Ruteguide til Marine Corps Marathon: højdeprofil, tempo og plan for løbsdagen
Maratonplanlægning for Marine Corps med 213.1 m modelleret stigning, ruten ved kendte steder i 2026, broens tidsgrænse, forplejningssteder og startadgang ved Pentagon.
Hvorfor løbet hører til på en konkurrenceløbers shortlist
Marine Corps passer til løbere, der søger en rute ved Washingtons kendte steder med mål ved et militært mindesmærke. Georgetown og National Mall er en del af ruten i 2026, efterfulgt af et mål op ad bakke ved Marine Corps War Memorial. Disse pejlemærker gør ruten let at genkende. Afvejningen er passager med tidsgrænser og tidlige Arlington-stigninger, så løbere nær det krævede tempo har brug for en reserve før de fladere centrale miles frem for en brosprint i sidste øjeblik.
Ruteoversigt
Landevejsrundstrækningen i 2026 starter på Route 110 mellem Pentagon og Arlington National Cemetery og slutter op ad bakke ved Marine Corps War Memorial. Rosslyn og Lee Highway-rundstrækningen fører over Key Bridge ind i Georgetown og derefter gennem ud- og hjemstrækningen på Rock Creek and Potomac Parkway. West Potomac Park og Hains Point ligger før National Mall. 14th Street Bridge fører løberne tilbage til Arlington til Crystal City og den sidste tilgang til mindesmærket. Tidlige Arlington-bakker giver plads til lavere veje i centrale Washington før mindre sene stigninger.
0 til 10 km: Rosslyn, Lee Highway og Key Bridge
Route 110 fører gennem Rosslyn ind i rundstrækningen på Lee Highway og Lorcom Lane før Key Bridge og Georgetown. Arrangørens bevarede profil placerer den største tidlige stigning omkring miles 2 til 3. Hold denne stigningsbelastning under kontrol frem for at tvinge mellemtider fra en flad rute igennem. Vanddepot 1 er på østgående Lee Highway mellem Wayne og Adams Streets; vanddepot 2 er ved M og 33rd Streets i Georgetown. Alle officielle vanddepoter tilbyder Nuun Endurance med citron-lime samt vand.
10 til 20 km: Rock Creek Parkway og West Potomac
Ud- og hjemstrækningen på Rock Creek and Potomac Parkway passerer overføringen på Massachusetts Avenue før returen mod West Potomac Park. Referenceprofilen viser en blid stigning på vejen efterfulgt af fald mod de lavere veje omkring miles 9 til 11. Lad nedløbet på returen lette mellemtiden uden at forlænge skridtet. Vanddepoter 3 og 4 betjener de nordgående og sydgående kørebaner; vanddepot 5 er ved Independence Avenue og Ohio Drive. Medbring velkendte kulhydrater før det senere geldepot ved Hains Point.
20 til 32 km: Hains Point og National Mall
Ohio Drive løber rundt om Hains Point før Raoul Wallenberg Place og National Mall-vejene. Den bevarede profil placerer disse miles meget lavere end det tidlige Arlington-højpunkt, med mindre bølger nærmere returen ved Mall. Løb økonomisk i det lavere område, og fasthold det indøvede indtag før broen. Vanddepot 6 er nær slutningen af Hains Point, med yderligere depoter ved Raoul Wallenberg Place, Madison Drive og Jefferson Drive. UnTapped-gels findes på vej mod mile 14 og mellem miles 18 og 19. Brug kun smage, du har afprøvet.
32 km til 42.2 km: 14th Street Bridge og Crystal City
14th Street Bridge fører ruten tilbage til Arlington før Crystal City, Long Bridge Drive og Boundary Channel Drive. Bevar reserve til den sidste tilgang op ad bakke til Marine Corps War Memorial. Broen har selvbetjent vand uden bægre, så dette depot kræver din egen beholder. Vanddepoter 10 til 12 betjener de senere Arlington-veje, med UnTapped-gel nær Long Bridge Park på vej mod mile 24. Fortsæt de planlagte væsker, og øg derefter kun, når den sidste korte stigning kan håndteres uden at miste kontrollen over skridtet.
Højdekontrolpunkter og hvordan du læser dem
FindMyMarathon angiver 699 ft modelleret samlet stigning, eller 213.1 m, og 666 ft fald, eller 203.0 m, for sin ruteopdatering fra juli 2026. Modellen og udglatningsmetoden er ikke oplyst. Arrangøren bevarer en profil uploadet i 2022, der viser den største tidlige stigning omkring miles 2 til 3 og lavere centrale miles i Washington. Brug dette diagram som reference ved siden af kortet for 2026, ikke som en ny opmåling. Den sidste stigning til Marine Corps War Memorial kræver stadig reserve trods den beskedne modellerede nettostigning på 10.1 m.
Depoter og løbsdagens logistik
Arrangøren identificerer vanddepoter efter gadeplacering frem for præcise opmålte mileafstande. Vand og Nuun Endurance med citron-lime findes ved alle 12 depoter; UnTapped-gels findes på vej mod mile 14, mellem miles 18 og 19 og på vej mod mile 24. 14th Street Bridge og Crystal Drive har selvbetjent vand uden bægre. Brug Pentagon eller Pentagon City Metro til eventområdet ved North Pentagon Parking Lot, og afsæt tid til sikkerhedskontrol før starten 07:20. Giv den nummererede UPS-lastbil din gennemsigtige pose med startnummermærkat, og hent den derefter ved Wilson Boulevard og North Lynn Street i Rosslyn.
Praktisk tempoplan
Kontroller Lee Highway-stigningen før Key Bridge, og bevar derefter en jævn rytme gennem Hains Point og National Mall. Hold passagerne med tidsgrænser for øje. Den aktuelle kortside angiver broens tidsgrænse som 13:15 ved mile 20 og Crystal Citys tidsgrænse som 13:49; stol ikke på en sidste sprint til at hente tabte minutter. Øg sent kun, hvis du stadig kan håndtere War Memorial-stigningen. Oktobervind eller varme kan gøre Hains Point og broen mere belastende, end deres højde antyder.
Historisk vejrmønster
Historiske oktobervejrdata omkring Arlington og Washington viser typiske daglige temperaturer på 46.1 til 78.1 F, daglige gennemsnitlige vindhastigheder på 3.6 til 9.1 mph og mindst 1 mm regn på 24.2 procent af dagene. Forholdene kan ændre sig, så tjek prognosen for løbsugen før rejsen og igen på løbsmorgenen.
Analysér dine løbeture
Yigri-appen og løbeanalyserne er i øjeblikket på engelsk.
Analysér dine løbetureKilder
- 2026 route description and timed gauntlets
- 2026 course and water-point map
- Retained course profile uploaded in 2022 and linked on the current map page
- 2026 race-day supplies, access and baggage
- Marine Corps modeled elevation, course updated July 7, 2026
- Arlington and Washington October historical weather, 2016-2025
- ERA5 historical weather API methodology