Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks 코스 가이드: 고도, 페이스 배분, 레이스 당일 계획
네 코스 구간과 출처가 있는 과거 날씨를 바탕으로 Hyundai Mitja Marató Barcelona by Brooks의 경로, 고도, 보급 지점, 출발지 접근을 계획하세요.
경기력을 중시하는 러너가 이 대회를 후보에 넣을 이유
Barcelona 중심부와 Mediterranean 해안을 지나는 대규모 도심 하프마라톤으로, 2027 참가권 40,000장이 매진되었으며 30명의 페이서가 공지된 열 가지 목표 완주 기록을 담당합니다. 2026 코스는 주최 측이 발표한 상승량이 71 m여서 기록을 중시한 페이스 배분을 고려할 만하지만, 25개 회전 지점과 초반의 오르막은 평탄하다는 말이 암시하는 것보다 더 주의해야 합니다. 하프마라톤 목표 기록과 도시 방문을 함께 원하는 러너에게 맞습니다. 2027 날짜는 확인되었지만 아래의 상세 경로, 총 상승량 71 m 및 보급 위치는 공식 2026 레이스북을 참조합니다. 최종 2027 코스와 보급 지점은 아직 확인되지 않았습니다. 코스에는 Passeig de Picasso와 Avinguda del Paral·lel이 포함됩니다.
코스 개요
2026 도심 도로 코스는 거의 순환형이며 Parc de la Ciutadella 옆 서로 다른 거리에서 출발하고 끝납니다. 출발은 Passeig de Picasso, 결승은 Passeig de Pujades입니다. 경로는 Passeig de Picasso, Avinguda del Paral·lel, Gran Via de les Corts Catalanes, Arc de Triomf, Carrer del Perú, Avinguda Diagonal, Mediterranean 해안, Passeig de Pujades를 지납니다. 초반에는 해안에서 멀어지며 완만히 오르고, 동쪽 지역으로 돌아가며 내려간 뒤 낮은 해안 구간을 달리고 마지막에 조금 오릅니다. 구간별 고도는 모델링된 값입니다.
0~5 km
0~5 km 구간에는 Passeig de Picasso, Avinguda del Paral·lel, Carrer Sepúlveda, Gran Via가 포함됩니다. Go&Race 모델 고도는 출발점 13 m에서 km 4의 39 m로 높아진 뒤 km 5에서 34 m가 됩니다. km 2~4는 초반에 가장 뚜렷하게 이어지는 오르막입니다. 2026 공식 보급 지점은 km 5에서 물과 Aquarius를 제공합니다. 초반 오르막을 향해 가속하지 말고 Gran Via 보급 테이블에 접근하세요. Paral·lel과 해안에서 멀어지는 오르막에서는 페이스가 느려지도록 두었다가 Gran Via에 접근하며 목표 운동 강도로 돌아오세요.
5~10 km
5~10 km 구간에는 Gran Via, Carrer de Bailèn, Arc de Triomf, Carrer Pallars, Carrer de la Llacuna가 포함됩니다. 모델 고도는 km 5에서 34 m, km 10에서 11 m이며 가장 큰 내리막은 km 7~km 9 사이입니다. 2026 km 10 보급 지점은 물, Aquarius, Finisher Endurance 젤을 제공합니다. 코너를 급하게 돌기보다 내리막 뒤에서 보급을 이용하세요. Bailèn/Arc de Triomf 내리막으로 초반의 시간 손실을 서서히 만회하고 Pallars 회전 지점은 매끄럽게 지나세요.
10~15 km
10~15 km 구간에는 Carrer del Perú, Carrer de Josep Pla, Rambla de Prim, Avinguda Diagonal이 포함됩니다. Go&Race는 km 10~15에 약 8~15 m의 낮은 기복을 모델링하며 km 10과 km 15의 고도는 모두 11 m입니다. 공식 2026 km 15 보급 지점은 물, 등장성 음료, Finisher 젤을 제공합니다. 현재 FAQ에서도 별도로 km 15의 Finisher 젤 제공을 확인합니다. Diagonal 왕복 구간에서 운동 강도를 유지하고 회전 지점에서 반복적으로 급가속하지 마세요.
15~21.0975 km
15~21.0975 km 구간에는 Passeig del Taulat, Passeig de Garcia Fària, Avinguda Litoral, Carrer de la Marina, Passeig de Pujades가 포함됩니다. 모델은 km 19에서 6 m로 낮아지고 km 21에서 16 m로 높아집니다. 해안은 마지막 Marina/Pujades 진입 구간보다 낮습니다. 2026 km 17.5 보급 지점은 물, Aquarius, Finisher 젤을 제공하며 결승에서는 물, Vitamin Well, 과일을 제공합니다. 노출된 해안에서 지속 가능한 운동 강도를 유지한 뒤 모델상 후반의 Marina와 Pujades 오르막을 위해 충분한 힘을 남기세요.
고도 확인 지점과 해석 방법
총 상승량은 71 m입니다. 주최 측이 2026 코스에 대해 레이스북 10쪽에 발표한 총량으로, km 0~10에 +37 m, km 10~21.097에 +34 m입니다. 구간별 고도 수치는 별도로 Go&Race 모델 분석을 사용하므로 반올림된 구간 수치를 더해 공식 총량을 만들지 마세요. 모델에서 가장 긴 초반 오르막은 해안에서 멀어지는 구간의 km 2~4입니다. 가장 큰 모델상 내리막은 km 7~9이며 km 19~21은 해안에서 멀어지며 완만하게 오릅니다.
보급 지점과 레이스 당일 이동·준비
2026 km 5: 물과 Aquarius. 2026 km 10: 물, Aquarius, Finisher Endurance 젤. 2026 km 15: 물, 등장성 음료, Finisher Endurance 젤. 2026 km 17.5: 물, Aquarius, Finisher Endurance 젤. 2026 km 21.0975: 결승: 물, Vitamin Well, 과일. 출발은 Passeig de Picasso입니다. 2026 출발·대기 구역 지도는 접근로 옆 Metro Arc de Triomf를 표시하며 현재 페이지는 예상 페이스에 따른 순차 출발을 확인합니다. 확인한 현재 코스 페이지에는 2027 각 출발 그룹의 정확한 시간이 발표되지 않았으므로 2026 시간표 08:30~10:20을 2027 시간표로 재사용하지 마세요. 현재 페이지: 엘리트/준엘리트/노랑/빨강은 Passeig Picasso의 A, 파랑은 Plaçeta Vicenç Albert Ballester의 B, 나머지 색상은 Estació del Nord의 C입니다. 배번호를 착용하고 가방에 라벨을 붙이세요. 샤워 시설은 없습니다.
실용적인 페이스 배분 계획
지속 가능한 운동 강도를 유지하세요. Gran Via 전에 몇 초를 미리 벌려 하기보다 Paral·lel에서 Sepúlveda로 가는 해안에서 멀어지는 오르막에서 운동 강도를 조절하세요. Bailèn/Arc de Triomf 내리막에서 페이스를 서서히 회복한 뒤 회전 지점에서 급가속하지 않고 Pallars와 Diagonal에서 리듬을 유지하세요. 해안 구간에서 힘을 남겨 모델상 작은 Marina 오르막과 Pujades 결승 진입에 대비하세요. 운동 강도와 자세가 계속 통제되는 동안만 밀어붙이세요. 노출된 해안에는 레이스 주간 바람 예보를 사용하며 과거 월별 표본을 출발 시간의 날씨로 취급해서는 안 됩니다.
과거 날씨 양상
Barcelona, Spain의 이월 과거 자료는 일반적인 일일 기온 범위 화씨 39.6~65도, 일일 최대 지속 풍속 5.8~14.5 mph, 날짜의 25.8퍼센트에 적어도 1 mm의 비를 보여 줍니다. 실제 조건은 과거와 달라질 수 있으므로 여행 전에 레이스 주간 예보를 확인하고 대회 당일 아침에 다시 확인하세요.
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