Průvodce tratí Runaway Auckland Marathon: převýšení, tempo a plán závodního dne
Naplánujte si trasu, převýšení, občerstvovací stanice a přístup ke startu Runaway Auckland Marathon pomocí čtyř úseků trati a doložených historických údajů o počasí.
Proč by tento závod měl zvážit běžec zaměřený na výkon
Přístup na Harbour Bridge je vyhrazen pro den závodu. Trasa vede přes Devonport a podél vody ke St Heliers. Zvlněná první polovina a stoupání na Harbour Bridge znamenají, že stejné mezičasy nejsou dobrý výchozí plán. Závod vyhovuje běžcům, kteří upřednostňují malebný výlet do města a tempo podle úsilí. Trať zahrnuje Devonport a Seacliffe Avenue.
Přehled trati
Trať s odlišným místem startu a cíle začíná v Devonport a zahrnuje úsek tam a zpět podél vody před cílem ve Victoria Park. Start je na King Edward Parade v Devonport a cíl ve Victoria Park. Trasa zahrnuje Devonport, Seacliffe Avenue, Takapuna, Northern Busway, Auckland Harbour Bridge, Westhaven Marina, St Heliers Bay a Victoria Park. Ulice North Shore jsou zvlněné, vrchol Harbour Bridge je kolem 15 km, pak následuje převážně rovinaté pobřeží s menšími stoupáními na mostech.
0 až 10 km: zvlněné úseky North Shore
Úsek od 0 do 10 km zahrnuje King Edward Parade, Vauxhall Road, Seacliffe Avenue a Takapuna. Oficiální profil ukazuje opakovaná stoupání v úvodních 10 km, včetně vrcholu kolem 4 km poblíž 35 m nad mořem. Jde o přibližné odečtení z grafu. Stanice Winscombe na 4 km a Dominion na 8 km poskytují vodu a elektrolyty PURE. Na zvlněných úsecích North Shore šetřete síly místo snahy o stejné mezičasy.
10 až 20 km: Harbour Bridge a Westhaven
Úsek od 10 do 20 km zahrnuje Akoranga, Northern Busway, Auckland Harbour Bridge, Point Erin a Westhaven Drive. Oficiální profil stoupá z nízkého terénu kolem 14 km na zhruba 45 m poblíž 15 km a pak klesá k Point Erin. Jde o přibližné odečtení z grafu. Akoranga na 12 km, Point Erin na 17 km a Jellicoe na 20 km nabízejí vodu a elektrolyty PURE. Při stoupání na most se držte zpátky. Před pobřežím znovu najděte rytmus v klesání.
20 až 31 km: pobřeží ke St Heliers
Úsek od 20 do 31 km zahrnuje Quay Street, Tamaki Drive, Okahu Bay, Mission Bay a Kohimarama. Oficiální profil je téměř rovný v nízké nadmořské výšce, s menšími mostními hrboly kolem 23 km a 26 km. Quay na 23 km, Ngapipi na 26 km, Mission Bay na 29 km a Kohimarama na 31 km poskytují vodu a elektrolyty PURE. Ustalte udržitelné úsilí podél vody. Obrátku využijte k přizpůsobení změně směru větru, nikoli jako pokyn ke zrychlení.
31 až 42.195 km: návrat přes zálivy a Victoria Park
Úsek od 31 do 42.195 km zahrnuje St Heliers Bay, Mission Bay, Tamaki Drive, Quay Street a Victoria Park. Oficiální profil zůstává po obrátce převážně rovný, s menšími pozdními stoupáními kolem 38 km a 40 km. Kohimarama na 32 km, Mission Bay na 34 km, Ngapipi na 37 km a Quay na 40 km poskytují vodu a elektrolyty PURE. Proti případnému protivětru udržte úsilí pod kontrolou. Po posledních menších stoupáních přidejte, pokud technika zůstává stabilní.
Výškové kontrolní body a jejich výklad
Celkové stoupání je 217 m. Hodnota 217 m je součet pro tuto analýzu trasy zveřejněný The Marathon Clinic. Zde ho bereme jako modelovaný odhad, protože nebyl nalezen kumulativní součet od pořadatele. Web popisuje modelování výšky terénu, ale přesné vzorkování pro tento závod nebylo zdokumentováno. Pro místní kopce použijte oficiální profil. Zvlněné úseky North Shore jsou v prvních 10 km, stoupání a klesání Harbour Bridge kolem 14 až 17 km. Přibližně od 17 km je pobřeží převážně rovné s menšími mostními stoupáními.
Občerstvovací stanice a organizace závodního dne
Na 4, 8, 12, 17, 20, 23, 26, 29, 31, 32, 34, 37 a 40 km jsou voda, PURE Electrolyte Hydration, toalety a první pomoc. Také 8 maratonských stanic nabízí kolu bez bublinek, ale text neuvádí, které konkrétní stanice ji mají. Start je na King Edward Parade v Devonport. Předem zakoupený charterový trajekt z centra jezdí od 4:00 do 4:45 ráno. Cesta do Devonport trvá přibližně 15 min. AT Hop není přijímán pro platbu charteru. Rezervace charteru končí 25. října 2026 v 5 odpoledne, pokud není dříve vyprodán. Jde o jednosměrné spoje s omezenou kapacitou. Běžné cesty autobusy a vlaky AT jsou zahrnuty do 4 odpoledne, ale trajekty jsou vyloučeny. Autobusová zastávka Victoria Park na Fanshawe Street je uzavřena, použijte Victoria Street West. Pořadatel potvrzuje úschovu zavazadel ve startovní oblasti. Oficiální závodní vak a štítek dostanete při odbavení. Postup vyzvednutí v cíli ověřte v konečném průvodci pro závodníky.
Praktický plán tempa
Na zvlněných úsecích North Shore šetřete síly místo snahy o stejné mezičasy. Zkontrolujte úsilí na King Edward Parade. Při stoupání na most se držte zpátky, v klesání před pobřežím znovu najděte rytmus. Ustalte udržitelné úsilí podél vody. Obrátku využijte k přizpůsobení změně směru větru, nikoli jako pokyn ke zrychlení. Proti případnému protivětru udržte úsilí pod kontrolou. Po posledních menších stoupáních přidejte, pokud technika zůstává stabilní. Zvyšujte úsilí jen tehdy, dokud máte pod kontrolou námahu i techniku. Victoria Park použijte jako závěrečný orientační bod. Přizpůsobte tempo větru, dešti a teplotě v den závodu. Historický měsíční vzorek není předpovědí na závodní ráno.
Historický průběh počasí
Historické listopadové údaje pro Auckland v New Zealand uvádějí typické denní rozmezí teplot od 54.9 do 71 stupňů Fahrenheita, denní maximální setrvalý vítr od 7.9 do 21.8 mph a alespoň 1 mm deště ve 41.7 procentech dní. Podmínky se mohou od historických údajů lišit, proto zkontrolujte předpověď na týden závodu před cestou a znovu ráno před závodem.
Analyzujte své běhy
Aplikace Yigri a analýzy běhu jsou v současnosti v angličtině.
Analyzujte své běhy