok 2027. Aktuální stránka: A na Passeig Picasso pro elitu/subelitu/žlutou/červenou; B na Plaçeta Vicenç Albert Ballester pro modrou; C na Estació del Nord pro ostatní barvy. Mějte startovní číslo a označte zavazadlo; sprchy nejsou k dispozici.
Praktický plán tempa
Udržujte úsilí, které vydržíte. Při stoupání od moře z Paral·lel směrem k Sepúlveda držte úsilí pod kontrolou místo získávání sekund do zásoby před Gran Via. Při klesání na Bailèn/Arc de Triomf nechte tempo postupně zotavit a pak udržujte rytmus na Pallars a Diagonal bez prudkého zrychlování v zatáčkách. Na pobřežním úseku si nechte rezervu pro malé modelované stoupání na Marina a do cíle na Pujades. Zvyšte úsilí pouze dokud zůstávají námaha a běžecká technika pod kontrolou. Pro otevřené nábřeží použijte předpověď větru na závodní týden; historický měsíční vzorek nelze považovat za počasí v čase startu.
Historický průběh počasí
Historické únorové počasí pro Barcelona, Spain, uvádí typické denní rozmezí teplot 39.6 až 65 stupňů Fahrenheita, denní maximální trvalý vítr 5.8 až 14.5 mph a alespoň 1 mm srážek během 25.8 procenta dnů. Podmínky se mohou od historických lišit, proto před cestou zkontrolujte předpověď na závodní týden a znovu ráno v den závodu.
Analyzujte své běhy
Aplikace Yigri a analýzy běhu jsou v současnosti v angličtině.
Analyzujte své běhy