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Guida al percorso della Bank of America Chicago Marathon: dislivello, ritmo e piano per il giorno di gara

Pianificare la maratona di Chicago con l'ordine dei quartieri nel 2026, la salita cumulativa modellata, i ponti sul fiume, la salita finale di Roosevelt Road, i punti di rifornimento precisi e l'accesso a Grant Park.

Perché questa gara merita la lista ristretta di un corridore competitivo

Chicago si adatta a chi punta al proprio primato personale in maratona e cerca un ampio giro della città con arrivo a Grant Park. L'organizzatore descrive un percorso pianeggiante attraverso 29 quartieri, e la mappa ufficiale collega Lincoln Park, Northalsted, Pilsen e Chinatown prima del ritorno al parco. Il totale contenuto delle salite permette di pianificare uno sforzo costante. In compenso, i ripetuti attraversamenti del fiume, le curve e la breve salita di Roosevelt Road vicino all'arrivo possono far pesare anche una piccola collina sulle gambe stanche.

Panoramica del percorso

L'anello del 2026 parte e arriva a Grant Park. Attraversa le strade del centro e Lincoln Park verso Sheridan Road, poi ritorna passando per Lake View East, Northalsted e Old Town. Il percorso svolta a ovest attraverso West Loop e Little Italy prima di Pilsen, Chinatown e delle strade meridionali intorno a Bronzeville. Michigan Avenue porta a nord verso la salita di Roosevelt Road e l'arrivo su Columbus Drive. Il profilo urbano è basso, con brevi interruzioni, anziché salite prolungate.

Da 0 a 10 km: Grant Park e Lincoln Park

Da Grant Park si attraversa il centro fino al passaggio di LaSalle Street sulla Chicago River e si prosegue a nord verso Lincoln Park. Il ponte interrompe il profilo descritto come pianeggiante dall'organizzatore, senza essere una salita prolungata. Controllate la partenza ed evitate di zigzagare per cercare una traiettoria più veloce. I ristori offrono acqua e Gatorade Endurance al limone e lime circa ogni miglio o due; un punto di ricarica Culligan si trova al miglio 5.7. Usate il ristoro che si adatta al piano di idratazione provato in allenamento.

Da 10 a 20 km: Sheridan Road e Old Town

Sheridan Road riporta il percorso attraverso Lake View East, Northalsted e Old Town. Queste strade del lato nord fanno parte del profilo descritto come pianeggiante dall'organizzatore: sono le curve, anziché una salita prolungata, a determinare il ritmo. Mantenete regolare la frequenza respiratoria quando il percorso cambia direzione. Il punto Culligan al miglio 10.1 ricarica le borracce personali autorizzate. Maurten Gel 100 è disponibile al miglio 12.4, con e senza caffeina; entrambe le versioni contengono 25 g di carboidrati. Scegliete solo una versione già conosciuta.

Da 20 a 32 km: Wells Street, West Loop e Pilsen

Wells Street attraversa il fiume prima che il percorso raggiunga West Loop, Little Italy e Pilsen. I brevi passaggi sui ponti interrompono il basso profilo urbano, mentre nelle strade occidentali l'organizzatore non descrive salite prolungate. Mantenete lo sforzo costante nelle curve invece di accelerare dopo ognuna. Un punto di ricarica Culligan si trova al miglio 15.7 e Maurten Gel 100 è offerto al miglio 18.1. Alimentatevi regolarmente qui per arrivare alla successiva salita di Roosevelt Road con energia disponibile.

Da 32 km a 42.2 km: Chinatown e Roosevelt Road

Dopo Pilsen arrivano Chinatown e le strade meridionali intorno a Bronzeville, prima che Michigan Avenue torni verso nord. La breve salita del ponte di Roosevelt Road si trova vicino all'arrivo, dopo miglia di strade basse. Mantenete lo sforzo in salita invece di attaccarla con uno sprint, poi spingete su Columbus Drive se le gambe rispondono. Le banane sono offerte ai ristori da 16 a 18, tra le miglia 20.2 e 23. Il punto Culligan al miglio 20.3 serve le borracce autorizzate; seguono altri ristori con acqua e Gatorade verso Grant Park.

Riferimenti altimetrici e come leggerli

FindMyMarathon riporta una salita cumulativa modellata di 243 ft, ovvero 74.1 m, nell'aggiornamento del percorso di agosto 2026. Riporta una discesa di 238 ft, ovvero 72.5 m. L'organizzatore descrive il tracciato complessivo come pianeggiante, ma gli attraversamenti del fiume in centro e la breve salita di Roosevelt Road interrompono comunque la regolarità dei parziali. Il modello indica un intervallo di altitudine da 175.9 a 183.8 m; questo intervallo non è la salita cumulativa. Il metodo di smoothing non è dichiarato, quindi considerate il totale una stima per la pianificazione.

Ristori e logistica del giorno di gara

Il percorso del 2026 ha 20 ristori con acqua e Gatorade al limone e lime a intervalli approssimativi di un miglio o due. I punti di rifornimento Maurten sono alle miglia 12.4 e 18.1; le banane sono offerte dalle miglia 20.2 a 23. Prendete il treno o l'autobus CTA per Grant Park e prevedete tempo per i controlli di sicurezza. Le discese dai veicoli dei servizi di trasporto con conducente devono avvenire a ovest di Michigan Avenue e a sud di Ida B. Wells Drive. Usate la sacca trasparente fornita dall'evento nell'area corrispondente al colore del pettorale. Grant Park e il deposito borse aprono alle 5:30 del mattino; controllate l'orario limite della vostra onda di partenza.

Piano pratico del passo

Controllate l'inizio lungo LaSalle Street prima di Lincoln Park, poi affrontate le curve di West Loop senza sprecare energie. Continuate il piano alimentare attraverso Pilsen invece di contare sui ristori con banane per colmare un deficit. Conservate una riserva sufficiente per mantenere lo sforzo su Roosevelt Road e spingete solo dopo il culmine. Il vento o il caldo di ottobre possono cambiare il costo del lungo ritorno verso nord: riducete quindi l'obiettivo dei parziali prima che la fatica imponga un rallentamento più marcato.

Andamento meteo storico

I dati meteorologici storici di ottobre intorno a Chicago mostrano temperature giornaliere tipiche da 40.2 a 70.7 F, venti medi giornalieri da 5.9 a 15.1 mph e almeno 1 mm di pioggia nel 37.1 per cento dei giorni. Le condizioni possono cambiare: controllate le previsioni della settimana di gara prima del viaggio e di nuovo la mattina della gara.

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