Guide du parcours de Grandma's Marathon : dénivelé, allure et plan pour le jour de course
Guide du parcours de Grandma's Marathon avec les repères de Scenic Highway 61, la montée modélisée, Lemon Drop Hill, les postes de ravitaillement de 2026 et le transport obligatoire au départ.
Pourquoi cette course mérite de figurer sur la liste d'un coureur compétitif
Grandma's convient aux coureurs qui souhaitent une course routière de point à point le long de Lake Superior, avec une arrivée au bord de l'eau à Duluth. Scenic Highway 61 relie Two Harbors aux traversées de rivières et aux quartiers sur le chemin de Canal Park. Le profil de l'organisateur place l'arrivée plus bas que le départ, ce qui peut favoriser une course rapide sans rendre le parcours plat. La contrepartie est une succession de petites montées, dont Lemon Drop Hill en fin de course, ainsi qu'une météo au bord du lac susceptible de modifier le coût de la course en terrain exposé.
Vue d'ensemble du parcours
Le parcours publié pour 2026 va de Two Harbors vers Duluth sur Scenic Highway 61 et se termine à Canal Park. Larsmont et Knife River viennent d'abord, puis Sucker River, Greenwood Road, Lakewood Road et Lester River. Les derniers miles passent par Lemon Drop Hill avant de rejoindre le centre de Duluth et l'arrivée au bord de l'eau. La tendance générale est descendante, mais les points de contrôle par mile montrent plusieurs inversions de pente. Ce guide utilise la carte et la logistique de 2026 comme référence en attendant les détails définitifs de la prochaine édition.
0 à 10 km : Two Harbors, Larsmont et Knife River
Le parcours quitte Two Harbors sur Scenic Highway 61, en passant par Larsmont et Knife River. Les points de contrôle de l'organisateur descendent de 740 ft au départ à 634 ft au mile 6, mais une petite montée autour du mile 4 interrompt la descente. Gardez une foulée facile en descente plutôt que de forcer un départ rapide. L'eau et Mountain Berry Blast Powerade aux miles 3 et 5 offrent de premières occasions de boire avant la partie centrale plus longue.
10 à 21.1 km : Sucker River et Greenwood Road
La route du lac continue après Sucker River vers Greenwood Road. Les points de contrôle montent de 634 ft au mile 6 à 677 ft au mile 9 avant de redescendre à 620 ft au mile 10. Ces ondulations favorisent un effort régulier plutôt qu'un temps identique par mile. L'eau et Mountain Berry Blast Powerade sont aux miles 7, 9, 11 et 13. Suivez votre stratégie d'alimentation testée tant que les variations restent modestes, plutôt que d'attendre les côtes finales.
21.1 à 32.2 km : de Lakewood Road à Lester River
Les routes Greenwood et McQuade mènent vers Lakewood Road et Lester River. Les points de contrôle passent de 620 ft au mile 16 à 645 ft au mile 18, puis à 625 ft au mile 19. Gardez une foulée facile sur ces petites montées et préservez vos forces pour la côte suivante. L'eau et Mountain Berry Blast Powerade sont aux miles 15, 17 et 19. Le sirop d'érable Pure Fuel est au mile 17 et les fruits près du mile 19 ; emportez votre propre alimentation si ces produits diffèrent de ceux utilisés à l'entraînement.
32.2 km à 42.2 km : Lemon Drop Hill et Canal Park
La fin du parcours monte du point de contrôle du mile 20 vers le mile 21, puis atteint Lemon Drop Hill près du mile 22 sur la carte. Maîtrisez l'effort dans la côte avant que le parcours ne tourne dans Duluth vers Canal Park. L'eau et Mountain Berry Blast Powerade sont aux miles 21 à 25, avec des fruits près du mile 23.5. Le point de contrôle officiel de l'arrivée est à 610 ft. Augmentez l'allure après la côte uniquement si votre respiration se stabilise et si vos jambes maîtrisent encore l'approche descendante.
Repères de dénivelé et comment les lire
FindMyMarathon indique 557 ft de montée cumulée modélisée, soit 169.8 m, et 685 ft de descente, soit 208.8 m. L'organisateur mentionne séparément un départ à 740 ft et une arrivée à 610 ft, soit une perte nette d'altitude de 39.6 m. Cette baisse ne signifie pas l'absence de montées. La route du début ondule avant la descente du mile 10, et Lemon Drop Hill interrompt l'approche finale de Duluth. La méthode de lissage du modèle n'est pas divulguée : utilisez donc le total comme estimation pour planifier.
Ravitaillements et logistique du jour de course
La carte de 2026 indique de l'eau et Mountain Berry Blast Powerade aux miles 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19 et à chaque mile de 20 à 25. Pure Fuel est au mile 17, avec des fruits près des miles 19 et 23.5. Les bus de l'organisateur ou le train des participants constituent le transport obligatoire au départ ; la dépose en véhicule privé est interdite. Les options de bus publiées comprennent DECC et UMD. Déposez le sac autorisé dans les conteneurs numérotés avant d'entrer dans les sas de départ. Confirmez les départs définitifs de la prochaine édition avant de réserver votre voyage.
Plan d'allure pratique
Maîtrisez l'effort dans la première descente après Larsmont, puis acceptez des temps intermédiaires plus lents sur les ondulations de Sucker River. Continuez à vous alimenter en passant Lester River pour arriver à Lemon Drop Hill avec un peu de réserve. Accélérer après la côte est plus pertinent que dans la côte, à condition que la foulée se rétablisse sur le chemin de Canal Park. La chaleur de juin ou le vent au bord du lac peuvent entamer cette réserve tôt : réduisez donc votre objectif d'allure sur Highway 61 avant de commencer à lutter contre les conditions.
Tendance météo historique
L'historique météorologique de juin autour de Duluth montre des températures quotidiennes typiques de 49.2 à 69.2 F, des vents moyens quotidiens de 5.0 à 12.5 mph et au moins 1 mm de pluie sur 34.7 pour cent des jours. Les conditions peuvent changer : consultez les prévisions de la semaine de course avant le voyage, puis à nouveau le matin de l'épreuve.
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