Parcoursgids voor Grandma's Marathon: hoogteprofiel, tempo en wedstrijdplan
Parcoursgids voor Grandma's Marathon met herkenningspunten langs Scenic Highway 61, gemodelleerde stijging, Lemon Drop Hill, verzorgingsposten voor 2026 en verplicht vervoer naar de start.
Waarom deze wedstrijd op de shortlist van een competitieve loper hoort
Grandma's past bij lopers die een wegwedstrijd van punt tot punt langs Lake Superior zoeken, met een finish aan het water in Duluth. Scenic Highway 61 verbindt Two Harbors met de rivieroversteken en wijken onderweg naar Canal Park. In het profiel van de organisator ligt de finish lager dan de start, wat snel lopen kan ondersteunen zonder dat het parcours vlak wordt. Daar staan herhaalde kleine stijgingen tegenover, waaronder Lemon Drop Hill laat in de wedstrijd, plus weer aan het meer dat de belasting op open gedeelten kan veranderen.
Parcoursoverzicht
De gepubliceerde route voor 2026 loopt van Two Harbors richting Duluth over Scenic Highway 61 en eindigt in Canal Park. Eerst komen Larsmont en Knife River, gevolgd door Sucker River, Greenwood Road, Lakewood Road en Lester River. De laatste mijlen gaan over Lemon Drop Hill voordat de route het centrum van Duluth en de finish aan het water bereikt. De algemene lijn is dalend, maar de controlepunten per mijl tonen verschillende omkeringen in het hoogteverloop. Deze gids gebruikt de kaart en logistiek van 2026 als referentie in afwachting van definitieve details voor de volgende editie.
0 tot 10 km: Two Harbors, Larsmont en Knife River
De route verlaat Two Harbors over Scenic Highway 61 en passeert Larsmont en Knife River. De controlepunten van de organisator dalen van 740 ft bij de start naar 634 ft bij mijl 6, maar een kleine stijging rond mijl 4 onderbreekt de afdaling. Houd bergaf een ontspannen pas in plaats van een snelle opening te forceren. Water en Mountain Berry Blast Powerade bij mijlen 3 en 5 bieden vroege drinkmogelijkheden voor het langere middendeel.
10 tot 21.1 km: Sucker River en Greenwood Road
De weg langs het meer loopt verder langs Sucker River richting Greenwood Road. De controlepunten stijgen van 634 ft bij mijl 6 naar 677 ft bij mijl 9 voordat ze dalen naar 620 ft bij mijl 10. Op deze golvingen is een gelijkmatige inspanning verstandig in plaats van een identieke tussentijd per mijl. Water en Mountain Berry Blast Powerade zijn beschikbaar bij mijlen 7, 9, 11 en 13. Volg je geoefende voedingsschema terwijl de veranderingen nog bescheiden zijn, in plaats van te wachten op de late heuvels.
21.1 tot 32.2 km: van Lakewood Road naar Lester River
De wegen Greenwood en McQuade leiden richting Lakewood Road en Lester River. De controlepunten gaan van 620 ft bij mijl 16 naar 645 ft bij mijl 18 en vervolgens naar 625 ft bij mijl 19. Houd een ontspannen pas over die kleinere stijgingen en bewaar krachten voor de volgende heuvel. Water en Mountain Berry Blast Powerade zijn beschikbaar bij mijlen 15, 17 en 19. Pure Fuel-ahornsiroop is er bij mijl 17 en fruit rond mijl 19; neem eigen voeding mee als dat aanbod afwijkt van wat je in de training gebruikt.
32.2 km tot 42.2 km: Lemon Drop Hill en Canal Park
Het latere parcours stijgt vanaf het controlepunt bij mijl 20 richting mijl 21 en bereikt vervolgens Lemon Drop Hill rond mijl 22 op de kaart. Houd je inspanning op de heuvel onder controle voordat de route door Duluth afbuigt richting Canal Park. Water en Mountain Berry Blast Powerade zijn beschikbaar bij mijlen 21 tot en met 25, met fruit rond mijl 23.5. Het officiële finishcontrolepunt ligt op 610 ft. Bouw het tempo na de heuvel alleen op als je ademhaling tot rust komt en je benen de dalende aanloop nog aankunnen.
Hoogtecontrolepunten en hoe je ze leest
FindMyMarathon vermeldt 557 ft gemodelleerde cumulatieve stijging, of 169.8 m, en 685 ft daling, of 208.8 m. De organisator vermeldt afzonderlijk een start op 740 ft en een finish op 610 ft, een netto daling van 39.6 m. Die daling betekent niet dat er geen klimwerk is. De vroege weg golft voor de afdaling bij mijl 10 en Lemon Drop Hill onderbreekt de latere aanloop naar Duluth. De afvlakkingsmethode van het model is niet bekendgemaakt, dus gebruik het totaal als schatting voor de planning.
Verzorgingsposten en logistiek op de wedstrijddag
De kaart van 2026 vermeldt water en Mountain Berry Blast Powerade bij mijlen 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19 en bij elke mijl van 20 tot en met 25. Pure Fuel is er bij mijl 17, met fruit rond mijlen 19 en 23.5. De bussen van de organisator of de deelnemerstrein zijn verplicht voor vervoer naar de start; afzetten vanuit privévoertuigen is verboden. De gepubliceerde busopties omvatten DECC en UMD. Geef de toegestane tas af in genummerde containers voordat je de startvakken ingaat. Controleer de definitieve vertrektijden voor de volgende editie voordat je de reis boekt.
Praktisch tempoplan
Beheers je inspanning op de eerste afdaling langs Larsmont en accepteer daarna langzamere tussentijden op de golvingen bij Sucker River. Blijf voeding nemen bij het passeren van Lester River zodat je Lemon Drop Hill met wat reserve bereikt. Aanzetten is na de heuvel logischer dan erop, mits je pas zich herstelt onderweg naar Canal Park. Warmte in juni of wind langs het meer kan die reserve vroeg aanspreken, dus verlaag je tempodoel op Highway 61 voordat je tegen de omstandigheden gaat vechten.
Historisch weerpatroon
Historische weergegevens voor juni rond Duluth tonen typische dagelijkse temperaturen van 49.2 tot 69.2 F, dagelijkse gemiddelde windsnelheden van 5.0 tot 12.5 mph en minstens 1 mm regen op 34.7 procent van de dagen. De omstandigheden kunnen veranderen, dus controleer voor vertrek de verwachting voor de wedstrijdweek en opnieuw op de wedstrijdochtend.
Analyseer je runs
De Yigri-app en de loopanalyses zijn momenteel in het Engels.
Analyseer je runs