Guia do percurso de Grandma's Marathon: altimetria, ritmo e plano para o dia da prova
Guia do percurso de Grandma's Marathon com referências de Scenic Highway 61, subida modelada, Lemon Drop Hill, abastecimentos de 2026 e transporte obrigatório para a partida.
Porque deve esta prova entrar na lista de um corredor competitivo
Grandma's é adequada a quem procura uma corrida de estrada de ponto a ponto junto a Lake Superior, com chegada na frente ribeirinha de Duluth. Scenic Highway 61 liga Two Harbors às travessias de rios e aos bairros no caminho para Canal Park. O perfil da organização coloca a chegada abaixo da partida, o que pode favorecer uma corrida rápida sem tornar o percurso plano. Em contrapartida, há pequenas subidas repetidas, incluindo Lemon Drop Hill no final, além de condições meteorológicas junto ao lago que podem alterar o custo de correr em zonas expostas.
Visão geral do percurso
O percurso publicado de 2026 vai de Two Harbors em direção a Duluth por Scenic Highway 61 e termina em Canal Park. Larsmont e Knife River surgem primeiro, seguidos de Sucker River, Greenwood Road, Lakewood Road e Lester River. As últimas milhas passam por Lemon Drop Hill antes de entrar no centro de Duluth e na chegada junto à água. A tendência geral é descendente, mas os pontos de referência por milha mostram várias inversões do perfil. Este guia usa o mapa e a logística de 2026 como referência enquanto aguarda os detalhes finais da próxima edição.
0 a 10 km: Two Harbors, Larsmont e Knife River
O percurso sai de Two Harbors por Scenic Highway 61, passando por Larsmont e Knife River. Os pontos de referência da organização descem de 740 ft na partida para 634 ft na milha 6, mas uma pequena subida por volta da milha 4 interrompe a descida. Mantém uma passada descontraída a descer em vez de forçar um início rápido. A água e Mountain Berry Blast Powerade nas milhas 3 e 5 oferecem oportunidades iniciais para beber antes do troço central mais longo.
10 a 21.1 km: Sucker River e Greenwood Road
A estrada junto ao lago continua por Sucker River em direção a Greenwood Road. Os pontos de referência sobem de 634 ft na milha 6 para 677 ft na milha 9 antes de descerem para 620 ft na milha 10. Estas ondulações favorecem um esforço estável em vez de um parcial idêntico por milha. Há água e Mountain Berry Blast Powerade nas milhas 7, 9, 11 e 13. Segue o plano de alimentação praticado enquanto as variações ainda são modestas, em vez de esperar pelas subidas finais.
21.1 a 32.2 km: de Lakewood Road a Lester River
As estradas Greenwood e McQuade levam a Lakewood Road e Lester River. Os pontos de referência passam de 620 ft na milha 16 para 645 ft na milha 18 e depois para 625 ft na milha 19. Mantém uma passada descontraída nessas pequenas subidas e guarda forças para a seguinte. Há água e Mountain Berry Blast Powerade nas milhas 15, 17 e 19. O xarope de ácer Pure Fuel está na milha 17 e a fruta perto da milha 19; leva a tua própria alimentação se essas opções diferirem do que usas nos treinos.
32.2 km a 42.2 km: Lemon Drop Hill e Canal Park
A parte final sobe do ponto de referência da milha 20 em direção à milha 21 e depois chega a Lemon Drop Hill perto da milha 22 no mapa. Controla o esforço na subida antes de o percurso virar por Duluth em direção a Canal Park. Há água e Mountain Berry Blast Powerade nas milhas 21 a 25, com fruta perto da milha 23.5. O ponto oficial de chegada fica a 610 ft. Aumenta o ritmo depois da subida apenas se a respiração estabilizar e as pernas ainda controlarem a aproximação descendente.
Pontos de elevação e como os ler
FindMyMarathon indica 557 ft de subida acumulada modelada, ou 169.8 m, e 685 ft de descida, ou 208.8 m. A organização indica separadamente uma partida a 740 ft e uma chegada a 610 ft, uma perda líquida de altitude de 39.6 m. Essa descida não significa que não haja subidas. A estrada inicial é ondulada antes da descida da milha 10, e Lemon Drop Hill interrompe a aproximação final a Duluth. O método de suavização do modelo não é divulgado, pelo que deves usar o total como estimativa para planear.
Abastecimentos e logística do dia da prova
O mapa de 2026 indica água e Mountain Berry Blast Powerade nas milhas 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19 e em cada milha de 20 a 25. Pure Fuel está na milha 17, com fruta perto das milhas 19 e 23.5. Os autocarros da organização ou o comboio dos participantes são o transporte obrigatório para a partida; é proibido deixar corredores a partir de veículos privados. As opções de autocarro publicadas incluem DECC e UMD. Entrega o saco autorizado nos contentores numerados antes de entrar nas zonas de partida. Confirma as partidas definitivas da próxima edição antes de reservar a viagem.
Plano prático de ritmo
Controla o esforço na primeira descida por Larsmont e depois aceita parciais mais lentos nas ondulações de Sucker River. Continua a alimentar-te ao passar por Lester River para chegar a Lemon Drop Hill com alguma reserva. Faz mais sentido aumentar o ritmo depois da subida do que nela, desde que a passada recupere no caminho para Canal Park. O calor de junho ou o vento junto ao lago podem gastar essa reserva cedo, pelo que deves reduzir o ritmo-alvo de Highway 61 antes de começar a lutar contra as condições.
Padrão meteorológico histórico
O histórico meteorológico de junho em redor de Duluth mostra temperaturas diárias típicas de 49.2 a 69.2 F, ventos médios diários de 5.0 a 12.5 mph e pelo menos 1 mm de chuva em 34.7 por cento dos dias. As condições podem mudar, por isso consulta a previsão para a semana da prova antes da viagem e novamente na manhã da corrida.
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