دليل مسار Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks: الارتفاعات وتوزيع السرعة وخطة يوم السباق
خطط لمسار Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks وارتفاعاته ومحطات الدعم والوصول إلى البداية، عبر أربعة مقاطع وطقس تاريخي موثق بالمصادر.
لماذا يستحق هذا السباق أن يكون ضمن خيارات العداء التنافسي
نصف ماراثون حضري كبير عبر وسط Barcelona والواجهة البحرية على Mediterranean، مع نفاد 40,000 تسجيل لعام 2027 و30 عداءً لضبط السرعة يغطون عشرة أهداف معلنة لزمن النهاية. بلغ صعود مسار 2026 المنشور من المنظم 71 m، مما يجعل توزيع السرعة بغرض الأداء معقولًا، لكن 25 منعطفًا والكيلومترات الأولى الصاعدة تحتاج إلى عناية أكبر مما توحي به كلمة مستوٍ. يناسب العدائين الذين يجمعون هدفًا زمنيًا لنصف الماراثون مع زيارة المدينة. تم التحقق من موعد 2027؛ أما المسار التفصيلي ومجموع الصعود 71 m ومواقع الدعم أدناه فتعود إلى دليل السباق الرسمي لعام 2026. لم يتأكد بعد المسار النهائي ومحطات 2027. يتضمن المسار Passeig de Picasso وAvinguda del Paral·lel.
نظرة عامة على المسار
مسار طرق حضري لعام 2026 يكاد يشكل حلقة، مع شارعين مختلفين للبداية والنهاية بجوار Parc de la Ciutadella. البداية في Passeig de Picasso والنهاية في Passeig de Pujades. يمر المسار بـPasseig de Picasso وAvinguda del Paral·lel وGran Via de les Corts Catalanes وArc de Triomf وCarrer del Perú وAvinguda Diagonal والواجهة البحرية على Mediterranean وPasseig de Pujades. يبدأ بصعود تدريجي بعيدًا عن البحر، ثم نزول عائد نحو الأحياء الشرقية، وجري منخفض الارتفاع على الواجهة البحرية، ثم صعود أخير طفيف؛ ارتفاعات المقاطع محسوبة بالنموذج.
0 إلى 5 km
يشمل مقطع 0 إلى 5 km مواقع Passeig de Picasso وAvinguda del Paral·lel وCarrer Sepúlveda وGran Via. يرتفع ملف Go&Race المحسوب بالنموذج من 13 m عند البداية إلى 39 m عند km 4، ثم 34 m عند km 5؛ ويشكل km 2 إلى 4 أوضح صعود متواصل في البداية. تقدم المحطة الرسمية لعام 2026 عند km 5 المياه وAquarius؛ اقترب من طاولات Gran Via دون تسارع إلى صعود البداية. اسمح للسرعة بأن تنخفض قليلًا على Paral·lel والصعود بعيدًا عن البحر، ثم عد إلى الجهد المستهدف عند الاقتراب من Gran Via.
5 إلى 10 km
يشمل مقطع 5 إلى 10 km مواقع Gran Via وCarrer de Bailèn وArc de Triomf وCarrer Pallars وCarrer de la Llacuna. يبلغ الارتفاع المحسوب بالنموذج 34 m عند km 5 و11 m عند km 10، مع أكبر نزول بين km 7 وkm 9. تقدم محطة 2026 km 10 المياه وAquarius وجل Finisher Endurance؛ استخدمها بعد النزول بدل الاندفاع حول المنعطف. استغل نزول Bailèn/Arc de Triomf لتعويض الوقت المفقود في البداية تدريجيًا، واعبر منعطفات Pallars بسلاسة.
10 إلى 15 km
يشمل مقطع 10 إلى 15 km مواقع Carrer del Perú وCarrer de Josep Pla وRambla de Prim وAvinguda Diagonal. يصور نموذج Go&Race تموجات منخفضة عبر km 10 إلى 15، بنحو 8 إلى 15 m؛ والارتفاع عند كل من km 10 وkm 15 هو 11 m. تقدم محطة 2026 km 15 الرسمية المياه ومشروبًا متساوي التوتر وجل Finisher؛ وتؤكد الأسئلة الشائعة الحالية بصورة مستقلة وجود جل Finisher عند km 15. حافظ على الجهد عبر مقطع الذهاب والعودة في Diagonal وتجنب الاندفاعات المتكررة عند المنعطفات.
15 إلى 21.0975 km
يشمل مقطع 15 إلى 21.0975 km مواقع Passeig del Taulat وPasseig de Garcia Fària وAvinguda Litoral وCarrer de la Marina وPasseig de Pujades. ينخفض النموذج إلى 6 m عند km 19 ويرتفع إلى 16 m عند km 21؛ الواجهة البحرية أخفض من الاقتراب النهائي عبر Marina/Pujades. توفر محطة 2026 km 17.5 المياه وAquarius وجل Finisher؛ وتوفر النهاية المياه وVitamin Well والفاكهة. حافظ على جهد قابل للاستمرار على الواجهة البحرية المكشوفة، واحتفظ بما يكفي للصعود المتأخر المحسوب بالنموذج نحو Marina وPujades.
نقاط التحقق من الارتفاعات وكيفية قراءتها
مجموع الصعود 71 m. هذا هو المجموع الذي نشره المنظم لمسار 2026 في صفحة 10 من دليل السباق: +37 m من km 0 إلى 10 و+34 m من km 10 إلى 21.097. تستخدم أرقام ارتفاع المقاطع، بصورة منفصلة، تحليل نموذج Go&Race؛ لا تجمع أرقام المقاطع المقربة لتكوين المجموع الرسمي. أطول صعود أولي محسوب بالنموذج هو km 2 إلى 4 في المقطع البعيد عن البحر. وأقوى نزول محسوب بالنموذج هو km 7 إلى 9؛ بينما يصعد km 19 إلى 21 برفق بعيدًا عن الواجهة البحرية.
محطات الدعم وترتيبات يوم السباق
2026 km 5: مياه وAquarius. 2026 km 10: مياه وAquarius وجل Finisher Endurance. 2026 km 15: مياه ومشروب متساوي التوتر وجل Finisher Endurance. 2026 km 17.5: مياه وAquarius وجل Finisher Endurance. 2026 km 21.0975: النهاية: مياه وVitamin Well وفاكهة. البداية في Passeig de Picasso. تسمي خريطة البداية ومناطق الاصطفاف لعام 2026 محطة Metro Arc de Triomf بجوار مسار الاقتراب؛ وتؤكد الصفحة الحالية بدايات متعاقبة بحسب السرعة المتوقعة. لم تُنشر أوقات موجات البداية الدقيقة لعام 2027 في صفحة المسار الحالية التي جرى فحصها؛ لا تعِد استخدام جدول 2026 من 08:30 إلى 10:20 بوصفه جدول 2027. الصفحة الحالية: A في Passeig Picasso للنخبة/شبه النخبة/الأصفر/الأحمر؛ B في Plaçeta Vicenç Albert Ballester للأزرق؛ C في Estació del Nord لبقية الألوان. ارتدِ رقم السباق وضع بطاقة على الحقيبة؛ لا توجد مرافق استحمام.
خطة عملية لتوزيع السرعة
حافظ على جهد قابل للاستمرار. اضبط الجهد في الصعود بعيدًا عن البحر من Paral·lel نحو Sepúlveda بدل كسب ثوانٍ مقدّمًا قبل Gran Via. اسمح باستعادة السرعة تدريجيًا في نزول Bailèn/Arc de Triomf، ثم حافظ على الإيقاع في Pallars وDiagonal دون اندفاع عبر المنعطفات. احتفظ باحتياطي عبر المقطع البحري للصعود الصغير المحسوب بالنموذج على Marina ونحو نهاية Pujades. ارفع الجهد فقط ما دام الجهد وأسلوب الجري تحت السيطرة. استخدم توقعات رياح أسبوع السباق للواجهة البحرية المكشوفة؛ لا يجوز اعتبار العينة الشهرية التاريخية طقسًا عند وقت البداية.
النمط التاريخي للطقس
يعطي سجل فبراير في Barcelona، Spain، نطاقًا يوميًا معتادًا لدرجات الحرارة من 39.6 إلى 65 درجة فهرنهايت، ورياحًا مستمرة قصوى يومية من 5.8 إلى 14.5 mph، وهطولًا لا يقل عن 1 mm في 25.8 بالمئة من الأيام. قد تختلف الظروف عن التاريخ، لذا راجع توقعات أسبوع السباق قبل السفر ومرة أخرى صباح السباق.
حلّل جولات الجري
تطبيق Yigri وتحليلات الجري متاحان حاليًا باللغة الإنجليزية.
حلّل جولات الجري