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Copenhagen Marathon コースガイド：標高、ペース配分、レース当日の計画

検証済みの2026年ルート、Ride with GPSのモデル上昇204.3 m、名前のある橋区間、ステーション位置、Metroアクセスから計画するCopenhagenのマラソン。

競技志向のランナーの候補に入る理由

Copenhagenは、港を渡り、公園沿いでスタートとゴールを迎える市街地周回を求めるランナーに合います。Fælledparkenが共通の集合場所となり、KnippelsbroとQueen Louise's Bridgeが特徴的な区間を加えます。主催者がリンクするRide with GPSのルートは累積上昇204.3 mをモデル化しているため、全般に起伏の小さい街路でも強度の計画が必要です。以下は検証済みの2026年コースを用います。主催者はまだ2027年を開発中で、残された地図は将来のすべての道やステーションが変わらないと証明するものではありません。

コース概要

検証済み2026年周回はFælledparken沿いのØstre Alléで始まり、終わります。KnippelsbroでChristianshavnとAmagerへ入り、Langebroで街へ戻ります。Queen Louise's BridgeからNørrebroへ進み、その後Frederiksberg AlléとIstedgadeでVesterbroを通ります。Kaktus Towersの後は街の水辺、Kongens Nytorv、Nyhavn、Amalienborg、Nyboderです。Østre Alléを通って戻ります。港の橋へのアプローチが起伏の少ない街路を区切り、Frederiksberg Alléのわずかな下りと、最後の街路の小さなモデル上昇があります。

0から10 km：Østre Alléと街の序盤

Østre AlléからFælledparken沿いの検証済み2026年周回が始まります。リンクされたルートはスタート14.0 m、街路の東端方向11.2 mをモデル化し、序盤の小さな下りを示します。これらの地理的な高さはモデルの確認地点であり、最初の10 kmの測定上昇量ではありません。わずかな下りを攻めた区間タイムにせず、スタートを制御してください。水とHIGH5は3.8と8.1 km、バナナは8.1 kmです。練習済みの摂取に合う最初のステーションを使います。

10から20 km：港の橋とNørrebro

10 km付近のKnippelsbroからChristianshavnを通り、Stadsgravenを回ってAmagerに入り、Langebroで街へ戻ります。14 km付近のQueen Louise's Bridgeの後にNørrebroがあります。これらの名前のある橋へのアプローチは、測定されたランプ勾配が公表されていなくても、強度の変更を要求します。観客がいるたびに加速せず、橋を渡る間は温存します。水とHIGH5は12.3、16、19.8 km、aquaジェルは16 kmです。提供ジェルが練習と異なるなら、慣れた炭水化物を携帯してください。

20から32 km：Frederiksberg AlléとVesterbro

24 km付近のFrederiksberg Alléは主催者が明確にわずかな下りと説明しています。28 km付近のIstedgadeでVesterbroを通り、31 km付近のKaktus Towersへ進みます。最後の街の曲がり角に必要な余力を使わず、下りで区間タイムが楽になるに任せます。水とHIGH5は24.3と27.8 km、バナナは24.3、aquaジェルは27.8です。コース紹介は第二のジェル位置を27.9 kmに丸め、詳細表は27.8としています。近い計画地点として扱ってください。

32 kmから42.2 km：Nyhavn、Nyboder、公園への帰路

33 km付近のKongens NytorvからNyhavn、Amalienborg、Marble Churchを過ぎ、36 km付近のNyboderへ進みます。Østre Alléへの帰路はモデル上の開始街路を逆に進み、約11.2から14.0 mに上ります。これは終盤の小さな地理的上りであり、作り出した終盤の丘や認証された区間測定ではありません。最後の曲がり角でもストライドが楽な場合だけ、徐々に上げます。水とHIGH5は32.7、35.7、38.3 km、バナナは35.7です。最後の公園への帰路前に、計画した水分を取ってください。

標高の確認地点と読み方

Ride with GPSは主催者がリンクするルートに、モデル累積上昇204.3 m、下降204.2 mを報告します。処理方法は公表されていません。実際の2026年地図の形状は、ファイル名が2025でも保存された799のKML点すべてと一致します。しかしモデルの軌跡は43.0647 kmで、認証された42.195 kmとは異なります。その距離位置をレースの距離表示として使わないでください。港の横断、Frederiksberg Alléの下り、Østre Alléの小さな帰路の上りが強度の目安となり、合計は主催者の標高測量ではなく計画用の推定です。

エイドとレース当日の移動・荷物

残された2026年表は、3.8、8.1、12.3、16、19.8、24.3、27.8、32.7、35.7、38.3 kmに水とHIGH5を示します。バナナは8.1、24.3、35.7、aquaジェルは16と詳細な27.8 km地点です。MetroのTrianglen、Vibenshus Runddel、Poul Henningsens PladsからFælledparkenへ向かいます。番号付きの荷物タグを付け、参加者専用スタート区域に入る前に大きな白い荷物テントを使います。残されている2026年当日計画は、少なくとも一時間早く到着するよう求めていました。最終的な2027年日程を確認してください。

実践的なペース配分

Østre Alléの序盤を制御し、群衆につられる加速を追わず、KnippelsbroとLangebroで温存します。Queen Louise's BridgeとFrederiksberg Alléで定期的な補給を続け、わずかな下りで強度を落ち着かせます。最後の上りにもストライドが楽な場合だけ、Nyboder後に上げます。五月の港の風や周回後半の暖かさは負荷を増やすため、最後の街の曲がり角の前に目標を調整してください。

過去の天候傾向

Copenhagen周辺の五月の天候履歴では、典型的な日ごとの気温は40.6から68.6 F、日平均風速は5.2から14.4 mphで、31.6パーセントの日に少なくとも1 mmの雨がありました。条件は変わるため、旅行前にレース週の予報を確認し、レース当日の朝にも再確認してください。

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Yigriのアプリとランニング分析は現在、英語で提供されています。

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出典

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