การแข่งขัน

Osaka Marathon: คู่มือเส้นทาง ความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

วางแผนเส้นทาง ความสูง จุดบริการ และการเดินทางไปจุดสตาร์ตของ Osaka Marathon ด้วยช่วงเส้นทางสี่ช่วงและข้อมูลสภาพอากาศย้อนหลังที่มีแหล่งอ้างอิง

เหตุผลที่นักวิ่งมุ่งทำผลงานควรพิจารณาสนามนี้

สตาร์ตที่ Osaka Prefectural Government Offices และเข้าเส้นชัยที่ Osaka Castle Park Mido-suji, Namba และช่วงข้ามแม่น้ำทำให้เป็นการแข่งขันในเมืองที่มีเอกลักษณ์ ช่วงขึ้นที่ราบสูง Uemachi ตอนท้ายเป็นบททดสอบการวางเพซที่ชัดเจน การขึ้นที่ราบสูงหลัง 31 km เกิดขึ้นเมื่อความล้าสะสม และการเข้าสู่พื้นที่สตาร์ตขึ้นอยู่กับบล็อกของหมายเลขวิ่ง เหมาะกับนักวิ่งที่ต้องการมาราธอนเมืองใหญ่ในญี่ปุ่นซึ่งทดสอบการวางเพซช่วงท้าย วันที่ 2027 และแผนที่เส้นทางทางการปัจจุบันได้รับการตรวจสอบแล้ว ข้อมูลจุดบริการและการเข้าสู่พื้นที่ตามหมายเลขวิ่งด้านล่างอ้างอิง 2026 ส่วนการดำเนินงานสุดท้ายของ 2027 ยังไม่ยืนยัน ระยะไต่ระดับมาจากแบบจำลองภูมิประเทศที่ระบุชื่อ ไม่ใช่การสำรวจของผู้จัด เส้นทางมี Temmabashi-suji และ Nakanoshima

ภาพรวมเส้นทาง

เส้นทางวนเมืองรอบเดียวผ่านใจกลาง Osaka มีหลายช่วงไปและกลับ สตาร์ตใกล้สำนักงานจังหวัดและเข้าเส้นชัยในสวนปราสาท สตาร์ตที่ Osaka Prefectural Government Offices และเส้นชัยที่ Osaka Castle Park ผ่าน Temmabashi-suji, Nakanoshima, Mido-suji และ Namba, Minato-dori, Naniwa-suji, Shitennoji/ที่ราบสูง Uemachi, Imazato-suji และ Osaka Castle Park หลังลงเนินช่วงแรก 30 km แรกส่วนใหญ่อยู่ต่ำและราบ ก่อนขึ้นและลงที่ราบสูง Uemachi ในช่วงต้นของระยะสามสิบกว่ากิโลเมตร

0 ถึง 10 km: สำนักงานจังหวัด Okawa และ Mido-suji

ช่วง 0 ถึง 10 km มี Osaka Prefectural Government Offices, Temmabashi-suji, Okawa และ Mido-suji โปรไฟล์ทางการลงจากจุดสตาร์ตที่สูงในกิโลเมตรแรก แล้วอยู่ต่ำผ่านช่วงข้ามแม่น้ำทางเหนือและทางเข้าสู่ Mido-suji ตาราง 2026 ระบุน้ำและเครื่องดื่มเกลือแร่ที่ 6.0 และ 8.3 km แล้วมีน้ำที่ 10.0 km ใช้จุดเหล่านี้แทนการเลื่อนจุดรับพลังงานครั้งแรกที่ยังไม่เคยทดลองออกไปเลยช่วงเปิด อย่าเร่งสะสมเวลาจากเนินลงกิโลเมตรแรก ตั้งเป้าให้ความหนักคงที่ผ่านการข้ามแม่น้ำและเลี้ยวลงใต้สู่ Mido-suji

10 ถึง 20 km: Namba และช่วงไปกลับ Minato-dori

ช่วง 10 ถึง 20 km มี Namba, Minato-dori, Ichioka และ Kyocera Dome Osaka โปรไฟล์ทางการที่ระดับต่ำยังคงราบเป็นส่วนใหญ่ แบบจำลองของ HAM.RUN แสดงความต่างระดับรายกิโลเมตรเล็กน้อย ไม่ใช่การไต่ระดับต่อเนื่อง ข้อมูลสำหรับ 2026 ระบุน้ำ/น้ำผลไม้ที่ 12.8 km น้ำ/เครื่องดื่มเกลือแร่/เค้กโรลที่ 15.3 km และน้ำพร้อมกล้วยและอาหารอื่นที่ 18.0 km จัดเวลารับเจลที่คุ้นเคยให้ตรงกับจุดน้ำ แทนการพึ่งเค้กที่ไม่คุ้น รักษาความหนักตามเป้าหมายบนช่วงไปกลับยาวของ Minato-dori และรักษาจังหวะต่อเนื่องขณะกลับตัวใกล้ Ichioka

20 ถึง 30 km: Taishobashi และ Naniwa-suji

ช่วง 20 ถึง 30 km มี Taishobashi, Naniwa-suji และ Yanagi-dori ยังเป็นช่วงต่ำและราบเป็นส่วนใหญ่ก่อนที่ราบสูง ความต่างระดับสุทธิจากแบบจำลองช่วง 21 ถึง 30 km ส่วนใหญ่ปัดเป็นศูนย์ โดยมีขึ้นลงเพียงเล็กน้อย ใน 2026 มีน้ำ/เครื่องดื่มเกลือแร่ที่ 20.4 และ 25.3 km และอาหารพร้อมน้ำที่ 22.6 และ 27.6 km ใช้จุด 25.3 หรือ 27.6 km เพื่อรับพลังงานตามแผนให้ครบก่อนขึ้นเนินตอนหลัง รักษาความหนักสม่ำเสมอรอบจุดเลี้ยว Yanagi-dori ใกล้ 24 km ช่วงราบที่ดูเหมือนวิ่งเร็วได้ไม่ควรใช้แรงสำรองที่จำเป็นหลัง 31 km

30 ถึง 42.195 km: ที่ราบสูง Uemachi ถึง Osaka Castle Park

ช่วง 30 ถึง 42.195 km มี Matsuyamachi-suji, Shitennoji, Katsuyama-dori, Imazato-suji และ Osaka Castle Park ช่วงขึ้นหลักอยู่แถว 31 ถึง 33 km สู่ที่ราบสูง Uemachi โปรไฟล์ผู้จัดขึ้นถึงประมาณ 20 m ก่อนลงไปทาง 35 km มีเนินขึ้นเล็กกว่านำเข้าเส้นชัย ใน 2026 มีน้ำ/เครื่องดื่มเกลือแร่ที่ 31.1 km อาหารท้องถิ่น Maido-Aid พร้อมน้ำที่ 32.8 km น้ำที่ 35.8 และ 37.6 km และน้ำ/เครื่องดื่มเกลือแร่ที่ 40.7 km รับพลังงานที่คุ้นเคยก่อนเนิน แทนการทดลองอาหารท้องถิ่นในวันแข่ง ยอมให้เพซช้าลงบนเนิน Shitennoji กลับมาวิ่งอย่างควบคุมได้ขณะลง Katsuyama-dori แล้วประเมินใหม่ว่าจะเร่งบน Imazato-suji และช่วงเข้าสู่ปราสาทหรือไม่

จุดตรวจระดับความสูงและวิธีอ่าน

ระยะไต่ระดับรวม 70 m HAM.RUN เผยแพร่ระยะขึ้นประมาณ 70 m และลง 80 m จากแบบจำลองความสูงดิจิทัลพื้นดินเปล่าของ GSI ความละเอียด 5 m ซึ่งปรับให้เรียบในช่วง 500 m ยอดเหล่านี้เป็นค่าจากแบบจำลองที่ปัดแล้ว ไม่ใช่การวัดของผู้จัด ความเปลี่ยนแปลงสุทธิที่เผยแพร่แยกคือ -11 m ดังนั้นยอดขึ้นลงที่ปัดแล้วจึงไม่สอดคล้องกันอย่างพอดี มีเนินลงในกิโลเมตรแรก เนินขึ้นหลักประมาณ 31 ถึง 33 km ใกล้ Shitennoji ตามด้วยลงไปทาง 35 km และเนินขึ้นเล็กก่อนเส้นชัย

จุดบริการและการจัดการวันแข่ง

6.0, 8.3, 15.3, 20.4, 25.3, 31.1 และ 40.7 km (2026): น้ำและเครื่องดื่มเกลือแร่ ที่ 15.3 km มีเค้กโรลด้วย และ 25.3 km มีน้ำผลไม้ด้วย 10.0, 12.8, 18.0, 22.6, 27.6, 32.8, 35.8 และ 37.6 km (2026): น้ำ มีน้ำผลไม้ที่ 12.8 km และอาหารที่ 18.0, 22.6, 27.6, 32.8, 37.6 km โดยมีอาหารท้องถิ่น Maido-Aid ที่ 32.8 km สตาร์ตอยู่หน้า Osaka Prefectural Government Offices การเดินทางไป Osaka-Jo Hall ใน 2026: จาก JR Osaka Jo Koen Exit 2 หรือ Osaka Business Park Exit 1 เดินประมาณห้านาที จาก Kyobashi ผ่านทางเดินปราสาทประมาณ 15 นาที ใน 2026 บล็อกชาย D/E/G และหญิง G ใช้ WW/TT Hall ผ่าน Morinomiya จาก Metro Exit 3-A ประมาณห้านาที หรือทางออกเหนือ JR ประมาณเจ็ดนาที ไม่สามารถใช้ Tanimachi 4-chome เข้าบล็อกสตาร์ตได้เนื่องจากข้อจำกัดทางเข้า ให้ตามสถานีที่กำหนดสำหรับบล็อกบนหมายเลขวิ่ง การฝากสัมภาระใน 2026 กำหนดด้วยหมายเลขวิ่งและสติกเกอร์ สิ่งของต้องใส่ได้ในถุงที่ให้ พื้นที่เปลี่ยนเสื้อผ้าปิดเวลา 08:30 อย่าถือว่าการจัดบล็อกเหล่านี้ใช้กับ 2027

แผนเพซที่นำไปใช้ได้

รักษาความหนักที่ต่อเนื่องได้ตั้งแต่ Osaka Prefectural Government Offices และอย่าเร่งสะสมเวลาบนเนินลงช่วงแรก คุมความหนักบน Mido-suji และช่วงไปกลับ Minato-dori รับพลังงานที่คุ้นเคยก่อนเนินขึ้นที่ราบสูง Uemachi ตอนหลัง ยอมให้เพซช้าลงแถว Shitennoji ที่ 31 ถึง 33 km แล้วกลับมาวิ่งอย่างควบคุมได้ขณะลง Katsuyama-dori ค่อย ๆ เร่งขณะเข้าสู่ Osaka Castle Park เฉพาะเมื่อความหนักยังเอื้อ เร่งเฉพาะขณะที่ความหนักและท่าวิ่งยังควบคุมได้ ลมอาจเพิ่มความหนักบนถนนเปิดและช่วงข้ามแม่น้ำ ส่วนฝนเปลี่ยนการยึดเกาะบริเวณโค้ง อุณหภูมิกุมภาพันธ์แปรผัน เลือกเสื้อผ้าและปรับเพซตามพยากรณ์ในสัปดาห์แข่ง

รูปแบบสภาพอากาศย้อนหลัง

ประวัติกุมภาพันธ์ของ Osaka, Japan ให้ช่วงอุณหภูมิรายวันทั่วไปที่ 32.1 ถึง 58.4 องศาฟาเรนไฮต์ ความเร็วลมต่อเนื่องสูงสุดรายวันที่ 5.4 ถึง 15.1 mph และฝนอย่างน้อย 1 mm ใน 26.1 เปอร์เซ็นต์ของวัน สภาพอาจต่างจากประวัติ จึงควรตรวจพยากรณ์ในสัปดาห์แข่งก่อนเดินทางและอีกครั้งในเช้าวันแข่ง

วิเคราะห์การวิ่งของคุณ

ขณะนี้แอป Yigri และการวิเคราะห์การวิ่งให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ

วิเคราะห์การวิ่งของคุณ

แหล่งข้อมูล

อ่านเพิ่มเติม

คู่มือสนาม EDP Lisbon Half Marathon: ความสูง การจัดเพซ และแผนวันแข่ง

คู่มือ Lisbon Half Marathon ละเอียดเรื่องเริ่มบนสะพาน สนามริมน้ำ เพซแต่ละช่วง รูปแบบความสูง จุดบริการ และการเดินทาง

คู่มือเส้นทาง Baxters Loch Ness Marathon: ระดับสูง เพซ และแผนวันแข่ง

วางแผนทางลง Loch Ness ทางขึ้นเข้าไปในแผ่นดินช่วงท้าย และจบ River Ness ด้วยจุดช่วยเหลือมีแหล่งข้อมูล รถบัสไปเริ่ม วิธีคำนวณระดับ และประวัติอากาศกันยายน

คู่มือเส้นทาง SwissCityMarathon Lucerne Half Marathon: ระดับความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

วางแผนฮาล์ฟมาราธอน Lucerne: เนินคาบสมุทร Horw เนินรอบสนามกีฬา จุดบริการเฉพาะฮาล์ฟ และเรือรับส่งไปพิพิธภัณฑ์

คู่มือเส้นทาง SPAR Budapest Marathon: ระดับความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

วางแผนเส้นทาง ระดับความสูง จุดบริการ และการเดินทางไปจุดออกตัวของ SPAR Budapest Marathon ด้วยเส้นทางสี่ช่วงและข้อมูลสภาพอากาศในอดีตที่มีแหล่งอ้างอิง

คู่มือเส้นทาง TCS New York City Marathon: ระดับความสูง การคุมเพซ และแผนวันแข่ง

วางแผนมาราธอน NYC ด้วยความสูงไต่สะสมจากแบบจำลอง 294.4 m เส้นทางสะพานปี 2026 ตำแหน่งเครื่องดื่มและเจลที่แน่นอน การเดินทางไปจุดเริ่มที่จัดสรรให้ และกฎฝากกระเป๋าก่อนแข่ง

คู่มือเส้นทาง TCS Amsterdam Marathon: ระดับความสูง เพซ และแผนวันแข่งขัน

คู่มือละเอียดของ TCS Amsterdam Marathon ครอบคลุมช่วงเส้นทาง ระดับความสูง เพซ จุดบริการและการจัดการ รวมถึงรูปแบบสภาพอากาศในอดีต