Runaway Auckland Marathon parkur rehberi: yükselti, tempo ve yarış günü planı
Dört parkur bölümü ve kaynaklı geçmiş hava verileriyle Runaway Auckland Marathon rotasını, yükseltisini, yardım istasyonlarını ve başlangıca ulaşımı planlayın.
Rekabetçi bir koşucunun bu yarışı değerlendirmesi için nedenler
Harbour Bridge erişimi yarış gününe ayrılmıştır. Rota Devonport ve kıyı üzerinden St Heliers yönüne gider. İniş çıkışlı ilk yarı ve Harbour Bridge tırmanışı, eşit ara dereceleri zayıf bir varsayılan plan yapar. Manzaralı bir şehir gezisini ve efora göre tempoyu önceliklendiren koşuculara uygundur. Parkur Devonport ve Seacliffe Avenue noktalarını içerir.
Parkura genel bakış
Farklı yerlerde başlayıp biten rota Devonport başlangıcından çıkar, Victoria Park bitişinden önce kıyıda gidiş dönüş yapar. Başlangıç Devonport içindeki King Edward Parade, bitiş Victoria Park noktasıdır. Rota Devonport, Seacliffe Avenue, Takapuna, Northern Busway, Auckland Harbour Bridge, Westhaven Marina, St Heliers Bay, Victoria Park üzerinden geçer. North Shore sokakları iniş çıkışlıdır. Harbour Bridge zirvesi yaklaşık 15 km civarındadır, ardından küçük köprü yükselişleriyle çoğunlukla düz kıyı gelir.
0 ile 10 km: North Shore iniş çıkışları
0 ile 10 km arasındaki bölüm King Edward Parade, Vauxhall Road, Seacliffe Avenue, Takapuna noktalarını içerir. Resmi profil ilk 10 km içinde tekrarlayan yükselişler gösterir; yaklaşık 4 km civarında deniz seviyesinden 35 m yakınında bir zirve de bunlara dahildir. Bu, grafiğin yaklaşık okunmasıdır. 4 km Winscombe ve 8 km Dominion istasyonları su ve PURE elektrolit sağlar. Aynı ara dereceleri kovalamak yerine North Shore iniş çıkışlarında eforu koruyun.
10 ile 20 km: Harbour Bridge ve Westhaven
10 ile 20 km arasındaki bölüm Akoranga, Northern Busway, Auckland Harbour Bridge, Point Erin, Westhaven Drive noktalarını içerir. Resmi profil yaklaşık 14 km civarındaki alçak zeminden 15 km yakınında kabaca 45 m düzeyine çıkar, sonra Point Erin yönüne iner. Bu, grafiğin yaklaşık okunmasıdır. 12 km Akoranga, 17 km Point Erin ve 20 km Jellicoe noktalarında su ve PURE elektrolit vardır. Köprü tırmanışında kendinizi tutun. Kıyıdan önce inişte ritmi geri kazanın.
20 ile 31 km: kıyıdan St Heliers yönüne
20 ile 31 km arasındaki bölüm Quay Street, Tamaki Drive, Okahu Bay, Mission Bay, Kohimarama noktalarını içerir. Resmi profil düşük rakımda neredeyse düzdür; yaklaşık 23 km ve 26 km civarındaki küçük köprü yükselişleriyle kesilir. 23 km Quay, 26 km Ngapipi, 29 km Mission Bay ve 31 km Kohimarama noktalarında su ve PURE elektrolit sunulur. Kıyıda sürdürülebilir bir efora yerleşin. Dönüş noktasını hızlanma işareti yerine değişen rüzgâr yönüne uyum sağlama noktası olarak kullanın.
31 ile 42.195 km: koylardan dönüş ve Victoria Park
31 ile 42.195 km arasındaki bölüm St Heliers Bay, Mission Bay, Tamaki Drive, Quay Street, Victoria Park noktalarını içerir. Resmi profil dönüşten sonra çoğunlukla düz kalır; sonlara doğru yaklaşık 38 km ve 40 km civarında küçük yükselişler vardır. 32 km Kohimarama, 34 km Mission Bay, 37 km Ngapipi ve 40 km Quay noktalarında su ve PURE elektrolit sağlanır. Karşıdan esen rüzgârda eforu kontrol edin. Koşu biçimi istikrarlı kalırsa son küçük yükselişlerden sonra zorlayın.
Yükselti kontrol noktaları ve bunları okuma
Toplam yükselti kazanımı 217 m düzeyindedir. 217 m, The Marathon Clinic tarafından yayımlanan bu rota analizinin toplamıdır. Organizatörün kümülatif toplamı bulunamadığından burada modellenmiş bir tahmin olarak ele alınır. Site zemin yüksekliği modellemesini anlatır ama yarışa özel kesin örnekleme belgelenmemiştir. Yerel yokuşlar için resmi profili kullanın. İlk 10 km içinde North Shore iniş çıkışları, yaklaşık 14 ile 17 km arasında Harbour Bridge tırmanışı ve inişi vardır. Kabaca 17 km itibarıyla kıyı, küçük köprü yükselişleriyle çoğunlukla düzdür.
Yardım istasyonları ve yarış günü lojistiği
4, 8, 12, 17, 20, 23, 26, 29, 31, 32, 34, 37 ve 40 km noktalarında su, PURE Electrolyte Hydration, tuvaletler ve ilk yardım vardır. Ayrıca 8 maraton istasyonunda gazı alınmış kola sunulur; metinde belirli kola istasyonları tanımlanmamıştır. Başlangıç Devonport içindeki King Edward Parade noktasıdır. Önceden satın alınan özel kiralık feribot şehir merkezinden sabah 4:00 ile 4:45 arasında kalkar. Devonport yolculuğu yaklaşık 15 min sürer. Kiralık feribot ödemesinde AT Hop kabul edilmez. Rezervasyon, daha önce tükenmedikçe 25 Ekim 2026 tarihinde akşam saat 5 itibarıyla kapanır. Seferler tek yönlüdür ve kapasite sınırlıdır. Normal AT otobüs/tren seyahati akşam saat 4 itibarıyla sona erecek şekilde dahildir ama feribotlar hariçtir. Fanshawe Street üzerindeki Victoria Park otobüs durağı kapalıdır; Victoria Street West kullanın. Organizatör başlangıç alanında çanta bırakmayı doğrular. Resmi yarış günü eşya çantası ve etiketi kayıt sırasında verilir. Bitişte teslim alma prosedürü son sporcu rehberinde kontrol edilmelidir.
Uygulanabilir tempo planı
Aynı ara dereceleri kovalamak yerine North Shore iniş çıkışlarında eforu koruyun. King Edward Parade noktasında eforu kontrol edin. Köprü tırmanışında kendinizi tutun, kıyıdan önce inişte ritmi geri kazanın. Kıyıda sürdürülebilir bir efora yerleşin. Dönüş noktasını hızlanma işareti yerine değişen rüzgâr yönüne uyum sağlama noktası olarak kullanın. Karşıdan esen rüzgârda eforu kontrol edin. Koşu biçimi istikrarlı kalırsa son küçük yükselişlerden sonra zorlayın. Yalnızca efor ve koşu biçimi kontrol altındayken zorlayın. Victoria Park noktasını kapanışın simgesi olarak kullanın. Yarış gününde tempoyu rüzgâra, yağmura ve sıcaklığa göre ayarlayın. Geçmiş aylık örneklem yarış sabahı tahmini değildir.
Geçmiş hava örüntüsü
Auckland, New Zealand için geçmiş Kasım verileri tipik günlük sıcaklık aralığını 54.9 ile 71 Fahrenheit derece, günlük maksimum sürekli rüzgârları 7.9 ile 21.8 mph ve günlerin yüzde 41.7 bölümünde en az 1 mm yağış olarak verir. Koşullar geçmiştekinden farklı olabilir. Bu yüzden seyahatten önce yarış haftası tahminine ve yarış sabahı tekrar bakın.
Koşularınızı analiz edin
Yigri uygulaması ve koşu analizleri şu anda İngilizce olarak sunulmaktadır.
Koşularınızı analiz edin