Guia do percurso de Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks: altimetria, ritmo e plano para o dia da prova
Planeia o percurso, altimetria, abastecimentos e acesso à partida de Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks, com quatro intervalos do percurso e dados meteorológicos históricos documentados.
Porque deve esta prova entrar na lista de um corredor competitivo
Uma grande meia maratona urbana pelo centro de Barcelona e pelo litoral de Mediterranean, com as 40,000 inscrições de 2027 esgotadas e 30 marcadores de ritmo para dez objetivos de chegada anunciados. O percurso de 2026 tinha 71 m de subida publicados pela organização, tornando plausível gerir o ritmo com um objetivo de desempenho, mas as 25 curvas e os primeiros quilómetros em subida exigem mais cuidado do que a palavra plano sugere. É adequada a quem combina um objetivo de tempo na meia maratona com uma visita à cidade. A data de 2027 está verificada; o percurso detalhado, os 71 m de subida total e os abastecimentos abaixo referem-se ao livro oficial da prova de 2026. O percurso e os postos finais de 2027 ainda não estão confirmados. O percurso inclui Passeig de Picasso e Avinguda del Paral·lel.
Visão geral do percurso
Percurso rodoviário urbano de 2026 quase em circuito fechado, com ruas de partida e chegada diferentes junto a Parc de la Ciutadella. A partida é em Passeig de Picasso e a chegada em Passeig de Pujades. A rota passa por Passeig de Picasso, Avinguda del Paral·lel, Gran Via de les Corts Catalanes, Arc de Triomf, Carrer del Perú, Avinguda Diagonal, o litoral de Mediterranean e Passeig de Pujades. Subida gradual inicial para o interior, descida de regresso aos bairros a leste, corrida a baixa altitude junto ao mar e depois uma ligeira subida final; as altitudes dos intervalos são modeladas.
0 a 5 km
O intervalo dos 0 aos 5 km inclui Passeig de Picasso, Avinguda del Paral·lel, Carrer Sepúlveda e Gran Via. O perfil modelado de Go&Race sobe de 13 m na partida para 39 m no km 4 e depois fica a 34 m no km 5; os km 2 a 4 são a subida sustentada mais clara no início. O posto oficial de 2026 no km 5 oferece água e Aquarius; aproxima-te das mesas de Gran Via sem acelerar na subida inicial. Deixa o ritmo abrandar em Paral·lel e na subida para o interior, depois regressa ao esforço-alvo ao aproximar-te de Gran Via.
5 a 10 km
O intervalo dos 5 aos 10 km inclui Gran Via, Carrer de Bailèn, Arc de Triomf, Carrer Pallars e Carrer de la Llacuna. A altitude modelada é de 34 m no km 5 e 11 m no km 10, com a maior descida entre o km 7 e o km 9. O posto de 2026 km 10 oferece água, Aquarius e géis Finisher Endurance; usa-o depois da descida em vez de fazer a curva à pressa. Usa a descida de Bailèn/Arc de Triomf para recuperar gradualmente o tempo perdido no início e faz as curvas de Pallars com controlo.
10 a 15 km
O intervalo dos 10 aos 15 km inclui Carrer del Perú, Carrer de Josep Pla, Rambla de Prim e Avinguda Diagonal. Go&Race modela ondulações baixas do km 10 ao 15, aproximadamente entre 8 e 15 m; a altitude tanto no km 10 como no km 15 é de 11 m. O posto oficial de 2026 km 15 oferece água, bebida isotónica e géis Finisher; as perguntas frequentes atuais confirmam de forma independente géis Finisher no km 15. Mantém o esforço na ida e volta de Diagonal e evita acelerações repetidas nas curvas.
15 a 21.0975 km
O intervalo dos 15 aos 21.0975 km inclui Passeig del Taulat, Passeig de Garcia Fària, Avinguda Litoral, Carrer de la Marina e Passeig de Pujades. O modelo desce para 6 m no km 19 e sobe para 16 m no km 21; o litoral é mais baixo do que a aproximação final por Marina/Pujades. O posto de 2026 km 17.5 fornece água, Aquarius e géis Finisher; a chegada fornece água, Vitamin Well e fruta. Mantém um esforço sustentável ao longo do litoral exposto e guarda reserva suficiente para a subida final modelada até Marina e Pujades.
Pontos de elevação e como os ler
A subida total é de 71 m. Total publicado pela organização para o percurso de 2026 na página 10 do livro da prova: +37 m do km 0 ao 10 e +34 m do km 10 ao 21.097. As altitudes por intervalo usam separadamente a análise modelada de Go&Race; não somes os valores arredondados dos intervalos para obter o total oficial. A subida inicial modelada mais longa é do km 2 ao 4 no troço interior. A maior descida modelada é do km 7 ao 9; os km 19 a 21 sobem suavemente ao afastar-se do litoral.
Abastecimentos e logística do dia da prova
2026 km 5: Água e Aquarius. 2026 km 10: Água, Aquarius, gel Finisher Endurance. 2026 km 15: Água, bebida isotónica, gel Finisher Endurance. 2026 km 17.5: Água, Aquarius, gel Finisher Endurance. 2026 km 21.0975: Chegada: água, Vitamin Well, fruta. A partida é em Passeig de Picasso. O mapa da partida e das zonas de saída de 2026 indica Metro Arc de Triomf junto ao acesso; a página atual confirma partidas escalonadas com base no ritmo previsto. Os horários exatos das vagas de 2027 não estão publicados na página atual do percurso inspecionada; não reutilizes o horário de 2026 das 08:30 às 10:20 como se fosse de 2027. Página atual: A em Passeig Picasso para elite/subelite/amarelo/vermelho; B em Plaçeta Vicenç Albert Ballester para azul; C em Estació del Nord para as restantes cores. Usa o dorsal e identifica o saco; não há duches.
Plano prático de ritmo
Mantém um esforço sustentável. Controla o esforço na subida para o interior de Paral·lel em direção a Sepúlveda, em vez de ganhar segundos antecipadamente antes de Gran Via. Permite uma recuperação gradual do ritmo na descida de Bailèn/Arc de Triomf e depois mantém o ritmo em Pallars e Diagonal sem acelerar nas curvas. Guarda reserva no troço junto ao mar para a pequena subida modelada em Marina e até à chegada de Pujades. Aumenta apenas enquanto o esforço e a técnica se mantiverem controlados. Usa a previsão de vento da semana da prova para o litoral exposto; a amostra mensal histórica não deve ser tratada como o tempo à hora da partida.
Padrão meteorológico histórico
O histórico de fevereiro para Barcelona, Spain indica um intervalo típico de temperaturas diárias de 39.6 a 65 graus Fahrenheit, máximos diários de vento sustentado de 5.8 a 14.5 mph e pelo menos 1 mm de chuva em 25.8 por cento dos dias. As condições podem diferir do histórico, pelo que deves consultar a previsão para a semana da prova antes da viagem e novamente na manhã da corrida.
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